오늘 오산 Air Power Day 2019를 다녀왔습니다.

미국의 군축 영향으로 몇년간 취소되기도 했는데, 사실 한국에서 에어쇼를 보고자 하면 이만한 곳이 없거든요. 2년마다 열리는 서울에어쇼, 아니 어떨때면 서울에어쇼보다 더 좋을때도 있습니다.

하지만 여기는 들어가는데 힘을 들여야 합니다. 서울에어쇼 가신 분들이 30분 줄 섰다 이런 이야기를 하시는데, 여기는 입구까지 가는걸 기다리는데 30분, 그 뒤로 걸어서 20분을 가야 입장할 수 있습니다. (...)

저도 어떻게 8시 20분에 셔틀버스를 타고 도착했지만 에어쇼 현장에 도착한 시간은 9시 20분이였습니다... 이미 개회사는 거의 끝나 있었죠.

그나마 미군부대에 익숙한 Anthony's Pizza랑 미국에서 비행기 타고온 코카콜라로 아침을 대신 합니다. 이 시간대 아니면 나중에는 30분 줄 서야 합니다. (...)

예전엔 1$는 대충 천원으로 계산해주던 인심이 좋았던 동네가 오늘 가니까 1$에 2천원을 계산하는 지옥 동네가 되어버렸습니다... 원래는 이것저것 사려다가 그냥 아껴버립니다. 미국에서 미국 국방부 돈으로 비행기 타고 건너온 콜라 뚱캔 1개에 천원이라 생각하고 먹었는데 가니까 2천원이 되버렸습니다...

그리고 이 동네는 여전히 카드결제가 안됩니다. 뭐 카드결제기 마련하기도 어려운게 애초에 주한미군 내에서 카드 결제하면 켈리포니아로 찍힐만큼 복잡합니다. 하루 장사하겠다고 이런 절차를 하긴 어렵겠죠. 앞으로 가실 분들은 가려면 현금을 두둑하게 챙겨가시길 바랍니다. 아니면 달러를 마련 하시는게...




입장하자 처음본 KC-135. 거대해보이지만, 오늘날 여러분들이 저가항공사로 타고다니는 737 크기의 비행기입니다. (...)



한국 공군의 CN-235. 포터처럼 궂은 일을 하는 중소형 수송기입니다. 보통 오산에서는 한국군과 미국군 섹션이 분리되어 있는데 거의 유일하게 미국군 섹션에서 있었던 한국군 항공기입니다.



미 육군 AH-64 아파치 헬리콥터 조종사의 헬멧. 뭔가 자부심을 느끼게 합니다.



36th Fighter Squadron 특별마크 입니다. 지금 오산에 배치된 이 부대는 1917년에 조직되었고, 이후 1대가 이 특별도장을 하고 있습니다. 우리나라 3.1 운동 전에 조직된 부대인 만큼 정말 오래된 역사를 가지고 있고, 지금은 오산기지에 배치되어 있습니다.



대한민국 공군 섹션으로 넘어갑니다. HH-60 입니다. 이 헬기를 운영하는 부대는 적진에 추락한 전투기 조종사를 구조하기 위해 훈련하는 부대입니다.



F-4E 팬텀입니다. 지금은 노후기지만 그 거대한 크기만으로도 존재감을 뽐내고 있습니다. 이 전투기는 2차대전 당시 중 폭격기만큼의 폭탄을 장착할 수 있습니다.



F-5F 입니다. F-5는 한국과 친숙한데 1960년대 도입한 F-5A/B, 1970년대 도입한 F-5E/F, 그리고 1980년대 면허생산한 KF-5E/F 제공호가 있습니다. 보통 제공호가 전시때에는 투입되는데 오늘은 특이하게 F-5F가 전시되었습니다.



KF-16입니다. 92-001 이라는 꼬리날개의 신호를 보다시피, KFP 사업 1호기라는 기념적인 비행기입니다. 특이하게도 꼬리날개에 20전비 마크를 담았는데, 그간 공군이 특수 도장에 인색했던걸 생각해보면 특이한 일입니다.



대한민국 공군의 F/A-50 전투기입니다. Made in Korea. 원래 훈련기였던 T-50을 공격기로 만든 A-50이 있고, 이 것을 전투용으로도 쓰게 만든 F/A-50 입니다. 이라크, 필리핀, 태국등에 수출되어 효자노릇을 하고 있습니다.



미 공군 A-10의 시범 비행입니다. 이날 여러가지 기동을 보여줬는데, 미 공군이 본토에서 A-10 전문 비행가를 모셔와서 시범을 보여줬습니다. 해당 조종사는 A-10으로 아프가니스탄 전쟁부터 참여한 베테랑이였다고 합니다.



대한민국도 F/A-50 전투기 조종사로 엘리트를 내보냈습니다. 이날 보여준 기동만으로 봤을때, 미 공군의 엘리트 조종사들에게 전혀 밀리지 않는다라는 생각이 들었습니다. F/A-50 같은  경전투기가 보여줄 수 있는 한계를 다 보여줄 수 있었던 느낌이였죠. (물론 F-22나 다른 전투기보다는 못하지만 가성비를 생각해보면 이만하기 어렵다고 봅니다.)



그 뒤로는 미국이 일본에 있는 미자와 공군기지에서 불러온 F-16으로 공중곡예를 했습니다.  애초에 공중곡예만으로 준비된 조종사가 펼치는 비행은 정말 예술에 가까웠습니다.



그 뒤로 시작된 콘서트 무대. 비와이가 7곡이나 부르면서 분위기를 띄웠습니다.





그 뒤로 노라조가 무대를 해서 샤워를 부르는 순간.... 샤워같이 비가 내렸습니다.

중간에 걸그룹이 왔는데, 앞에 있던 팬들이 일어서서 사진찍고 뭐 하고 하는 바람에 사진 자체가 없네요. 그냥 일반인인가 하는데 무대 끝나니까 빠지더라구요.

도저히 버틸수 없을 만큼 비가 내리는데... 여기 행사장에서 기지 밖으로 나가는데 걸어서 30분이고 거기서 또 송탄역까지 가는데 뛰어서 30분입니다....


결국 1시간 반 비를 맞고 송탄역에서 겨우겨우 전철을 타고 왔습니다.

덕분에 오후 프로그램을 전혀 보지 못했지만... 살아 돌아온게 다행입니다... 지금 약간 감기기운도 있긴 하네요...