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22/06/18 08:25
우리나라가 원래 산업이 확 바뀔 때 패스트 팔로워를 잘하니 현대는 전기차의 2인자 자리 노릴 수 있게 된 지금이 가장 좋는 상황이 아닐지....
22/06/18 08:48
그간 이미지 생각하면 당황스럽게도 현재로써는 성능도 테슬라에 비벼볼수 있는 유일한 업체입니다.
나머지 완성차 업체는 전기차 만들기 싫은데 억지로 만드는건지 이건뭐..
22/06/18 10:37
사용하는 부품들에 비해 가격이 너무 싸긴 하죠 일단 쉐어 확보를 위해서 이익을 덜 확보하고 (혹은 적자?) 파는 거 같아 보이긴 합니다
22/06/18 13:10
그거보다 내연기관 자동차보다 수리할때 드는 부품이 적어서 부품으로 남겨먹는거 수익이 줄거 같은데
As센터에서 나오는 수익금이라던지...
22/06/18 11:12
집밥만 있으면 일상에서 실질적으로 자동차 충전을 위해 쓰는 시간은 내연차 대비 훨씬 적습니다,
하루 수백키로씩 장거리 뛰는 분들은 급속 써야하니 다르겠지만...
22/06/19 07:04
네. 저는 집밥으로 충전 할 수 있는 여건이 되어서 밤에 핸드폰 충전 하듯이 차를 충전하니 오히려 주유소에 아예 안가도 되니 기름 넣을때 보다 “충전” 시간이 아예 없습니다.
22/06/18 13:48
지금까지 보여준 일본 전기차들은 별로입니다
하지만 일본 자동차 회사들이 전고체 배터리 기술과 특허를 많이 가지고 있어서 다른 회사들이 그 특허를 피해가느라 애먹고 있다고 합니다 그 전고체 배터리가 제대로 상용화되면 일본 전기차들이 확 올라갈 가능성이 있습니다
22/06/18 12:33
i3 + x5 디젤
i3 + 소나타 하이브리드 i3 + gv70 전동화 순으로 운영중인데.. 단독주택이라 집밥이 있고 160km 떨어진 사업장에도 충전기 설치했습니다. 현대는 국내에서 장거리 위주로 타기에 생각보다 정말 좋은차고, 소형 전기차는 집밥만 있으면 세컨카로 그 어떤차보다 괜춘하며, 장거리 위주로 gv70 전동화 3,000km 탄 지금 느끼기에 전기차 시대가 도래한거라 생각됩니다. 미쿡은.. 국내보다 단독주택 사는 비율이 높을거고, 자가로 출퇴근하는 비율도 많을거라 전기차 충전이 문제가 되지 않을거라.. (마치 핸드폰 충전하듯) 탈착형 배터리 핸드폰이 자연스레 사라진것처럼 되지 않을까 싶습니다.
22/06/18 12:54
19년에 차바꿀때 현대전기차 사고 싶었는데 딜러가 엄청 시큰둥하게 그런건 사지 말라는 투로 얘기하더라고요. 그때는 남는게 더 없었는지...?
요즘은 좀 덜하죠?
22/06/18 13:11
파는 입장에선 보조금 관련서류 등 더 챙겨야할 일이 많아서 시큰둥했을 수 있습니다.
그간 보조금 줄어들고 차값 오르고 반도체 물량사태 터지고 해서 남는거 없긴 마찬가지든가 더 압박이 심할거에요.
22/06/18 13:18
전기차 관련 유투브 보면 테슬라가 배터리 아쎄이로만 교체되더라고요. … 보면 as망 구축이 애매해서 보증기간 끝나면 배터리팩에 붙는 작은 부품이 날아가도 수리비 폭탄(3천만원?) 이 되던데… 현기차가 그런거는 테슬라보다 잘하지 않을까하는…. 거기에 충격시 화재면 거의 죽음이라… 전 쫄보라 전기차는 한 10년지나고 고민하지 않을까 하는…
22/06/18 16:20
전기차 화재는 이슈거리가 되는지라 뉴스에 자주 나오죠. 실제로는 내연차가 전기차보다 4~5배 정도 화재가 많습니다.
그리고 배터리를 갈아야 할 정도의 큰 사고는 내연차도 폐차수준이 될 정도로 크게 나야 합니다. 작은사고인데 배터리 교체해야 할 정도로 운 나쁜 사례는 거의 희박하니 걱정 안하셔도 됩니다.
22/06/18 16:48
뭐 별거아닌 사례겠지만 몇만원으로 핸디한 사람이 수리할수 있는 거를 테슬라에서 아세아 교체라고 해서 3만불 부른 영상이 있더라고요.
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