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22/12/28 06:32
이것도 설레발적인 이야기이긴 한데 애플과 달리 테슬라는 락인 효과가 없어서 잘 나갈 때도 다른 업체들에게 따라잡힐 거라는 이야기가 많았습니다.
주가가 문제가 아니라 회사 실적 전망이 좋지 않고 테슬라의 품질도 애플 제품과 달리 워낙 말이 많았던지라 일론 머스크가 트위터에 힘쓸 때까 아니라고 생각합니다.
22/12/28 06:37
테슬라의 말도 안되는 per을 설명할수 있는 방법은 전기차 시장을 석권한다 였는데 비야디에게 점유율 밀리는 시점에서 그게 불가능해지긴 했죠.
22/12/28 06:51
맞습니다. 중국시장이 가장 큰데 2022 Q3 기준 테슬라보다 약 7.1% 앞섰더군요. 거기에 Wuling 같은 다른 중국 회사도 잘 하고 있고 VW도 뒤를 쫓고 있고.
https://www.counterpointresearch.com/global-ev-sales-q3-2022/#:~:text=BYD%20Auto%20remained%20the%20global,company's%20sales%20during%20the%20quarter.
22/12/28 06:36
돈을 실제 벌고 있는 기업이니까 반등 할것 같기는 한데
어느정도 떨어진 후에 반등할지를 모르겠네요. 자율주행이 단시간내에 어려워 졌다는게 거의 기정 사실화 되는게 아닌가 싶어서 per을 일반 자동차 메이커들 정도로 보면은 공포스러운게 사실이라
22/12/28 09:42
실제 버는돈에 비해 아직도 주가는 과도하게 높습니다.
현주가(오늘자) 조차도 설명이되려면 전세계 전기차 시장을 석권할 모멘텀을 보여줘야합니다. 전에도 말했지만 테슬라 주가 총액은 토요타+폭스바겐그룹+GM+Ford를 합친거 보다 많습니다. 생산량은 1/31에 불과하면서 말이죠
22/12/28 08:11
보통 ELS 만기가 3년 정도니 내년쯤부터 공론화되며 곡소리터지겠네요... 대부분이 테슬라/AMD/엔비디아인데 AMD가 제일 방어를 잘했다니 맙소사군요 크크.
https://www.google.co.kr/amp/s/m.mt.co.kr/renew/view_amp.html%3fno=2022121314455341769
22/12/28 08:51
통상적인 els 구조상 녹인구간 하루라도 진입하면 바로 원금 손실이지 않나요?
근데 생각해보니 그전까지 모르고 있다가 만기때 깨달을 수도 있겠군요 후덜덜;;;
22/12/28 12:36
녹인 시 (통산 40-45 % vs. Els 체결 시점) 청산이라기엔 게이트가 하나 더 남아 있습니다 - 녹인 터치 후 만기가가 일정가격 이상(통상 65% vs. 체결 시점)인 경우 약정한 수익률을 그대로 지급하죠
즉 낙인을 계약기간동안 찍었어도 만기에 일정 수준 이상으로 주가가 올라오면 그대로 약정된 수익률을 지급합니다. 만기까지 회복 못하면 알주식 수익률 그대로 돌려받는거구요 왜 이렇게 잘 아냐면 제가 그 테슬라 ELS에 물린놈이거든요.. 2024년까지 75퍼센트가 올라야 약정 수익율을 받을 수 있음 힘내라
22/12/28 08:07
전기차 시장 석권, 자율주행, AI, 그 어느 것도 실현시키지 못 하고 있죠. 그렇다면 다른 자동차 회사보다 압도적인 멀티플을 더 줄 근거가 사라지는 거죠
22/12/28 08:18
(수정됨) 이런 얘기 하면 굉장히 싸가지 없게 들릴 수 있을 거 같기는 한데, 테슬라는 소위 인간 지표들이 너무 많이 들어가기는 했습니다.. 집 팔고 테슬라 몰빵을 하지를 않나
22/12/28 09:46
전부터 제가 수십차례 이야기했는데 아무도 안믿더군요 전 현업인데 크크
레이더 뺀다고 했을때부터 이미 싹수가 노랬습니다. 그리고 요즘 뒤늦게 테슬라 자체 레이더 개발중이죠 한 두세대는 뒤진 기술로..쯧쯧
22/12/28 09:11
테슬라 뿐만 아니라 전기차 전반적으로 내년은 주춤할 시기라는 분석도 본 적 있습니다. 지금 가격 낮으니 들어간다는 건 좀 위험할지도.
