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21/01/15 21:27
무조건이라뇨? 흰차는 안전거리 유지안한 잘못만 있는데요...
추월차로에서의 아몰랑 지속주행은 단속대상입니다. 블랙박스로 신고하기만 해도 신고대상이에요. 몇km나 주변 상황을 보지않고 다녔을지는 모르겠으나, 뒷차가 저정도로 사정없이 붙을 정도면 빵빵유무는 알수 없으나 앞차가 최소한 일정시간, 혹은 일정 거리동안 아예 않보고 다닌건 확실하죠. 주변 상황을 인지하고 다니는건 의무입니다. 저정도로 붙을정도면 일정시간(사람마다 기다리는 시간은 틀리지만) 기다리다가 계속 비켜주지 않으니 저렇게 똥침넣는 것일텐데 주변 상황을 그만큼 않보면 문제죠. 하다못해 깜빡이 조차도 시내주행 30m인가 50m인가 미리 켜놓은 상태에서 들어가야 하고 고속도로는 100m전에 깜빡이 넣고 들어가는게 법으로 정해져있습니다. 어떤 차량이든 해당 차량의 추월차로에선 고속도로 기준 1km 이상 주행하는게 불법이에요. 현실적으로 모든 도로법률을 외우고 다닐수는 없지만서도 뒤에서 저렇게 붙는데도 주변을 않살필정도면 문제 아닐까요? 사이드미러는 조금 고생해서 머리 돌리니 정말정말 백번 양보해서 그렇다고 치고, 백미러는 눈알만 돌리면 되는데(?) 그 눈알 돌리는 고생을 일정시간동안 아예 않할정도로 주변상황을 않본 앞차의 잘못이 맞습니다.
21/01/16 13:45
속도 내다가 이차선차가 더 속도내서 저렇게 속도낮추는 걸 로 보여졌는데 제가 틀린 모양이군요. ㅜㅠ
이렇게 루피님처럼 설명해주시면되지 닉네을 바꾸라고하고 면허없냐고 비꼬는덧글다시는 분들은 정말...
21/01/15 20:08
산타페가 추월하고 2차선 넘어 가려고 했는데 뒤에서 하얀놈이 똥침 박으니까 빡쳐서 감속한 거 아닌가요.
이게 맞다면 1차 잘못은 파나메라가 2차는 산타페 같습니다.
21/01/16 04:37
영상 초반에 2차선 주행 중인 블박차나 앞차보다 확실히 빠른 속도로 가다가 블박차 앞차 제끼기 좀 전에 속도를 줄여서 추월하질 않네요.
21/01/15 20:14
똥침넣는게 더 큰 문제인게 당연한데 왜 반응이......
추월차로에서 속도 안낸건 원할한 교통에 방해를 준거지만 저기서 진짜 저렇게 들러붙는건 교통사고를 유발하는 행동입니다.
21/01/15 20:15
추월차선에서 쌩하고 빠르게 2차로에 있는 차를 지나가야 된다는 법이라도 있나요..? 이건 제가 잘 몰라서.
제가 볼 때는 초반 3~4초 정도 상황을 보면 저 정도 속도로도 산타페가 충분히 앞에 있는 차를 추월할 수 있는 상황인데 뒷차가 저렇게까지 붙어서 주행할 일인가 싶네요. 오히려 파나메라가 위협운전하는 게 아닌가 싶은데.
21/01/15 20:27
추월차선은 본래 그렇게 하라고 있는거예요. 그래서 속도 상관없이 추월차선에선 뒷차 주행에 영향을 준다면 비켜줘야 하고 정속 주행은 불법이 맞습니다.
21/01/15 20:33
제가 볼 때는 정속주행하기 이전에 추월하고 있는 상황에서도 이미 바짝 붙어서 가고 있는데요..?
그리고 차선을 바꾸기에는 앞뒷차 간격이 그렇게 넉넉한 상황도 아니고, 저럴 때는 1차선 뒷차가 노선 상황을 보고 배려를 해주는 게 맞는 게 아닐까요? 적어도 1차선 앞에 있는 차량이 우측 차선으로 빠질 공간이 있는지가 먼저고, 추월차선 뒷차 주행을 고려하는 건 그 다음이죠. 님 말씀대로라면 추월차선에서는 앞차 생각하지 않고 막 밟아서 바짝 붙어도 상관없다는 것으로 읽히는데, 그게 올바른 것 같지는 않습니다.
21/01/15 20:42
이미 추월은 하고 있고,
뒷차가 대책없이 들이박길래 2차선으로 차선 변경을 하려고 했는데 거리가 넉넉하지 않아서 잠깐 멈칫하고 있는 상황으로 보이는데 저런 상황마저도 '뒷차가 오기 전에 미리 비켜줘야 하는 게 맞다'고 하는 건 너무 뒷차 편의적인 해석이 아닌지요? 관련 규정이나 법 있으면 링크 좀 부탁드릴게요. 한번 보고 싶네요.
