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20/07/08 21:44
블박 운전자는 아마 자기가 운없다고 올렸겠지만 운전 센스가 없긴 해요 (물론 잘못은 1도 없습니다)
앞에차 유턴하는걸 인지했으면 바로 2차선으로 가서 빨리 가든지 거기서 멈추던지 했어야 했는데.. 보면 벙쪄서 뇌정지온거같아요
20/07/08 22:45
저걸 예상하고 피하라는것 자체가 비현실적인거같은데요... 보자마자 정차한거보면 대응 자체를 깔 꺼리는 전혀 없어보이는데... 무슨 닥터스트레인지들만 운전할수있는것도아니고
20/07/08 22:55
블박으로 보는게 실제 속도보다 속도감이 더 있다는거 고려하면 보통 피하고도 남지 않을까요? 저라면 앞에넘이 유턴할라나 보다 싶으면 2차선쪽으로 애저녁에 붙었을거고 간 보면서 빨리 갔거나 멈췄다 해도 산타페 앞 검은 yf소나타(?) 옆에 멈춰서 충돌을 면했을거 같거든요..
20/07/09 00:17
님이 말하는건 꿈같은 이야기고 산타페 앞 거기로 피하면 우측 불법 주차된 차량 긁어서 2:8 과실로 두세대 물어줘야 하는 상황이 될 가능성이 높습니다. 불법 유턴차를 피하다가 그랬거나 말거나 보험사에선 전방주시 태만 이런거 붙여서 일단 과실 주고 시작할거고요. 타 차량의 교통법 위반은 과실에 별 영향 없어요 그넘이 범칙금이나 과태료 내는거지. 중앙선 위반이 12대 중과실 이런거에 포함되더라도 결국 도로 위에서 함께 '운행' 중이었다면 일단 과실 박고 시작합니다. 억울하면 니가 몇개월동안 재판으로 뒤집어라 이 심보에요.
블박차가 가장 현실적으로 가장 이상적인 운전을 한건데요. 앞 상황이 뭐 수상하다 싶으면 정지하는게 확률적으로 사고시 과실이 제일 적게 나옵니다.
20/07/09 02:34
블박차가 버스라고 고려하고 한 말씀은 전혀 아닌듯 싶지만.. 계속 보다보니 차량 전고가 상당히 높네요. 만약 블박차가 버스급으로 차폭이 넓고 뒤에 승객이 타 있었다면 잘한 일이네요. 저는 그냥 일반 차량이라 생각했어요.
그런데 보통 차량을 몰면서 이걸 2차선 쪽으로 슬쩍 피한다고 주차 차량에 꼬라박을거 같으시면 그냥 면허 반납 추천드립니다. 그럴 필요도 없지만 정중앙에 차선 물고 가도 주차 차량에 스치지도 않겠습니다.
20/07/09 16:00
주차된 차량에 왜 꼬라박냐 하면 상대 차량이 달려오는 것도 아니고 선회하고 있는데 그걸 정면에서 측면으로 피하려고 하니까 꼬라박는 겁니다.
