[* 실화를 바탕으로 한 영화이니만큼 사건 전개에 대한 스포일러는 없지만 영화 전개 방식에 대한 스포일러는 될 수 있으니 주의해주세요.]

클린트 이스트우드 감독의 신작 [설리: 허드슨강의 기적 (Sully, 2016)]이 오늘 국내 개봉을 했습니다. 사실 유료시사회라는 마음에 안드는 이름으로 지난 주말에 아이맥스관에 한해 이미 변칙개봉을 했었고 그 때 미리 감상을 했습니다.

본 영화는 2009년 1월 15일 승객과 승무원 포함 총 155명을 태우고 뉴욕 라과디아 공항을 출발했던 US 에어웨이즈 1549편 에어버스 A320 비행기가 새떼 충돌로 인해 양쪽 엔진이 모두 기능을 상실한 상태에서 허드슨 강에 불시착한 후 155명 전원이 무사히 구조된 사고의 이야기를 다루고 있습니다. 제목인 설리(Sully)는 1549편의 기장 체즐리 설렌버거(Chesley Sullenberger)의 애칭입니다.

한국어 위키 : https://ko.wikipedia.org/wiki/US_%EC%97%90%EC%96%B4%EC%9B%A8%EC%9D%B4%EC%8A%A4_1549%ED%8E%B8_%EB%B6%88%EC%8B%9C%EC%B0%A9_%EC%82%AC%EA%B3%A0

영문 위키 : https://en.wikipedia.org/wiki/US_Airways_Flight_1549

영화는 당시 사건을 시간순서로 다루는 방식을 취하고있진 않습니다. 즉, 비행기 불시착 사고를 스펙터클하게 다룬 블록버스터는 아니라는 말이지요. 영화상의 '현재 시점'은 불시착 후 전원 구조가 완료된 이후 부터 사후 조사가 이루어지는 과정이며 중간중간 플래시백으로 실제 불시착 사건이 나옵니다. 실제의 긴박했던 사건과 달리 영화는 상당히 차분하면서도 묵직하게 다가옵니다. 기장인 설리의 시각에서 주로 이야기가 전개되는데 기장의 심리적인 상태 또한 잘 그리고 있습니다. 두시간이 훌쩍 넘는 상영시간을 가진 영화가 심심치않게 나오는 요즘의 트렌드(?)와 달리 96분이라는 짧은 상영시간임에도 불구하고 부족함 없이 모든게 전달되는 느낌이 들었습니다. (극장 측에서는 참으로 좋아할만한 영화죠;;) 영화를 보는 내내 느낀 것은 연출자가 당시의 전원 구조를 얼마나 자랑스럽게 여기고 있는지였습니다. 그러한 감독의 마음이 톰 행크스와 아론 에크하트를 비롯한 배우들의 좋은 연기를 통해 매우 잘 전달이 됩니다. 개인적으로 클린트 이스트우드 감독님의 영화들을 참 좋아하는데 이번 영화는 이전 영화들 중에서 가장 좋았던 <그랜 토리노, 2008> 만큼이나 좋았습니다.

기술적인 부분에 대해서도 이야기를 좀 해 보면, 간단히 이야기해서 여건이 된다면 [무조건 아이맥스로 관람]하시길 추천합니다. 일반상영의 화면 비율은 2.39:1이고 디지털 아이맥스로 전체 상영되는 아이맥스 상영의 화면 비율은 1.90:1입니다. (사실 일반상영에서 본 적은 없어서 직접 비교는 못합니다만 ) 아이맥스 스크린을 가득 채우는 화면의 힘은 특히 비행기 불시착 씬들에서 매우 크게 느껴집니다.

이 이야기는 사실 적을까 말까 고민을 하긴 했습니다. 아마도 많은 분들이 영화를 보는 중에, 혹은 보기도 전에 시놉시스만 보고도 우리의 아픈 기억이 떠오르실겁니다. 저도 영화 중반부터 가슴이 먹먹해져서 영화를 보는 시간이 편하지만은 않았습니다. 실제로 전원 구조가 되었다는 결과 보다도 사고 발생시 기장 및 크루의 대처와 그 구조 과정이 너무도 부럽기도 하고 그리고 또 안타깝기도 했습니다.

북미에서는 개봉 후 2주 연속 박스오피스 1위를 차지하기도 했습니다만 국내에는 크게 화제가 된다거나 하고 있진 않습니다. 그리고 이번주에 국내 기대작인 <아수라>가 함께 개봉을 하기도 했네요. 하지만 아이맥스에 걸 영화가 딱히 있는건 아니라서 아이맥스 상영은 여유롭게 할 것 같습니다.