21/01/15 20:45
저정도 거리면 이미 추월을 시도 하는것 자체가 잘못이죠..
추월하려면 왼쪽 사이드 봤을꺼고 차 오는거 보였을테고요.. 그럼 내가 들어가는순간 방해된다 싶으면 기다렸다가 가야죠..
21/01/15 20:49
보이지 않는 상황까지 가정하시는군요.
블랙박스가 찍히기 전 상황에 대해서까지 그렇게 뒷차에 유리하게 가정하시면 안 되죠. 그렇게 따지면 2차선 블박차량 뒤에도 차가 여러 대 있었고, 1차선에서 산타페가 연달아서 추월을 하고 있고 차간 거리가 2차선으로 끼어들기는 애매한 상황이라고 가정하면 어떻습니까? 그렇게 일방적으로 유리한 가정은 빼고, 그냥 블박만 보고 판단하죠.
21/01/15 21:03
기본적으로 잘못생각하시고 계시는게 있는데..
산타페는 비켜줘야할 '의무'가 있는겁니다. 양보가 아니에요.. 말씀하신 그런 사정은 그냥 정상참작정도의 이유일뿐이고요.. 1차로에서 앞이 비어있는데 뒷차가 줄을 서있다? 여러 사정을 보더라도 무조건 선잘못은 산타페입니다.. 이건 부정할수가 없어요.. 그나마 그냥나쁜지 좀 덜나쁜지일 뿐이죠.. 저보고 안보이는 상황을 제가 꾸몄다고 하시는데.. 제가 가정한 상황도 그나마 산타페가 덜 나빴을경우를 말씀드린겁니다. 말씀하신경우처럼 애초에 그렇게 1차로에 오래 있었다면 훨씬더 이전부터 뒷차를 인지할 기회가 있었음에도 비키지 않았다는거라서 더 나쁜짓입니다. 추월하려고 나와보니 뒷차 속도를 내가 잘못 계산해서 방해를 했다.. 가 그나마 덜 나쁜상황이죠..
21/01/15 21:21
그러니까 그 근거조항을 좀 보고 싶다 이겁니다.
아시는 게 있으시면 좀 알려달라구요. 님이 말하고 있는 건 도로 상황이 어떻든 1차선이 비어 있으면 뒷차가 풀악셀로 180, 200 밟아도 무죄라는 건데 그게 이해가 안 되서 그렇습니다. 블박에 잡히기 전까지 추월차선에서 이미 '추월'을 하고 있는 상황이고, 추월속도가 그렇게 낮은 것 같지도 않은데 뒷차가 도로 상황도 생각하지 않고 그냥 들이받은 게 '덜 나쁜 짓'이라는 게 상식적으로 이해가 안 되는군요.
21/01/15 21:25
Everlas 님// 무죄라는게 아닙니다..
둘의 관계에서 선잘못을 산타페가 했다는 뜻입니다. 뒷차도 과속으로 잘못이고 똥침도 잘못이고 저역시 뒷차가 더 잘못했다고 생각하고 있습니다. 그런데 앞차는 잘못없는거 아니냐? <- 이 의견에는 동의할수 없다는거죠..
21/01/15 21:31
레필리아 님// 무조건적으로 비켜주는게 맞습니다.
고속도로에서는 내가 최고속도건 아니건 간에 뒤에서 나보다 더 빠른 차량이 오면 비켜줘야 합니다.
21/01/15 21:31
레필리아 님// 이게 추월 시도라는게 참 애매한데요..
내가 추월하는행동이 뒷차에 영향을 줄경우.. 이게 주행이냐 아니냐..? 주행이 아니라고 해도 상황이 저렇게 되었다면 최소한 빠르게 비켜줘야 한다.. 는거죠;; 저 영상을 보면 충분히 들어갈수 있었던거 같고 블박 주인도 약간 거리를 주는것 같고요..
21/01/15 21:32
알마 님// 저와 추월차선에 대한 해석이 좀 다른 것 같습니다.
기본적으로 추월차선이 제한속도에 크게 영향을 받지는 않겠습니다만, 저는 추월차선을 이용해서 추월하더라도 제한속도의 20~30km 범위 내에서 추월하는 게 안전의 측면에서 맞다고 생각합니다. 운전을 그렇게 자주 하지는 않지만, 고속도로에서 저런 상황도 많이 보는데 정속주행하면서 2차로에 있는 차랑 나란히 5~10초 정도 달리는 게 아니고, 적어도 추월차선을 이용해서 '추월'을 하고 있는 상황이라면, 제가 달리는 속도보다 느리다고 해도 이해하고 잠시 기다립니다. 어차피 지나가는 거 몇 초 걸리지도 않으니까요. 그리고 그게 운전매너가 맞다고 생각합니다. 님 말대로라면 뒷차가 제한속도 그깟거 개나 줘 하고 150~180 밟으면 나름대로 합리적인 속도로 추월을 하고 있는 차가 잘못이라는 건데, 동의하기는 좀 어렵네요.
