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22/07/20 22:32
(수정됨) 저정도 충돌로 저렇게 밀려 올라오지 않을 것 같아요.
엑셀에서 발 안 뗀걸로 보입니다. 피해차량은 부딛힌 후 바로 섰습니다. 브레이크를 밟았으면 가해차도 바로 섰을 것 같아요.
22/07/20 22:35
관심법으로 보자면 처음 추돌 충격으로 어..어..하고 그냥 관성으로 주행한것 같습니다.
보통은 추돌 후 바로 브레이크 밟았을텐데 말 그대로 아무것도 손대거나 건드리지 않고 그대로 들이 받은거 같아요
22/07/20 23:10
저건 엑셀 밟은거죠
고속도로도 아니고 시내주행 그것도 서행중에 관성만 가지고 인도위에 올라와서 표지판도 뭉개고 벽까지 들이박았다는건 설득력이 없죠.
22/07/20 22:23
(수정됨) 아니 저게 상대차에 의한 인도침범 처리가 됐다고요?
사고 난 이후에 브레이크 밟았으면 될 일인데 당황했던 어쨌던 운전자 잘못으로 인도로 올라온건데..? 그리고 저 사고면 당연히 100:0 아닌가요? 보험사는 잘못하면 100:0 나올 수도 있다고..?
22/07/20 22:25
브레이크를 안 밟은 게 문제가 아니고 엑셀을 밟았네요.
백보 양보해서 브레이크 안 밟았어도 화분 , 표지판 들이받고 멈출 그냥 접촉사고로 끝났을 일인데 아주 풀악셀을...
22/07/20 22:34
골목에서 나오면서 바로 옆? 앞? 차량을 보지 못하고 진입한것 같고, 부딪치면서 어..어..하면서 관성으로 핸들이 꺾이고 주행했던것 같네요.
근데 한 분 치여서 차 바닥에 있는것 같은데 깔린 사람이 없다는건 뭔 얘긴지 모르겠네요
22/07/20 22:46
미니카 스위치도 아니고 접촉했다고 풀악셀 밟는게 말이나 되는일인가요 그리고 애초에 우회전하다가 접촉사고 난게 무슨 자랑이라고... 다친 사람들한테 가서 무릎꿇고 사과나 할 일이지
22/07/20 23:08
심정적으로는 100:0이지만
한문철변호사도 그러고 4차로 가고 있던 차도 10정도는 과실 먹을 수 있을 것 같네요. 보행자에 대해 과실비율 묻는 것 같진 않구요.
22/07/20 23:56
한문철 변호사도 얘기하는데
가장 자리 차로에서 합류지점에 상대 차가 보이는데 감속하거나 크락숀 하지도 않고 그냥 갔다고요. 사실 정확히 판단하려면 한 5초전부터의 영상이 필요하긴 하죠. 앞에서 보이고 있었는지 그냥 바로 치고 들어온 건지 파악이 필요하니까요.
22/07/21 00:14
먼저, 한문철TV 애청자로써 해당 발언은 실제 법원에서 판사들의 판결을 보거나,
재판에 참여한 경험을 바탕으로 했을테니 실제 재판결과가 그럴 수 있다고 봅니다. 하지만 도로교통법은 골목길등에서 합류하는 차량은 주행중인 차량에 방해가 되지 않게 합류하도록 되어 있는데, 주행 중인 차량을 무시하거나 못보고저런 사고를 낸 정도의 운전자라면 그 과실은 100:0이 정의롭지 않나 생각이되네요. 방어운전을 하지 않았다는 점이 과실을 받을 부분은 아니라고 생각합니다. 이미 해당 사고로 차량수리의 번거로움등 과실 외에 안받아도 될 스트레스 많이 받을텐데 특히, 위 경우와 같이 그 과실로 초보운전자가 낸 대인 과실까지 받는 건 많이 지나치다는 생각이 들어요.
