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22/06/04 21:46
운전병출신이라 대형면허보유자인데 저건 도로를 잘 활용하는게 아니라 저렇게 활용하지 않으면 다닐 수가 없는것에 가깝습니다.
저런 도로를 다닐때에는 조수석쪽(또는 운전석쪽) 앞모서리가 가드레일에 닿지 않게만 유지하며 회전하는거라 승용차운전자 시각에서는 상당히 아슬아슬해 보이지만 오히려 직관적이어서 편한 부분도 있습니다.
22/06/05 12:06
승용차는 엔진룸이 튀어나와있어서 앞범퍼까지의 거리를 인식하고 있어야하지만 버스나 트럭은 보이는데까지가 전부라 직관적이라 표현한거고요. 저경우에는 자주 운행하는 도로일테니 사이드미러로 옆구리가 닿을까 살펴보는 일도 없을거에요. 그러니 어떤면에서는 승용차보다 신경쓸일이 더 적을 수 있습니다.
예를들자면 5층짜리 주차빌딩에서 중형차를 가지고 좁은 나선통로를 빙글빙글 돌며 내려오는것과 버스를 몰고 저 도로를 1킬로미터 주행하는것 둘중에 난이도는 주차타워쪽이 더 높을거라는거죠. 물론 두 차종 모두 운전이 익숙한 상태일때요.
22/06/05 00:59
(수정됨) 젠장. 보자마자 이로하자카?했더니 진짜 이로하자카네.
가부키초랑 이로하자카는 실제론 가본 일도 없는데 이 내적 밀접도는 뭘까요. 크크크.
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