21/01/15 21:34
NoGainNoPain 님// 아닙니다. 추월 중일때는 양보의 의무가 없습니다.
그리고 내가 최고속도인데 나보다 빠른 차량이 존재할 수 있나요? 뒷차가 과속이니까 나보다 빠른거죠. https://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=103&oid=014&aid=0003705130
21/01/15 21:38
Everlas 님// 저도 비슷하게 생각합니다.. 저도 그렇게 당연하게 기다리고요..
그런데 이게 정도의 차이에따라 애매하게 바뀌는것 같습니다. 영상에서는 추월후에도 2차선으로 빠지지 않는 모습때문에 막았다.. 라고 생각했네요.. 언제 어떻게 어떤식으로 들어왔느냐에따라 판단이 달라지는것 같습니다..
21/01/15 21:46
레필리아 님// 최고속도를 지켰다고 해도 그 속도를 유지하면서 추월이 끝나도 1차로로 계속 주행하는 것부터가 이미 법규 위반입니다.
양보 의무가 있다고는 안했습니다. 결국에는 비켜줘야 하기 때문에 무조건적이라고 했죠.
21/01/15 21:56
NoGainNoPain 님// 싼타페 운전자가 판단했을 때, 추월 후 2차선에 들어가기 어려웠다.
차량 흐름 상 블박 앞차량 까지 추월 후 복귀하려고 했다. 라고 할 수 있으니까요. 이 판단에 대한 옳고 그름은 경찰이 하겠지만요. 그래서 이 영상만으로 싼타페가 법규 위반인지 아닌지 확인할 수 없습니다.
21/01/15 21:59
레필리아 님// 산타페가 명확하게 법규 위반이라고 결론내리지는 않았습니다.
하지만 산타페는 결과적으로 비켜줄 수 밖에 없고, 그건 양보의무가 아니라 비켜주지 않을 경우 지정차로 위반이기 때문이죠.
21/01/15 22:06
NoGainNoPain 님//
결과적으로 비켜주는게 아니라 주행차선으로 복귀해야 하는거죠. 지정차로 위반을 안하기 위해서요. 그리고 이는 파나메라도 동일합니다. 싼타페가 지정차로 위반에 걸린다면, 파나메라도 똑같이 걸리는거죠.
21/01/15 21:06
싼타페도 속도를 보면 지금 추월하려고 하고 있습니다. 블박차량보다 처음에 훨 빠르게 가고 있죠. 그 다음차도 추월하려는데 갑자기 속도를 내니 멈칫하는거구요.
21/01/15 21:09
그러니까 그건 싼타페의 사정이구요..
뒷차의 주행을 방해한것은 맞다는겁니다.. 싼타페가 진작에 나와서 추월중이었다 -> 뒷쪽을 오랫동안 확인하지 못해 길막한 잘못 싼타페가 중간에 나와서 추월하려 했다 -> 차선변경시 뒤에 있는 차의 속도를 확인하지 못해 길막한 잘못 여기서 추가로 싼타페가 빠져주려했으나 타이밍을 맞추지 못해 빠지지 못했다 -> 잘못이지만 그나마 이해가 됨 누가 더 나쁘냐가 아니라 누가 선잘못을 했냐에서 산타페가 선 잘못했다는 겁니다...
21/01/15 21:34
음.. 그런가요?
제가 운전을 배울때 제가 잘못배웠나봅니다. 뒷차에 방해가 되지 않아야 한다.. 라고 배워서요.. 그리고 저 차는 추월이 끝나고도 비켜주질 않아서..
21/01/16 02:01
정확한 상황을 알수 없어서 의견이 갈리는 것 같습니다.
산타페 차량이 120~30km 정도 속력으로 추월 중에 뒤 차량이 150km 이상으로 따라 붙었다는 가정에서 양보할 필요가 없다는 것이고, 앞차량이 100km 속도로 계속 주행중인 상황이라면 앞차 잘못이고요.
21/01/16 10:47
뒷차에 방해가 되지 않아야 되는것보다 규정속도 지키는것이 더 중요하죠. 여긴 아우토반이 아니거든요. 추월차선도 규정속도 제한 적용됩니다.
21/01/15 20:16
예전에 경찰이 결론 내렸던 것 같은데
1차선은 추월차선이고 그러니 정속주행은 불법. 허용 최고속도로 달린다고 해도 뒤에 오는 차보다 느린다면 1차선 비우는게 맞음. 뒤에 오는 차가 과속을 하든 말든 단속은 경찰이 하는거지 그거 응징은 일반 운전자의 권한이 아님. https://jesusguy.tistory.com/316
21/01/15 20:22
110km로 추월을 위해 열심히 달리고 있었다면 불법이 아닐겁니다.
뒤에 오는 차보다 느리다고 해도 자신이 법을 지키며 추월하려는 목적으로 해당 차선을 점유하고 있다면 피해줄 의무가 생기는게 아닐거고요...