본인의 운전실력을 상당히 맹신하고 계시는데 방어운전이라는 말이 왜 생겼는지 잘 한 번 생각해 보시기 바랍니다. 님은 성공적으로 피했다고 생각하지만 뱅글뱅글 도는 차량 끄트머리에 살짝 스쳐도 뒷축이 돌아가거나 핸들이 틀려서 주변에 차량이 있다면 꼬라박는 겁니다. 세상에 님보다 운전 잘하는 사람 많아요. 그런데 그 사람들 대부분이 회피기동 할 수 있어도 긴급제동을 우선적으로 합니다. 경험이 많으면 많을수록 더 그래요. 운전면허 시험장에서 돌발을 왜 하는지 돌발에 뭘 하는지 잘 생각해보세요. 그리고 제가 님보다 거리감각이나 공간지각능력이 나으면 나았지 떨어지진 않을텐데요, 저 상황에 오토바이라면 탈출 가능입니다만 차량으론 회피기동 불가능입니다. 저는 21년차 라이더고 시속 200km 이상의 속도를 네이키드 바이크로 숱하게 경험했으며 시속 90km에 가까운 속도로 행오프까지 가능합니다만 제 경험으로 봤을 때 저 상황에선 사륜차량으론 탈출 불가능합니다. 왜냐하면 이미 브레이크에 발이 올라갔거든요. 저 상황에서 일반적인 운전자는 앞차가 불법유턴을 할 때 엑셀러레이터에서 발을 떼고 브레이크에 발이 올라가는게 지극히 정상적입니다. 블박 차량도 당연히 그렇게 했고요. 그리고 한 번 동력을 잃은 사륜차가 저 상황에서 탈출하려면 준스포츠카 정도의 스프린팅을 해야됩니다. 그게 되는 차량도 얼마 없고 그걸 할 수 있는 운전자는 더더욱 없습니다. 님처럼 저걸 피해서 간다고 생각하는 사람 자체가 드뭅니다. 왜냐하면 대부분의 운전자는 저 상황에서 브레이크에 자연스럽게 발이 올라가거나 이미 밟았을 테니까요. 골목길에서 좌우 확인 없이 스트레이트로 달리는 차량들을 종종 보는데, 언젠가 큰 사고로 이어질 겁니다. 님의 사고방식은 전형적인 이런 스타일의 운전 형태인데요, 이런 식으로 운전하고 계신다면 지금부터라도 일시정지는 안하더라도 최소한 브레이크에라도 발을 올려 보는 습관을 들이세요.
20/07/09 18:49
주차된 차량에 왜 꼬라박냐 하면 상대 차량이 달려오는 것도 아니고 선회하고 있는데 그걸 정면에서 측면으로 피하려고 하니까 꼬라박는 겁니다.
본인의 운전실력을 상당히 맹신하고 계시는데 방어운전이라는 말이 왜 생겼는지 잘 한 번 생각해 보시기 바랍니다. 님은 성공적으로 피했다고 생각하지만 뱅글뱅글 도는 차량 끄트머리에 살짝 스쳐도 뒷축이 돌아가거나 핸들이 틀려서 주변에 차량이 있다면 꼬라박는 겁니다. 세상에 님보다 운전 잘하는 사람 많아요. 그런데 그 사람들 대부분이 회피기동 할 수 있어도 긴급제동을 우선적으로 합니다. 경험이 많으면 많을수록 더 그래요. 운전면허 시험장에서 돌발을 왜 하는지 돌발에 뭘 하는지 잘 생각해보세요. -> 직진하던 차가 끄트머리에 충격을 받으면 선회한다는 당연한 얘길 왜이리 길게 쓰시는지.. 그걸 피하고도 남을 만큼 앞으로 갈수 있다는 겁니다. 그리고 제가 님보다 거리감각이나 공간지각능력이 나으면 나았지 떨어지진 않을텐데요, 저 상황에 오토바이라면 탈출 가능입니다만 차량으론 회피기동 불가능입니다. 저는 21년차 라이더고 시속 200km 이상의 속도를 네이키드 바이크로 숱하게 경험했으며 시속 90km에 가까운 속도로 행오프까지 가능합니다만 제 경험으로 봤을 때 저 상황에선 사륜차량으론 탈출 불가능합니다. 왜냐하면 이미 브레이크에 발이 올라갔거든요. -> 의미없는 자뻑은 왜 쓰셨는지 모르겠네요. 그러면 택시 40년차 아저씨들은 눈감고도 운전하겠습니다? 저 상황에서 일반적인 운전자는 앞차가 불법유턴을 할 때 엑셀러레이터에서 발을 떼고 브레이크에 발이 올라가는게 지극히 정상적입니다. 