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22/07/13 08:23
자동 변속기 기술이 좋지 않을 때 미국은 기름 펑펑 써도 되니까 연비 x까! 하면서 자동으로 죄다 넘어갔는데
유럽은 연비가 너무 소중하니까 오랫동안 수동을 많이 썼다고 합니다 그래서 자동은 여자나 쓰는 옵션이라는 인식이 굉장히 강하다고 하네요 요즘은 그래도 수동 비율이 역사상 처음으로 절반 이하로 줄어들었다는데 그래도 렌트카 같은건 수동이 대부분이라고 합니다
22/07/13 08:26
(수정됨) 경제적인 이유도 있을테고 그 쪽 문화가 자동은 운전 못하는 사람이나 타는 거지... 하는 일종의 부심 같은것도 있는 것 같구요.
그래도 자동 비율 많이 늘어난거 같아요. 지금도 그러나 검색해보니 파리 드골 공항 기준으로 수동:자동 비율이 6:4 정도 인거 같네요. 소형급은 거의다 수동이지만 준준형이나 SUV 정도로 올라가면 오토가 꽤나 보이네요. 전기차는 당연히 다 자동이구요.
22/07/13 08:42
어... 근데, 마지막에는 기어 푼(중립) 거 아닌가요?
면허 딸때까지만 수동운전 해보고 자동변속기만 써봐서 정확히 모르겠네요.
22/07/13 08:52
엔진브레이크 말고 타행으로 갈 때 저렇게 합니다.
예를 들면, 멀리 신호등이 있어서 멈춰야 할 때 미리 클러치 밟고 기어 빼면 차가 미끄러지듯이 가다가 점차 멈추거든요.
22/07/13 08:57
요즘은 오토 차량도 저 기능이 들어 갑니다.
모르는 사람은 지금 차가 타력주행 하는지 모르죠. 그 만큼 위화감이 없더라구요. 수동 차 중립 넣으면 차가 갑자기 확 굴러가는 느낌이 있는데
22/07/13 15:16
클러치 밟는거랑 N놓는거랑 같습니다. 안전상의 이유로 잘 쓰진 않아요(수동일때)
제가 말하는건 오토 차량이 D에 있어도 악셀 안 밟고 있을땐 차가 중립놓고 타력 주행 한다는 말이었습니다.
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