21/01/15 20:27
추월은 하고 싶지만 과속은 하면 안되니 1차선에서 최대속도로 달리는 중인데 2차선의 차도 최대속도에 근접하게 달리고 있음
이런 상황이라면 딱히 잘못은 아닐 듯합니다. 응징이 아니죠.
21/01/15 20:18
뭐 실제로 운전해보면 싼타페가 정속주행을 포기하게 하는 법이 딱히 생각이 안나긴 합니다.
그렇다고 파나메라가 3차선쪽으로 추월하면 추월방법 위반이죠. 지정차로법을 만들어놨으면 단속이란걸 좀 해야 되는데 화물차가 상위차선 다니질 않나 시속 80km로 1차선을 달리질 않나... 차들이 1차선부터 끝차선까지 나란히 가고있으면 화딱지 올라올만 합니다.
21/01/15 20:19
싼타페가 피해줘야 되긴한데, 속도가 얼마인지 모르겠지만 2차선으로 바로 바꾸기도 쉽지 않아 보여요.
2차선 앞뒤로 간격이 그렇게 많은 것 같지 않아서 저렇게 똥침 넣으면 안 생길 사고도 생기는데...
21/01/15 20:20
보통 저런 경우는 싼타페가 가속을 해서 현재 블박차 앞차를 앞지른 다음 2차선으로 양보해 주면 되는 상황인 것 같은데, 싼타페 운전자가 그것까지는 생각 못한 것 같습니다. 파나메라 운전자도 현명하지 못한 것이 싼타페는 속도를 줄여서 블박 차와 그 앞차 사이로 끼어들면서 길을 피해 주려고 한 것 같은데, 워낙 바짝 붙여서 브레이크를 밟지 못하고 있는 상황이 되어 버린 것 같네요. 굳이 저렇게 하고 싶으면 한 번 붙어 준 후 거리를 떨어뜨려 주거나 아니면 뭍이지 말고 상향등 한 번 켜서 비켜달라는 의사표시를 하는 편이 나았을 것 같고요.
제가 파나메라 차주라면 저렇게 붙을 것도 없이 그냥 2차선 → 3차선으로 이동 후 앞질러버리고 맙니다.
21/01/15 20:23
2차선->3차선 앞지르기 하면 앞지르기 방법 위반입니다.
https://1boon.kakao.com/macarong/5bb5d619ed94d200019470d7 물론 1차선 주행위반과 마찬가지로 현실에선 [유명무실한 법]입니다. =_= 솔직히 독일처럼 지정차로 빡시게 잡으면 다 해결될 문제인데 경찰력이 부족하다던가 뭐래던가...
21/01/15 20:25
촘촘하게 카메라 설치해서 지정차로/과속/차선변경위반 등 단속을 빡빡하게 하는 방법이 있고 이쪽은 경찰력 소요도 적을텐데 안하는걸 보면 예산을 쓸수 없거나 쓰기 싫어서 해서 방치중이 아닌가 합니다.....
21/01/15 23:59
있는데요? 추월차선이고 나발이고 고속도로에서 저렇게 바짝붙는게 잘못이죠. 산타페가 잘했느냐? 그건 아니겠지만 저 따위로 바짝 붙이는건 잘못이죠. 방어운전 모르세요? 뭐 얼마나 슈마허급 베스트 드라이버시길래 운전면허 유무를 따지시는지
21/01/16 00:16
저러다 사고나서 사람 뒤지면 누구 잘못인가요? 존나 답답하게 운전한 산타페 vs 똥침 놓은 포르쉐 운전하다보면 산타페 같은 사람들 답답하고 짜증나죠. 근데 포르쉐처럼 지 맘에 안든다고 저렇게 위협운전하다가 잘못되면 인간이 죽습니다. 교통법규위반이고 나발이고 사고로 사람 뒤지는것보단 낫죠. 생명에 대한 직접적 위협이 더 나쁜거 아닌가요. 제가 생각이님 답답해서 뒤질것처럼 만들기 vs 실제로 목에 칼대고 위협하기중에 고르라면 전자 고르실거잖아요
21/01/15 20:24
파나메라야 뭐 저러다가 앞차가 살짝만 브레이크 밟아도 깽값다물어줘야하니까 그냥 자기인생걸고 미친짓하는건데
싼타페는 일상에서 자주 만나는 유형이라 좀 빡침이 이입이 되는거죠머
21/01/15 20:27
산타페 우측깜빡이 한번 들어간걸 보면 비켜주려고 한 것 같은데, 파나메라가 너무 압박하고, 블박차 앞차와 블박차 사이도 끼어들기 아주 여유있어 보이진 않아서, 섣불리 못 끼어든 것 같네요
21/01/15 20:27
딱히 산타페가 잘못한게 있나요?
