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23/01/08 20:24
자동차 주행거리 12만이면 탈만큼 탄거라고 생각하시는건가요? 국토가 넓은 미국같은 경우 연평균주행거리가 우리나라에 비해 20%이상 길고 평균 12년 이상 사용한다고 합니다. 말씀하시는 안정성은 20만 정도는 되어야 평가 가능한것 같습니다.
10만정도 까지만 유지되는 소모성 부품이라면 지금의 보조금 떡칠해서 판매하는 전기차가격은 말도안되는 거품이죠.
23/01/08 19:09
사실 전기차 풀린대수 생각하면 일반적으로 사람들이 자동차에 생각하는 안정성은 충분히 충족한다고 보긴 하는데..
문제는 딱 터졌을때 임팩트가 너무 쎄니. 불이 엄한데서 나면 진짜 크게 터질건데
23/01/08 22:18
전기차의 무서움은 내연기관차는 운행중에 화재가 발생하는데 전기차는 충전할때 주로 터집니다.
그리고 안꺼지죠 한대로 화재로 백화점 전소도 가능합니다.
23/01/08 19:23
저어, 그러면, 하이브리드 차량은 괜찮은 건가요? 전기 자동차만큼은 아니더라도, 하이브리도 자동차도 나름 작지 않은 배터리를 싣고 있는데......
23/01/08 19:26
일단 리튬배터리가 들어가는 차량은 이런 리스크는 언제나 있습니다.. 리튬의 물성적 특성때문에 어쨋든 외부와 접촉하게 되면은 방법은 없습니다.
다만 이 원인이 무엇인가에대해서는 제조사가 따로 조사후 발표하지않는 이상은 알길은 없다고 봐야죠.
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