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22/02/09 11:42
르노는 까도 QM6는 한국시장에서 엄청 선전하고 있죠,
QM6처럼 세그먼트 대비 합리적인 가격으로 나오고 하이브리드나 LPG 트림이 있다면 경쟁력 무조건 있을겁니다.
22/02/09 11:45
qm6 lpi 만족하면서 잘 타고있지만 살짝 아쉬운게 트렁크 공간이나 전체적인 공간이었는데 산타페나 소렌토급으로 커지고 가격은 qm6만큼 합리적(?? 이라쓰고 싸게라 쓰고 옵션이 없잖아라고) 나오면 수요가 괜찮을거 같은데 이쪽도 반도체 문제로 대기가 길어지면..어떨까 싶긴하네요..
22/02/09 11:56
우리나라에서 현기 아닌 업체라면 가격을 낮춰서 시장 확대를 노려야 하지 않나 싶은데 그것보다 브랜드 가치 떨어지는게 더 싫은가 보더라고요.
22/02/09 14:28
어차피 QM6는 유럽에서 Koleos 라는 이름이었으니까 그랜드 오스트랄(7인승)은 국내에서 QM7이 되고 오스트랄 5인승이 QM6 풀체인지 자리에 들어오겠죠. 르노의 국내생산차는 국내 별도 명칭을 붙여왔으니까요. XM3도 유럽명은 Arkana 죠. 국내생산 안하고 수입해온 차만 유럽이름 그대로 쓰고요. Clio, Master 같은거.
22/02/09 13:24
지금 사진의 버전은 쏫 버전 (현 QM6 보다 약간 작은) 이라 작게 보이실겁니다.
본문에서 이야기하시는 QM6 대체는 오스트랄의 7인승 롱휠베이스 버전이 될 것으로 예상되고 있습니다.
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