22/12/28 09:28
테슬라 좋아하는 사람 = 더 싸게 살 수 있어서 좋음.
테슬라 싫어하는 사람 = 헷제 할 수 있어서 좋음. 모두가 즐거운 파티!!!
22/12/28 09:46
(수정됨) 스타링크가 있는데 더떨어질까욤? 스타링크 가치만 애플 급이라던데. 이제 전기차 시대로 가면 모든전기차. 노트북. 핸드폰 전부 스타링크로 대체될거라고
22/12/28 09:55
스타링크 가치가 얼마나 될 지는 모르겠지만 전기차 시대가 오는 거랑 전기차, 노트북, 핸드폰이 모두 스타링크를 쓰게 될 것이랑은 전혀 상관이 없는 거 같습니다.
위성통신 자체가 대역폭의 한계며 안테나의 크기며 한계가 너무 많은데..
22/12/28 11:39
스타링크는 기존 지상에 유선이나 무선 설비를 설치하기 힘든 곳까지 인터넷을 커버한다는 것에 의의가 있지 이미 설치된 지역에서는 아직 경쟁력이 약합니다.
22/12/28 11:13
엘론 머스크가 재주 다 부리고 만든 회사들(스페이스X, 스타링크, 하이퍼루프, 뉴럴링크) 줍줍해서 기존 미국 거대기업들(구글, 아마존, 애플, 마소)이 배불릴것 같은 예감이 드네요
22/12/28 12:21
https://m.wowtv.co.kr/NewsCenter/News/Read?articleId=A202209220122
작년에 이미 GG쳤네요. 좀 더 버텨보지......
22/12/28 13:33
이 정도면 떨어지는 칼날이 아니라 다 떨어진 칼날이 아닌가 싶은데...
다만 이정도 폭락이면 다음번 실적 발표가 개똥망일 것 같기는 한데 실적 발표 하고 나서가 타이밍이 아닐까 함
22/12/30 09:34
실적이 만족할 만한 수준으로 나오냐 마냐와 별개로
이번에 실적이 안 좋아서 떨어진 건 아니니까요. 이틀 만에 저거 떨어진거 다 복구되기도 했고.
22/12/28 16:17
댓글에 테슬라 및 일론에 대해 부정적으로 보시는 분들이 상당히 많네요 크크
요새 테슬라주주들사이에서도 마진콜당하시는 분들도 많고 이래저래 힘든 구간인건 어느때보다 느껴지고 있네요... 이래서 주식투자로 부자되기가 참 힘든가 봅니다. 저 또한 반성을 많이 하게 되구요. 하지만 저는 현금이 많이 없지만 기쁜마음으로 조금씩이라도 추매하고 있습니다. 테슬라의 펀더멘털은 날로 좋아지고 성장해가고 있는게 보이는 반면, 이렇다할 경쟁업체가 전기차며 자율주행이며 두각을 나타내는게 보이질 않고 있다고 생각해요. 당분간은 저점이 어디까지이며 언제까지 힘들지 모르겠지만, 이제 내년도 경기침체구간에 수영장물이 바닥났을때 누가 팬티만 입고 있었는지 알 수 있을테고, 주가는 실적과 미래성장성을 반영해서 반등할테니 일론 말대로 시총 1위 가능할거라고 생각해요
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