22/07/21 00:26
(수정됨) 이론적으로는 그런데 그동안 관례상으로 사고를 예방하기 위한 쪽으로 판결을 많이 하다보니
현실에서는 안 그런 경우가 많죠. 블랙박스로 인해 100:0이 많아졌다고는 하지만요. 간단하게 차선변경 사고만해도 깜빡이 유무가 과실비율에 영향을 주고요. 상대차가 내 차로로 들어오는 걸 인지했는데도 방어운전을 안했다는 이유죠. 원래 차선변경도 기존 운행하던 차량의 흐름에 방해를 하면 안되는데도요. 100:0 받아낼려면 절대로 피할 수 없는 상황이라는 걸 입증해야 하는데 그게 만만치 않으니까요.
22/07/21 00:37
누가봐도 한쪽의 잘못이 명백하지만, 당한 쪽이 무죄를 입증하기 위해 노력해야하는 현재의 방향이 옳은 지는 잘 모르겠네요.
결국 이득은 보험사만 보게 되는 구조가 아닌가 싶기도 하구요. 그러니 저렇게 말도 안되는 사고가 났음에도 피해자에 대한 사과보다, 상대차 탓할 생각을 하고 있는 사람들이 생겨나는거구요. (얼마전 유게에 교통사고 관련 게시물에 누군가는 주행중 인도의 신호등유무까지 확인하며 방어운전해야 된다고 주장하시는 분도 있던데...) 뭐 개인적인 정의에 대한 의견이었구요. 해당 영상 댓글 보니 저만의 정의와 상식은 아닌거 같아서 다행이네요.
22/07/21 01:02
방어운전을 위해서도, 저렇게 나오면 안되는 차가 무시하고 튀어나오는 것은 전적으로 과실을 줘야 한다고 생각합니다.
운전을 하면 전방주시, 옆 차선, 무단횡단, 앞 도로상황, 신호등 등등 신경쓰며 운전해야하는데, 통제할 수 있는 변수는 최대한 줄여주는게 좋지 않을까요? 중침, 신호위반, 음주운전 등등은 대부분 100 0으로 처리되는데, 위 경우도 그렇게 하는게 맞다고 생각합니다. 주행차로로 조심해서 합류안하면 무조건 100과실이다 라고하면 저런 합류를 안 하게되겠죠.
22/07/21 00:28
사실 실제 상황에서는 100:0까지는 어지간해선 잘 안 나와요. 정말로 상대방이 "그 상황에선 어떻게 했어도 막을 수 없었다" 급이 아니고서야 "어디서 고라니마냥 막 튀어나올 지라도 일단 급정지 해서 안 부딫히게 했어야지"라는 이유가 없진 않습니다
22/07/21 00:46
전 100:0과실 몇번 받아봐서 개인적으론 동의하긴 어렵구요. 하지만 현실은 인정합니다.
위 상황은 상식선에서 합류하려면 일단 멈춰서 주행 중인 차를 확인 후 안전하게 합류해야 합니다. 이른취침님이 얘기하신 것과 같이 앞에 5초정도 전 영상이 있다면 그 부분을 알 수 있겠지만, 제가 영상의 차주라면 멈춰있는 부분의 영상을 구지 편집해서 자를 이유가 없겠죠. 따라서 영상만 보건데 주행중인 차량이 있는지 확인도 안했거나 알아서 멈추란 마인드로 그냥 직진차로로 끼어들어서 발생한 사고에요. 상대방 입장에선 고라니마냥 말도 안되게 튀어나온 것이죠. 길 가던 사람의 뺨을 후려 쳤는데, "피할 수 있는데 왜 안피하고 그냥 맞았냐? 안 피하고 맞은 너도 잘못이 있다."라고 하는 거 같다는 의견이에요
22/07/21 00:50
오해 하시는데 저도 그런 논리가 말도 안 된다고 생각합니다. 언제 어디서 어떻게 튀어나올 줄 알고 매 순간 그걸 철통같이 감시하면서 운전한다는 건 말도 안 되고. 여기서도 "주행중 인도의 신호등유무까지 확인하며 방어운전해야 된다" 같은 류의 얘기 여러번 들으면서 말 같지도 않은 소리 한다고 생각하는데 실제 도로 주행에서 내가 보기에도 말도 안 되는 상황인데 100:0까진 안 나오는 사례를 여러번 봤어요.
