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23/01/05 15:48
(수정됨) 다른 차가 현대/기아에 비해 수리비가 많이 비싸다고 하길래 왜 그렇게 차이가 날까 했는데 가만히 생각해보니 쉐보레와 르노도 외국차였네요.
그럼 여기서 드는 의문 : 쌍용은 왜???
23/01/05 16:20
시티헌터 팬이어서 한동안 미니가 드림카였던 적이 있죠.
아는 동생이 미니 타길래 부탁해서 시운전 한번 해보고, 드림카 목록에서 삭제했습니다.
23/01/05 16:32
BMW 5시리즈도 디스플레이 키 고장나니 100만원..
네비게이션 고장나니 350만원.. 다행이 A/S 연장해서 본전은 뽑았지만.. 누가 내차 사이드 긁어서 라이트랑 범퍼 교체했는데 라이트 한짝이 450만원.. 범퍼교체가 180이 나왔더랬죠.. 그래서 절대 내가 사고내면 안된다고 안전운전 하고 있습니다.
23/01/05 17:10
차에 큰 관심이 없었지만 몇 달 전에 9년된 제 차 뒷 라이트 깨먹어서 비용 잔뜩 나올까 겁나 그냥 테이프로 붙이고 중고로 팔 때까지 타야 되나 고민했거든요.
근데 혹시나 해서 모비스 대리점에 부품 값 알아 보니 56,000원 밖에 안 하길래 바로 사서 직접 갈았습니다. 이후로 현대기아차 외에는 관심이 더 없어 졌네요.
23/01/05 18:31
정말로 공식 서비스에서 받는 수리비 르쉐는 엔간한 외산차 브랜드 급으로 나오더군요.
괜히 현기차 몰리는게 아닙니다. 르쉐 함 타보면 현타 경험하고 현기 가더군요. 차라리 일본차 쪽이 수리비가 생각보다 저렴합니다. 현기의 120-130퍼센트 수준? 걔네들은 잔고장도 없어서 현기 싫다고 르쉐 가는 사람들은 한번 생각해볼만 합니다.
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