피지알은 좀처럼 자동차에 대한 글이 별로 없더군요
제 첫차는 2012년 11월식 스포티지 r 입니다.
제가 첫차를 살때 신형 제네시스 쿠페가 막 출시되어서
살려고 사진을 봤는순간 아 이건 망했다 싶어서
그다음으로 마음에 드는차가 스r이라서
스알을 뽑게 되었는데 참고로 저는 누나차가 구구형 산타페 어머니 차가 아반떼 xd라서
이 두차를 사실 먼저 타 보았습니다.
그 디젤 터보의 엄청난 토크맛에 아 차는 디젤이 제맛이구나 라고생각 해서
스알로 갔는데 사고나니깐 스알 휘발유차가 젠쿱에 달리는 휘발유터보엔진을 달고
나와서  훨씬더 잘나간다는 사실을 알게되었고 아 차 잘못 샀다 싶었죠
그러나 이미 차는 샀고
그러다가 1년정도 지나니깐 젠쿱 신형이 하나둘씩 도로에 보이기 시작하더니
실물을 보니깐 또 구형보단 별로 였지만 이뻐보여서
결국엔 젠쿱 신형 쥐색 2.0s    1년된  중고를 사게 되었습니다.
예상은 했지만 보험비가 어마어마 하더군요  150만원 나왔습니다.
산지 약 2일 정도 됐는데 일단 저는 젠쿱을 타볼 기회가 없어서 순전히 디자인만을 보고 차를 샀습니다.
개인적으로 젠쿱의 디자인을 굉장히 높게 평가하기에 이가격때에 살수있는 차중에선 가장 예쁜거 같아요
현실적인 드림카는 428 i ,z4,m2정도  드림카는 포르쉐나 람보르기니..
친구가 젠쿱은 스포츠카라 아무래도 승차감은 포기해야된다고 하여서
별기대가 없었습니다.
아 제가 구쿱 디자인을 좋아해서 첨엔 구쿱을 살려고 했는데 중고차매장 가서 내장인터리어를 보는순간 아 신형을 사야겠다
마음을 먹었습니다. 신형은 그 앞에 훼이크 콧구멍 두개가 너무 싫어서 별로였는데 내장땜에 신형을 샀습니다.
일단 핸들이 주차시에는 제법 무겁습니다. 주행시에는 오히려 안정적이고 좋습니다.
쇽은 적당히 딱딱하고 적당히 쿠션도 있어서 그냥 데일리카에 무난한거 같습니다. 승차감은 기대했던거보다 좋았습니다.
생각도 못했던 배기음소리에서 정말 깜짝놀랐습니다. 너무 좋아서
중저음의 배기소리가 시동 킬때부터 나더니 2500rpm이 넘으면 터보가 터지면서 배기소리가 더 잘들리는데
완전히 제취향입니다.  저는 배기튜닝을 해야지 이런소리가 나는줄 알고 피코나 준비엘 등등 여러 배기소리를
알아보고 있었는데 너무 대만족입니다.
그리고 가속력은 그냥 적당히 잘나갑니다. 초반가속보다는 한 50~80부터 150까지 후빨이라고 하죠
이구간에 속력이 더 잘나갑니다. 스포티지는 초반가속이 좋다가 후반에 힘이 너무 축 빠지는데
전체적인 평은  그냥 스포티지 탈때 만족감이 2~3정도였다면  신형 sm5 는 7~8점
신쿱은 9점 입니다.
이가격대에 이런차가 있다니 정말 만족스럽습니다.
막상 구매하고 승차하고나니깐 본네트 위에 거슬리던 콧구멍이 별로 안거슬려보입니다. 희안하네요.
보통 제네시스 쿠페 하면 까는 글이 80프로 간혹 가다가 한명정도 한달에 몇대  팔리지도 않는차 계속 생산해줘서
현대에 고마워해야된다고 누가 그랬는데
제가 딱 그심정입니다. 삼천 초반대 이가격에 이런 만족감을 준 현대에게 고맙다!!

추가로 스포티지는  노면의 잔진동이 그대로 전해지고, 특히 커브 틀때 조금만 속도를 낸상태에서 커브틀면
몸이 옆으로 쏠립니다. 이 느낌이 너무 싫어요.   기혼자이면 모르겠는데
미혼이시면 굳이 스포티지를 탈 필요가.. 세단을 강추합니다!!!