1. 처음에는 속도가 2차로보다 빨랐으니 추월 의사가 있어 보이고 2. 이후 2차로가 빨라져서든 아니면 뒤에 파나메나가 붙어서 당황해서든 더 이상 추월은 하지 못함 3. 다시 파나메나를 비켜주기 위해 깜빡이를 켰지만 2차로 차간 간격은 좁고 파나메나는 딱붙어 있어서 2차로 진입 실패 4. 마지막으로 다시 비켜주기 위해 가속.. 이 순서로 보이는데요? 반대로 파나메나는 뭐 대놓고 위험하고요.
21/01/15 20:33
더 잘못한 쪽이 있다 해도 덜 잘못한 쪽이 가려지는 것도 아니고
먼저 잘못한 쪽이 있다 해도 나중에 잘못한 쪽이 면피할 수 있는 것도 아니고.. 그냥 둘 다 나쁜 자식들일 뿐 도로에서 마주치기 싫은 놈들이네요.
21/01/15 20:38
잘못한 거지만, 저는 심정적으로 파나메나 쪽이 이해는 가네요.
바쁜 일정이 있는데 앞에 차가 없음에도 앞 차들이 도로 다 막고 느리게 가고 있으면 답답하죠. 특히 화장실 가고 싶은데 저러면 미칩니다.
21/01/15 20:39
먼저 잘못한건 무조건 산타페죠..
차선변경할 공간이없다? <- 뒷차를 미리 확인하지 못한거가 잘못입니다.. 그리고 뒷차를 늦게봤는데 저렇게 애매하게 계속 저렇게 유지하는 것도 극혐이고요... 물론 그렇다고해서 똥침이 정당화 되는건 아닙니다만, 선극혐은 산타페 맞습니다.
21/01/15 20:42
둘다 잘못이긴 한데 앞차 잘못으로 사고 날 일은 없지만 뒷차 잘못으로 사고 날 확률은 있어서 둘 중에 더 나쁜 놈 고르라면 뒷차로 하겠습니다
21/01/15 20:55
1차선 정속주행도 불편을 끼치는 행동이긴 한데, 위협운전 수준의 안전거리 미확보와 비교할 정도는 아니라고 생각합니다. 추월하겠다는 의사전달을 반드시 저렇게 해야 할 이유가 없죠.
21/01/15 21:03
싼타페 운전자 잘못이 있나요??
제가 보기엔 원래 추월 하려다가(처음에는 치고 나감) 2차선 차의 속도가 빨라져서(2차선 운전자 앞 차가 빨라짐) 추월 포기하고 뒤로 옮기려고 하는데, 뒤에 오는차가 또 빠르게 다가오니까(우측 깜빡이 후 운전자와 싼타페가 아주 가까워짐) 그것도 포기한거 같은데 고속도로에서 안전거리는 못지켜도 정도가 있는데 선 많이 넘었죠.
21/01/15 21:04
저러면 산타페가 블박차 앞에 차를 추월해서 2차로로 비켜주면 되지 않나요?
저도 영상만 봐서는 똥침하니까 속도가 줄어드는 느낌입니다. 실제로 위험성은 뒷차가 더 높겠지만 제가 싼타페 차주라면 비상등 켜고 얼른 비켜줄것 같고 파나메라 차주라면 욕박을것 같네요.
21/01/15 21:12
악셀을 밟아서 급가속 해서 2차로 들어갈꼐 아니면 바로 2차로로 빠져줘야죠.
우리나라 사람들은 3000-4000rpm 밟으면 엔진 터지는 줄 알아서 더 저렇게 운전하죠 -_ -;;
21/01/15 21:07
독일에서 얼마 전에 2차로 달리다가 앞차 앞지르려고 사이드 뷰 미러로 1차로 차량 저 멀리 있는거 충분히 보고 들어갔는데 차로 변경 후, 1차로 뒤에 있던 차가 엄청 가속해서 제 뒤로 엄청 똥침하고 상향등 켜고 하더군요. 그래서 2차로 차량 앞지르기 후에, 옆으로 지나갈 때 쳐다봤는데 보면서 저보고 뭐라고 하더군요. 저 혼자 있었으면 무시했을 수도 있지만 아내도 타고 있던터라 위협으로 보고 못 참고 가운데 손가락 날려줬습니다. 무제한 고속도로라고 하더라도 그런식으로 다른 차량 위협하면 안 됩니다.
21/01/15 21:11
그런식으로 주행하던 차를 위협하면 안 됩니다
금기사항입니다 아우토반에서는 엄청 똥침이 아니라 아마 풀 브레이킹으로 겨우 안 박았을 확률이 높습니다.
21/01/15 21:25
차선 변경 후에, 제가 리어 뷰 미러로 봤는데 일부로 똥침했더라구요. 곧 추월하는데 그걸 못 참고. 2차로로 다니면서 1차로에서 똥침하는 경우는 아주 가끔 보는데 그 경우에는 대부분 앞차가 뒷차 오는거 모르고 한참 1차로 주행해서 뒷차가 참다가 화난 경우고 제 경우엔 충분히 멀리 있었고 제 뒤에 와서 별로 되지도 않았었습니다. 그래서 저도 열이 더 받았고. 참고로 해당 구간은 차들이 항상 많은 곳이고 저 앞질러도 얼마 못 가서 1차로에 차들 계속 있었거든요.
