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23/01/18 10:18
(수정됨) 나만 돈없어~
https://www.top-rider.com/news/articleView.html?idxno=28375 [2020 코나의 가격] 가솔린 1914만원~2246만원, 디젤 2105만원~2437만원, 하이브리드 2270만원~2611만원 2023 코나 판매가격((개별소비세 3.5% 기준, 하이브리드 모델은 세제혜택 적용 전 가격)은 가솔린 1.6 터보 ▲모던 2537만원 ▲프리미엄 2759만원 ▲인스퍼레이션 3097만원 가솔린 2.0 ▲모던 2468만원 ▲프리미엄 2690만원 ▲인스퍼레이션 3029만원 하이브리드 모델 ▲모던 3119만원 ▲프리미엄 3297만원 ▲인스퍼레이션 3611만원부터 3년만에 깡통 기준 600만원 정도 올랐다고 봐야겠네요. 하브 풀옵하면 4000 도 가능하다네요
23/01/18 10:28
가솔린은 셀토스에 치이고 하이브리드는 니로에 치일 느낌인데 실제 판매량은 어떨지 궁금하네요.
친구가 눈여겨 보고 있었는데 가격보고 띠용하더라구요. 저야 200~300만원 오를거라 예상했지만 꽤나 비싸지긴 했네요.
23/01/18 10:37
어차피 코나는 해외에서 인기인 차라서 국내 판매량은 크게 의미부여하기가 힘들긴 합니다.
현대차 자료보니 2022년 기준 코나 국내 판매량 : 7660대 코나 해외 판매량 : 173,598 대
23/01/18 11:18
173,598 중에 한대가 제 전기 코나입니다. 아틀란타 공장에서 올줄 알았는데 한국산이더라구요. 코나, 아반테, 투싼 체감상 정말 길에서 많이 보입니다.
23/01/18 10:40
(수정됨) 공간 : 축거 2660mm, 셀토스(2630mm)보다는 조금 낫고 니로(2720mm)보다는 좀 좁을듯
특징 : 기어가 아이오닉5,6에서 쓰던 컬럼타입 클러스터랑 내비게이션이 12.3인치라 니로 셀토스(10.25인치)보다 큼(근데 왜 그랜저랑 클러스터 디자인 똑같음?) 서라운드뷰 선택 가능하지만(니로 불가능 셀토스 가능) HUD 선택 불가(니로 셀토스 가능)
23/01/18 12:06
SUV, 특히 소형 너무 비싸네요. 5년 전 해치백이 비싸다고 외면받았는대 그때보다 지금 소형 SUV들은 500은 더 올랐습니다. 하이브리드는 대기기간도 길고 가격도 비싸고 저걸 경제적으로 운영하려면 몇년을 타야 할까 모르겠습니다
23/01/18 12:07
체감상 천만원은 오른 느낌인데 그 정도까진 아니고 어쨌든 많이 오르긴 했네요. 하이브리드에 옵션 붙일거 다 붙이면 거의 4천 가까이 찍겠는데요? 가솔린이긴 하지만 제가 저정도 급의 차를 20년도에 풀옵션 2,700정도 주고 샀던거 같은데…
23/01/19 21:42
차 크기 자체가 예전 투싼 수준이 되었죠.. 전체적으로 세대가 지날수록 차 크기가 커지는 느낌입니다.
지금 아반떼가 예전 쏘나타보다 큰 것 처럼 곧 코나도 예전 투싼보다 커질 것 같아요.. 물론 차 값도 흑흑..
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