의문점 들

① 두가지 방법에서 입구를 막은 유닛에 붙어서 Return Cargo 명령으로 밀치고 올라가는 순간 차이점이 있는가?

② 다른 경우의 일꾼 비비기나 유닛(벌쳐, 러커, 탱크 등)비비기 버그는 금지조항을 두지않고 방송경기에서 사용하는것을 허용 하면서

　 "Cargo 명령을 내리면 입구를 막고 있어도 뚫고 들어가 정찰을..." 이 방법이 포함된 14.7 조항을 만들어 굳이 금지하는 이유는 무었인가?


③ 두번째 방법으로 다른 조작없이 더 쉽고 빠른 방법으로 Cargo 명령을 내리면서 입구를 막고 있어도 뚫고 들어가 정찰이 가능하다면
　 14.7 조항으로 얻고자 했던 효과(금지 시킨 이유)에 어떤 영향이 있는가?


①의경우 아래 덧글에서 두가지가 다른 비비기 라고 하신분이 계셨는데... 어떤 경우인지 저도 궁금합니다 찾아 볼려고 여러번 해봤어요...
협회 조항 처럼 하니 성공하기 어렵더라구요 그중에 가장 비슷한걸 올립니다 미니맵에 커맨드 센터 이동을 보면 내려 앉는 타이밍과
Cargo명령으로 들어가는게 얼추 맞는거 같아서요

<동영상 추가>



위에있는 마시님 동영상과 설명을 참고해서 직접 해봤습니다
마시님 동영상에 방법처럼 밝혀진 시야를 우클릭 하는것보다
상대 기지의 밝혀지지 않은 곳을 우클릭하고 바로 cargo명령
을 내리니 돌지도 않고 성공 확률도 높게 나왔습니다 이 방법
은 확실한 버그 플레이이고 일꾼이 붙어서 cargo명령으로 밀
치고 올라가는 방법 과는 확연히 다른 종류 라는 것이 밝혀졌
네요 동영상에 나오듯 저 방법의 전제는 일꾼이 자원을 을 줄
커맨드 센터가 없어야 합니다 센터가 내려 앉으면 그 순간 다
시 센터로 돌아갑니다 테스트를 하면서 느낀점은 아래 호로토
스님 말처럼 c비비기의 경우 컨트롤로 막을 여지가 있는거 같
다고 생각 들었고 규정에서 금지하는 버그는 유닛으로막을 방
법이 없는 것 입니다 음... 일단 센터를 들고 일꾼 컨트롤 그리
고 입구를 완전히 통과해서 올라 가기 까지 시간이 그렇게 짧
지만은 않습니다 그동안의 자원 손해도 만만치 않을것입니다
그것도 경기 초반에 벌어지는 자원차이가 얼마나 큰지 다들 아
실거구요 아래 Symptom님 의견처럼 모순에 빠지는건 아닌지
걱정이 됩니다 결국 ②, ③의 경우는 계속 의문이 있습니다
아무튼 ①의 의문점이 해결된건 다행이라고 생각합니다 저도
계속 테스트를 해봤었는데 못찾아서 답답하기도 했었구요

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