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17/01/01 19:31
급발진 관련 사고는 전세계 모든 회사들 공통 반응 아니던가요....
테슬라라고 다를바 없죠. 당장 그 자동운전장치 관련해서도 비슷했고 예전에 탑기어에서 제레미가 거하게 디스하니깐 소송까지 했는데요 모.....
17/01/01 19:59
브레이크대신 액셀을 밟아 사고나는걸 눈앞에서 본적이 있어서 무조건 메이커 잘못이라 보고 싶지 않습니다.
테슬라에서 명확한 분석결과를 제시해 줬으면 하는데, 과연 해줄지 지켜봐야 겠네요.
17/01/01 20:06
그 이전 사례인 테슬라 오너 와이프가 산지 5일 만에 냈다는 사고도 그렇고, 둘 다 주차 중에 일어난 사고네요.
자동 주차를 맡긴 것도 아니고, 훨씬 긴 일반 도로 주행을 놔두고 왜 항상 저기서만 나는지... 급발진 사고는 기계적 부분이 아니라, 인간 주행이 완전히 배재됐을 때 얼마나 사고가 생기는지 봐야 그제서야 제대로 된 문제제기가 가능할 거 같아요.
17/01/01 22:05
테슬라 최고급사양 차량은 원페달 드라이빙으로 알고 있는데.... 아닌가요?
브레이크 밟을일이 없는거로 아는데 액셀을 브레이크인줄 알고 꽉 밟았을리가 있나... 하는 생각이...
17/01/02 06:08
“The evidence, including data from the car, conclusively shows that the crash was the result of Mr. Son pressing the accelerator pedal all the way to 100 percent,
테슬라 측의 공식적인 입장은 자동차 내부 데이터를 포함한 근거들을 종합했을 때 손지창씨가 엑셀을 풀로 밟아서 사고났다는 거네요. 저렇게까지 확신을 가지고 얘기하는 걸로 보아서 테슬라 쪽이 더 믿음이 갑니다. 지금까지 상당 수의 소위 '급발진' 사고 또한 브레이크 대신 엑셀을 풀로 밟아서 났음이 증명되기도 했고요.
17/01/02 09:52
급발진은 겪어 본 적이 없지만, 주차하다 브레이크 대신 액셀을 밟는 실수는 두어 번 해봤습니다. 브레이크를 조절한다고 살짝 밟는 순간 알피엠이 부웅 하고 올라가는데, 당황하니 액셀을 더 꾹 밟게 되더라고요. 급히 브레이크로 다시 옮겨 밟아서 기둥에다 부딪히는 일은 면했습니다만... 그래서 급발진 사고 중 상당수가 운전자 본인 실수라는 데 믿음이 가긴 합니다.
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