21/01/15 21:48
아뇨 Zakk WyldE님 댓글에서 아무런 불편이 없었습니다. 제 댓글이 오히려 Zakk WyldE님 오해하시게 한 것 같아 죄송합니다.
아래 알마님 댓글에 쓴 내용 보시면 상황이 더 이해가 되실 것 같습니다. 제가 독일 살면서 상대방에게 미안한 경우가 딱 3번 있었고 다 상대방에게 사과했는데 이번건은 제일 위협받고 어이없던 상황이었습니다.
21/01/15 21:28
Zakk WyldE님 댓글에 쓴 것처럼 그 상황은 아니었습니다. 아우토반이라 1차로로 바꿀 때 항상 1차로 뒷차 속도 가늠해보거든요. 저도 가끔 200 넘게 밟을 때가 있어서 1차로에 저속 차량 끼어들면 사고 가능성이 높다는 점을 알고 반대 입장 고려해서 운전합니다. 저에게 별로 화낼 상황도 아닌데 그래서 더 어이가 없더라구요. 보조석에 청년 앉아 있던데 그 청년은 제가 째려보니 시선회피하고 중년의 운전자가 저 보면서 화내길래 손가락으로 대응해줬죠.
21/01/15 21:17
싼타페 잘못이죠. 옆차선 빠르게 추월 못할거면 진작에 차선을 바꾸던가 뒤에 차오니까 좀더 속도를 내던가 해야하는거 아닌가요? 추월차선에 왔으면 그에 맞게 운전해야지 자기 페이스에 맞춰서 운전하는 사람들 진짜 싫어요.
21/01/15 21:31
본문이랑 상관없지만 중부같은 편도 2차선 고속도로에서 1차선이든 2차선이든이미 차량이 많아서 추월차로 의미가 없는곳에서 앞차 딱 붙어서 칼치기하고 다니는 차들 극혐입니다.. 끼어들어서 뒤에 차들은 브레이밟게해서 교통흐름 안좋게 만들고 자기만 빨리가는.. 그런차들은 그냥 새치기하는 차들..
21/01/15 21:46
싼타페같은 차들 때문에 차가 막히는거죠 진짜 극혐입니다 옆으로 좀 비켜주던가 룰루 랄라 정속주행 에혀 그렇게 정속 주행 하고싶으면 다른차선에서 하면 될것을
21/01/15 21:47
과속으로 추월을 시도하는 뒷차에 대한 양보는 의무가 아닙니다.
참.. 모든 운전하는 사람은 이미 흰차가 나쁘다는걸 알지만 인정하기 싫은거죠.. 인정해버리면 노답 정속 방해꾼을 인정해야하니 그게 싫은거고요. 개인적으로 산타페 같은 놈이 뒷 차보다 더 싫네요. 똥꼬충이면 비켜주면 맘 편한데 노답 정속차량은 아예 추월도 못하게 막아버리니 더 싫습니다. 똥꼬충 피하기가 개노답 1차선 방해꾼 피하기보다 훨씬 쉬워서 짜증도 덜 하네요. 그리고 어차피 똥꼬충이야 사고 나도 내가 훨씬 유리하니 스트레스 유발 요소가 훨씬 덜 하죠
21/01/15 21:56
산타페 잘못이죠..
뒷차가 가까이 오고 있으면, 미리 추월을 하던가, 추월을 못할 것 같으면 옆으로 빠져서 뒷차 보내고 다시 추월하던가 해야죠..
21/01/15 22:41
이거 싼타페 잘못아닌것같은데 정속주행을 주장할라면은 지금 블박차를 추월하는 장면이 나오면 안됬죠.
2차선으로 들어가기에도 차간거리가 너무 좁아서 가면 애매합니다. 근데 그 상황에서 뒷차가 저렇게 꽁지 붙을이유가 없어요. 정속주행을 꼬집을라면은 지금 산타페가 나오는 시점 뒤의 시점이 더 필요합니다.
21/01/15 23:00
그러게 말입니다.
전 저게 정속주행이라는 말이 이해가 안 됩니다. 추월차선에서 추월을 하고 있는데 저게 왜 정속주행..? 뒤에 속도 감속해서 정속주행하기 전부터 미리 꽁지에 바짝 붙어서 가고 있는데 말이죠. 크게 문제 없어 보이는 장면인데, 댓글들 보니 우리나라 사람들 참 성깔 급하긴 하네요.
21/01/15 23:17
그러니까요 크크
산타페를 지적하는 대부분의 댓글에서 '정속주행'을 문제삼고 있는데, 블박을 자세히 보면 산타페가 정속주행하기 전부터 이미 파나메라가 꼬리물고 있는 모습을 보면, 그냥 '내가 달리는 속도보다 앞차가 느리게 추월해서 킹받네!'라고 솔직하게 말하는 게 낫겠다 싶어요.