블박 차량도 당연히 그렇게 했고요. 그리고 한 번 동력을 잃은 사륜차가 저 상황에서 탈출하려면 준스포츠카 정도의 스프린팅을 해야됩니다. 그게 되는 차량도 얼마 없고 그걸 할 수 있는 운전자는 더더욱 없습니다. -> 브레이크에 발 올리는게 당연히 정상입니다 당연히 저도 그럴거구요. 다만 블박 차주는 완전히 차를 정차시켰으니 박은거죠. 브레이크 살짝 밟으며 속도 좀 줄이다 앞넘이 직진이 아닌 유턴이라 판단이 되면(영상을 멈추며 재생할수 없어 타이밍은 잘 모르겠지만, 하늘색suv뒤에 위치한 검은 차 후면을 지나칠때쯤이면 앞넘이 이상하다는걸 느꼈을겁니다) 바로 2차선으로 붙어서 진행했을 겁니다. 멈추고 피하라면? 당연히 못 피하죠 그런 의미없는 얘기는 할 필요가 없어요. 님처럼 저걸 피해서 간다고 생각하는 사람 자체가 드뭅니다. 왜냐하면 대부분의 운전자는 저 상황에서 브레이크에 자연스럽게 발이 올라가거나 이미 밟았을 테니까요. 골목길에서 좌우 확인 없이 스트레이트로 달리는 차량들을 종종 보는데, 언젠가 큰 사고로 이어질 겁니다. 님의 사고방식은 전형적인 이런 스타일의 운전 형태인데요, 이런 식으로 운전하고 계신다면 지금부터라도 일시정지는 안하더라도 최소한 브레이크에라도 발을 올려 보는 습관을 들이세요. -> 방어운전이 문제 생기면 뭐가됐든 바로 멈춰서 비상등만 켜는거라 생각하면 안되죠. 앞으로 일어날 상황을 예측해서 사고를 방지하려는게 궁극적인 목적인데, 아마 저는 2차 사고는 안 냈을겁니다. 그리고 골목길에서 좌우 확인 없이 다니는 무대뽀 운전 안 합니다. 저는 상황에 맞춰 운전할 뿐이에요. 그리고 제 사고방식이.. 큰 사고로 이어진다구요? 그런 말을 바이크로 시속 200km넘게 숱하게 밟으시고 90킬로 가까이에서 행오프 하시는 분이 말씀하신다고요? 지나가던 개가 웃겠습니다 크크크크
20/07/10 13:25
자뻑은 첫 댓글에서 님이 하길래 같이 해드린 거고요.
저 움짤에서 거리감이나 속도감을 오판할 정도 판단력이면 이미 어떤 실력인지 잘 알 것 같습니다. 운전 열심히 하세요. 그리고 공도에서 90km로 행오프하는 미친놈이 어딨습니까. 서킷 이야긴데요. 완전히 정지한 상태가 아니라 제동하다가 스프린트해서 저걸 피하는건 M3로도 안됩니다. 지나가던 개도 님이 모는 차는 조심할 것 같네요. 그 자신감이 대형사고로 이어질겁니다. 상황에 맞춰서 운전하는거야 누구나 하죠. 단지 수집된 정보가 틀려서 사고가 날 뿐 방어운전은 브레이크를 우선 밟는게 방어운전이 아닙니다. 사고가 일어날 확률이 가장 적은 선택을 계속해서 하는게 방어운전의 기본이에요. 제가 첫댓글에서 보험 과실 이야기를 했었는데 님의 운전경험이 아주 미천한 건 잘 알겠습니다. 언젠가 제가 댓글로 했던 이야기를 경험할 때 쯤 되면 아 이래서 그놈이 과실 이야기 했구나 무릎을 탁 칠 겁니다. 각설하고 자신감있는 모습 보기 좋네요. 하지만 자신감 있는 님의 댓글은 아마 수정될 듯
20/07/10 15:03
2차선쪽으로 슬쩍 피한다고 핸들 꺽었는데 이륜차가 튀어나와서 박으면?? 아~ 물론 센스있게 사이드미러까지 확인하고 핸들을 꺽으시겠죠?
근데 무사고 몇년차이신가요?? 20년쯤 되었으면 인정해드립니다. 블박 몇번 돌려보고 아니 왜 저걸 못피해??라고 말하며 넷상으로도 이정도인데 실제 핸들 잡으면 어떨지;; 상상만으로도 무섭습니다.
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