22/07/21 01:08
그 부분은 블랙박스로 인해 100% 과실을 주는 것으로 조금씩 변화가 일어나고 있고,
앞으로 더 많은 판례가 늘어날 겁니다. 그렇게 되어야 하구요. 운전자에게 과도한 부담을 주고 너무 많은 것을 신경쓰게 하는 것보다는 지킬것만 확실히 지키도록 하는 방향으로 가야한다고 생각해요.
22/07/20 23:19
갑자기 난 사고라서 브레이크를 못 밟으면
운전을 하지 말아야 하는 게 아닌가... 사고는 항상 갑자기 나는건데..뭔 소린지 진짜.. 이 와중에 상대차량 탓하고 있고... 무서워서 못 내렸고... 어우 아주 총체적 난국이네요
22/07/20 23:31
차(이스타나)에 깔려 봤는데 생각보다 충격량은 크지 않습니다. 밟는 순간 차 하중이 다른 4바퀴로 분산됨.
그래서 깔리는 것보다는 충격시 훨씬 많이 다칩니다. 다만 깔린 상태에서 끌려가는건 다릅니다. 저차가 조기에 벽과 충돌한게 다행입니다. 영상의 피해자는 충격후 밟히신듯 그리고 저차는 브레이크를 안밟은게 아니라 엑셀에서 발을 때지 않은겁니다.
22/07/21 00:06
(수정됨) 내가 뭘 본 거야;
다치신 분 쾌유를 빕니다; 처음 운전 시작했을 때 조수석에 타신 모친께서 차 출발 전에 하셨던 말씀 기억나네요. 너는 지금 사람을 죽일 수 있고 너도 동승자도 죽을 수 있는 기계에 시동 걸었다는 걸 잊지 마라.
22/07/21 00:23
차라리 원숭이한테 운전을 시켜도 저 상황에선 일단 브레이크부터 밟을 텐데 원숭이만도 못한 수준인 사람한테 면허를 너무 남발했음.
대한민국 운전자들 일단 면허 전부 뺏고 면허 기준 일본 수준으로 올린 다음에 죄다 재시험 보게 해야 하는 게 맞는 거 아닌가요? 16년 이후에 기능시험 이것저것 해도 그래봐야 언덕에서 안 미끄러지는 거랑 후방주차만 할 줄 알면 통과하는 거라 IQ 70짜리도 할 텐데 운전면허증을 그렇게 개나소나 막 뿌려대는 게 애초에 문제죠
22/07/21 05:39
표지판에 맞고 넘어졌는데 그대로 밟고 지나갔네요. 솔직히 저렇게 사람 깔고도 안깔렸다고 댓글 쓰는거보면 그냥 살인하고 싶어서 밀어버린것 같네요.
22/07/21 09:57
추돌 이후 어어 하면서 냅다 엑셀 밟는사람들 죄다 면허 박탈해야됩니다.
저희 동네에서 그렇게 냅다 엑셀 질러서 애 밟아죽인 사고가 있었거든요. 한문철에도 나왔었던가.. 그때 운전자랑 본문 운전자랑 마인드도 똑같네요. "놀라서그랬다."
22/07/21 09:58
놀라서 엑셀 밟을 사람이면 면허 반납하고 평생 운전 안하는게 자신과 주변인들을 살리는 길이죠. 거기다 저런 사고를 치고 직접 제보할 정도의 멘탈이면 더더욱..
22/07/21 11:26
이런 케이스가 상식 밖의 사고라 그렇지 사실은 과속이나 칼치기 등 난폭운전으로 인한 사고나 피해가 더 큰데 면허 강화가 해결책이 될 수 있을지
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