21/01/15 23:01
독일 아우토반이라면 싼타페가 비켜줘야 합니다.
1차선에 180 으로 벤츠가 달리고, 뒤로 골프가 200 으로 쫒아오면, 벤츠가 옆차선으로 바로바로 비켜주죠.
21/01/16 00:28
제가 지금 독일에 거주중이라서 제가 생각한 점을 적었는데 '여기선 이런 상황에서 이렇게 한다'라는 의도로 댓글을 달았습니다
21/01/16 00:33
댓글에 독일 거주중인데라고 덧붙이셨으면 제가 저런 댓글을 애초에 안썼겠죠. 그리고 애초에 아우토반이랑 한국 고속도로가 다른데 왜 언급을 하시는지 잘 모르겠네요. 아우토반도 환국의 일부라서 그런가요
21/01/15 23:35
4차선에서 90키로로 가고 있는데 쌍라이트 맞는 경우도 있었는데요 뭐
3차선에서 4차선으로 추월할려고 기어 들어왔다가 나한테 왜 쌍라이트질이야
21/01/15 23:50
싼타페 너무 싫습니다. 본인이 제낄 깜냥인지 확인부터 하고 뒤에서 추월중인 차가 있는지 보고 들어가야죠.
2차선을 주행중인 다른 차들과 본인의 1차선 주행속도가 얼마나 차이난다고 굳이 추월을 해야만 했을까요... 1년에 5만씩.. 거의 80% 이상 고속주행만 합니다만 거의 80% 는 2차로에서 크루즈로 다니다가 앞에 화물차가 너무 못가면 한번씩 1차로 올라가는데 산타페 같은 주행은 본인에게도 도로에도 도움이 안된다고 생각합니다. 해봐야 5분도 빨리 못가요.
21/01/16 00:22
산타페가 정속주행중인지 아니면 추월중인지도 분명하지는 않은데, 추월을 시도했으면 최대한 신속하게 추월해 나가던가 아니면 추월할 상황이 아니면 본 차선으로 복귀했어야 하는것 아닌가요? 일단 싼타페가 잘못없다는건 좀 이상하네요. 마찬가지로 파나메라도 결국 막혀있는 이상 안전거리를 좁힐게 아니라 속도를 늦춰서 다시 본 차선으로 복귀했어야 한다고 생각되네요.
21/01/16 01:06
잘못은 싼타페가 한거고, 뒷차는 무슨 배짱으로 저렇게 붙을 수 있는 지 이해를 못하겠습니다.
국도든 고속도로든, 빠를때든 느릴때든 주행중에 저렇게 가까이 붙이는 거 이해 안돼요. 앞에 갑자기 무슨 일이 생길지 알고.
21/01/16 01:12
위의 상황하고 좀 다르긴 하지만 고속도로에서 1차선 정속주행하는 차들 정말 답답합니다. 무슨 생각으로 1차선 정속주행하는지 모르겠어요. 본인들만 편하게 가면 장땡인건지..문제는 이 사람들은 앞으로도 그게 문제인지도 모르고 계속 그렇게 주행할거라는게 너무 싫네요.
21/01/16 02:09
와... 이게 산타페 잘못이라고...? 댓글보고 놀랍긴하네요
저 화면만으로 그게 판단이 되는건가... 다들 운전 정말 잘하시는가봐요 추월하려고 들어왔다가 들어오기 힘들어 보이는데 물론 영상이 더 길면 확실하게 판단이 서겠죠 근데 짧은 이 영상으로는 아무리봐도 뒤에서 바짝붙는게 미친놈인데??? 바짝 붙는 차 옹호하시는 분들은 그냥 운전안하셨으면 합니다 머가 중한지 모르시는거 같네요
21/01/16 02:59
이게 왜 논란인가요?
산타페가 2 차선으로 차선변경하고 뒷차 보내고 다시 1 차선으로 들어가는게 정석 아닌가요? 잘못함 : 정속충 싼타페 속도가 뇌를 지배 : 파나메라
21/01/16 03:37
추월차로 정속주행맨들은 도대체 왜 그러는건가요?
1. 추월차로 개념을 모르고 눈치도 없다 2. 추월차로 개념을 알지만 철면피다 추월차로 정속주행이 너무 많아서 근본적으로 그들이 무슨 생각인지 너무 궁금해요. 심지어 저는 과민성대장증후군이라 산타페같은 차량한테 짜증내다가 바지에 똥싼적도 있거든요...
