기존에 쌍용차를 인수했던 상하이 자동차가 법원에 법정관리를 신청하고 손을 떼버렸습니다. 당시 정부는 유동성 위기나 경영 위기 때문이라고 말을 했는데....이것 역시 사실이 아닌것으로 드러났습니다.

http://www.hani.co.kr/arti/society/society_general/552730.html

http://www.seoul.co.kr/news/newsView.php?id=20120921008013

심상정 의원이 어제 청문회에서 발언한 것을 토대로 구성해보자면,

2008년 기술유출 혐의로 평택쌍용차 연구소장 중국인 모씨 출국 금지=>중국 외교부 관리와 수차례 접촉 => 갑자기 난데없이 유동성 위기로 법정관리 신청 => 상하이 상무위원회 관계자가 "경제적 문제때문에 철수하는 게 아니고 노조문제와 검찰수사로 인해 철수하는 거다"라고 실토.

그 이전에 쌍차 노조는 2006년부터 계속 상하이 자동차가 쌍차의 기술을 유출해왔다고 주장했었습니다. 그리고 심상정 의원은 해당 내용의 근거로 외통부에서 작성한 대외비 문건을 공개했습니다.

문제는 정부가 중국 눈치를 보느라고 상하이차가 쌍차에서 철수하기 전 기술유출에 대한 사실을 알고도 묵인했고, 채권단인 산업은행은 채권회수에만 급급했으며, 운영진은 노조를 강성노조로 삼았다고 합니다.

조현오 역시 문제가 됐던 강희락 전 청장의 병력투입 중단 요구에 대해서는 대통령에게 직보해서 병력 투입 인준을 받아낸 것을 인정했지만 중재가 완료됐다는 것에 대해서는 부정했으며, 경찰의 과잉 진압과 테이저 건등 인명살상 우려가 있는 무기 사용한 것 역시 정당 또는 위협용이었다는 공갈만 치고 있네요.

결과적으로 정부의 무능력한 대응, 운영진의 회계조작, 경찰의 살인적인 진압시도로 인해서 쌍용자동차의 문제는 이리 커져버렸습니다. 아무래도 강력한 사법처리가 필요할 듯 싶습니다.

뱀발1. 와락 프로젝트로 해직자와 해직자 가족의 심리상담을 무료 재능기부로 진행하셨던 정혜신 선생님의 발언과 어제 청문회의 주요 장면을 잘 보여주는 블로그가 있더군요.

http://blog.naver.com/srchcu?Redirect=Log&logNo=30147558276

블로그 주인장분께 감사하다고 말씀드리고 싶습니다.