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20/06/05 07:01
Rr 을 저만큼 찌그러뜨렸는데 소울은 생각보다 안망가졌네요.
근데 저런 길에서 어떻게 저렇게 옆구리 정면빵을 때리죠? 상황이 궁금하네요
20/06/05 07:40
롤스로이스는 유턴하고 소울은 우회전하고 그랬을 거 같아요.
소울이 직진하거나 좌회전 했다면 유턴하는 롤스로이스를 봤을테니까요.
20/06/05 07:43
소울이 거의 교차로 진입한 상황에 RR이 유턴으로 앞을 가로막아버리면...소울이 직진중이라도 제동거리가 안나와서 사고가 날 수는 있겠죠.
우회전이면 최외곽차선인데, RR옆구리 한가운데를 박기엔 위치가 영...각도가 안나올 것 같아요. 저정도로 구겨질만한 충격량이 나오려면 속도도 좀 있어야 할테고...
20/06/05 08:34
차가 7억 전후인 것 같고, 추가옵션을 얼마나 했는지 모르지만 아마 되긴 할 겁니다. 차값보다 수리비가 더 나오면 보통 폐차로 가니까..
20/06/05 08:40
사고대차가 동급국산차로 변경되서 대물10억이면 커버되지 않을까요?
저도 포르쉐박스터와 한번 사고났는데, 동일차량 대차하겠다고 상대차가 요구했는데 결국 그랜져로 마무리 되더라고요.
20/06/05 09:07
대물 10억이면 됩니다... 보통 가정할 수 있는 최고 대물 보상액으로 상한선을 잡는거라... 12억으로 오른다는 얘기가 있긴 하더군요
20/06/05 09:42
보험사 근무하는 친구 말로는 대물 상한액이라는게 (국내에)현존하는 차종들 중에 가장 배상액이 높은거 기준으로 잡는거라고 하더라구요..... 아주아주 재수가 없는 경우에는 좋은 선례(?)로 남아서 내년도 대물 상한액을 올리는 케이스가 될 수도 있긴 하다고 합니다.... '작년에 이런 사고가 터졌는데 대물 10억으로는 커버가 안되었기 때문에 올해부터는 대물상한을 15억으로 올립니다' 이런 식으로.... ㅡㅡ;;
20/06/05 08:54
차로 감소하는 구간에서 소울이 차선변경하다 롤스로이스를 박은게 아닐까 추측해봅니다. 두번째 사진보니 노면에 차로 감소 표시가 있네요.
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