21/01/16 06:24
(수정됨) 매우 많은 경우, 특히 차들이 고속도로에 많을 수록 모든 차선을 주행차선으로 이용하게 되지, 비워 둬야 하는 추월 차로로는 별로 생각하지 않는 것 같습니당. 그래서 이 이슈는 주로 좀 한산한 고속도로의 이야기겠죠. 한산한 고속도로 교통흐름을 보면 1차로는 "추월차선 점거 과속충"들이 가득하지요. 왜냐하면 운행 내내 차선 변경 반복하는 것은 상당한 피로를 주고, 2차로로 죽 가자니 느리고, 1차로로 내내 가더라도 그걸로 단속을 하는 게 없으니 비워 줄 필요를 거의 못 느끼죠, 그래서 1차로로 계속 가기로 했으면 보통 차량 흐름 따라 가게 되는데, 그 흐름이 대부분 과속이니, 자연히 "1차로 점거 과속충"이 탄생하게 되는 거지요. 저도 맨날 그렇게 다니는 거 같고, 타는 도로마다 주변 차들 다 그런 교통흐름을 보게 되고, 뭐 다들 그렇게 다니실 거예요. 도로의 절반은 그런 차들일 겁니다.
또한, 애초에 잠깐 추월차선 이용해서 추월만 딱 하고 다시 2차로로 가서 2차로 차량흐름 대로 대부분의 주행을 할 사람에게는 1차로 정속주행자가 거슬릴 일이 별로 많지 않아요! 대부분 "추월차선 점거 과속충"에게 거슬리는 거죠. 요즘 도로는 도로 설계속도에 맞춰 달리는 느낌으로 달리다 보면 어느새 130~140 되어 있을 때도 잦죠. 그래서 120 130 140 밟고 상대적으로 한산한 도로다 보니 주의를 풀고 주욱 달리다 보니 앞에 100 110 짜리가 있어! 위험해! 거슬려! 이런 스토리죠. 게다가, 많은 경우 넷에서 공분의 대상으로 묘사되는 극단적인 대상들(이 이야기 꼬리 물다 보면 1차로 차들이 점점 속도가 줄죠...), 위험할 정도로 속도를 안 내면서 1차로를 점거한다는 그 정속충은 허수아비 때리기일 가능성이 커요. 왜냐면 그런 차들은 이미 1차로 점거 과속충들에게 똥꼬 털리며 스트레스 받다가 2차로로 들어갔을테니! 내 눈앞에 그런 게 나타났다면 오히려 자기보다 느린 2차로 차를 추월하는 상황 도중에 맞닥뜨린 경우가 더 잦을 거예요. 이 게시물 건의 경우도 덮어놓고 앞의 차가 더 나쁜 상황으로 가정을 섞으시면서 말씀들 하시는 느낌이 있고... 넷에서 이렇게 과속보다 제한속도 지키면서 1차선 점거하는 행위가 더 나쁘고, 더 큰 범법이고, 더 위험하다는 의견이 넘쳐나는 것은 사실 솔직한 반응 아니라 생각합니다. 과속 + 추월차선 점거 콤비 찍으면서 속도준수 + 추월차선 점거를 욕하는 건... 짜증 나는 거 이해하지만 당당하긴 좀 힘들지 않을까요? 1차로 점거 과속충의 하나인 걸 잘 아는 저는 최소한 1차로 점거 정속충에게 훈계질은 못할 거 같습니다. 내가 하나 더 잘못하고 있거든! 그리고 나만 하고 있는 그 잘못이 바로 사고의 가장 큰 원흉이죠. 누가 더 잘못하고 있는가? 과실을 나누려니 사고를 가정하면 되겠군요. 이 게시물 건에서 사고 나면 과실은 뒷차가 다 가져갈 거예요. 뒷차에겐 전방주시하고 거리를 둘 의무가 있거든요. 상황 따라 앞차가 급정거 해 버려도 과실은 뒷차에게 더 묻는 것은, 블박 나온 지금도 뒷차가 거의 뒤집어 쓰다가 앞차에게도 좀 나눠주기도 하는 정도 차이일 뿐, 마찬가지일 거예요. 기본적으로 뒷차가 불리하단 말이죠. 과속을 하는 내 앞에서 정속을 하는 건 장애물이 되어서 사고를 유발하니 위험하고 그만큼 앞차의 유책이라는 생각은, 마치 내가 주먹을 휘두르는데 거기 있었으니 니가 잘못이라는 그런 생각으로 보일 수 있고, 사고처리시에는 별로 인정 못 받을 거예요. 짜증은 나지만, 잘못은 내가 더 하고 있다, 이게 답이 아닐까 합니다.
21/01/16 19:21
(수정됨) 근데 지금 저 사진이 추월차로에서 정속주행하는 산타페인가요?
산타페 속도가 관건일꺼같은데요..추월차로라도 100도로면 100넘으면 불법인거 아닌가요? 정속주행의 기준이 뭔가요? 100도로에서 1차선에 80 으로 가면 문제가 되겠지만 100이면 사진만 보면 문제가 될껀 없을꺼같은데 저 산타페가 2차로 추월하려다가 못하고 그냥 빠졌을수도있는거고 저대로 쭉간다면 문제가 되겠지만요 지금 사진만 보면 산타페의 잘못 !! 알수 없다.. 포르쉐 안전거리 미확보
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