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22/07/15 11:13
다른 나라는 모르겠으나, 제조업강국들은 자동차회사 = 국력인거같아요
도요타 - 폭바 - 현대를 보면 딱 일본 - 독일 - 한국느낌 현대 정말 대단하네요, 삼성역 땅 살때만해도 망하나 했는데
22/07/15 11:15
영상에 아이오닉5N이 내년에 출시될 거라고 합니다.
현대에서 고성능 전기차를 만드는 것도 몇년전에는 예상 못했는데, 수소하이브리드도 양산되지 않으리라는 법은 없죠. 아 그리고 수소하이브리드 개발 계획은 비어만이 이미 작년부터 발표한 것이라 꼭 양산될 것 같아요.
22/07/15 12:16
항상 궁금했던 것인데....
이런 이쁜 컨셉카를 내놓고 반응이 나쁘지 않으면 출시하는게 돈을 버는 입장에서는 좋을 것 같은데....왜 안 할까요? 벨로스터행 엔딩일까봐?
22/07/15 12:38
대중성이 떨어져서 판매량이 적은데 프리미엄 브랜드가 아닌 이상 가격이 너무 비싸면 안사니까 가격은 맞춰야해서 수익이 거의 없을꺼에요
렉서스에서도 RC였나 이게 수익성이 거의 없는데도 브랜드 이미지 때문에 내는거라고 하더라구요 판매량 적은애가 라인 하나 통으로 잡아먹으면서 찔끔찔끔 팔리면 양산차 회사 입장에서는 팔 이유가 없죠
22/07/15 13:06
일단 비전74는 2인승 스포츠쿠페 로 분류를 해야하는데
이런 차를 파는건 포르쉐/페라리 같은곳뿐이죠. 그리고 이런회사들이야 저런걸 만들어서 2~5억 책정하고 100~1000대 팔면 이득이지만 현대같이 2~5천만원대 차들만 주구장장 파는 회사가 저런걸 1억넘게 팔수는 없으니 양산빔을 쏴대서 가격을 내릴수밖엔 없습니다. 결국 인터넷 반응이 아무리 좋아봐야 원가 + 마진 붙여서 비싸게 팔면 미쳤냐 소리듣고, 손해 안보려고 양산빔 쏘면 구린데 왜파냐 미쳤냐 소리를 듣습니다. 돈도 못벌고 욕만 먹는데 저런걸 쉽게 양산할 대중차 회사는 없는거죠.
22/07/15 13:03
다들 나오면 산다산다 하고선 안사서 관짝으로 들어가는 차들이 많지만... 젠쿱, 벨엔, 스팅어 대신에 g70... 등등 죄다 신차로 출고한 입장에서 이건 디자인 최대한 살려서 1억 언저리로 나오면, 아니 넘어가도 출시만 해주면 쌉니다. 삽니다. 라면만 먹고 살아도 지른다!!!
22/07/15 15:41
그제 있었던 현대 컨퍼런스 미팅에서 발표하기로는
RN22e는 NEW FUTURE 이라고 하고 N VISION 74 는 MID TO LONGTERM FUTURE 이라고 하는데 둘다 양산 근처도 안갈꺼 같네요. 개인적으로는 아이오닉5 N 보다 아이오닉6 N을 기다리는데 24년이나 되야 기대를 해볼 수 있을까 말까 한거 같네요... 컨퍼런스 미팅 참가한 기래기나 유튜버따위들 실내나 실주행 할수도 없는 컨샙카 구경하다가 지들끼리 노가리나 까는게 전부라 정작 중요한 현대 로드맵은 정보전달도 없고....
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