|
:: 게시판
:: 이전 게시판
|
- 모두가 건전하게 즐길 수 있는 유머글을 올려주세요.
- 유게에서는 정치/종교 관련 등 논란성 글 및 개인 비방은 금지되어 있습니다.
통합규정 1.3 이용안내 인용"Pgr은 '명문화된 삭제규정'이 반드시 필요하지 않은 분을 환영합니다.법 없이도 사는 사람, 남에게 상처를 주지 않으면서 같이 이야기 나눌 수 있는 분이면 좋겠습니다."
22/04/09 14:00
저거 출력이 아마 220V에 2kW던가 3kW일텐데, 전기차 모터가 풀악셀도 아니고 그냥 천천히 출발할때 모터 출력이 20kW는 가볍게 넘습니다. 오르막 같은데서 좀 세게 밟으면 60kW도 훌쩍 넘고..
22/04/09 14:42
3kW 정도는 '순간적으로 많은 전기를 쓰는 물건'에 해당이 안될 거 같고, 제가 본 건 아크 용접이 안 좋을 수 있다(저런 식으로 현장에서 전기차 배터리 끌어와 용접을 했더니 배터리 성능이 저하됐다던 사람이 있다더라)는 내용이었습니다. 용접을 잘 몰라서 구글링해보니 아크용접이 50~400A, 20~35V 정도 쓴다고 나오는데 그럼 최대로 잡아도 14KW 정도 쓰는 셈이니 말씀하신 2~60kW에 비하면 적으니까 별 상관없으려나요?
22/04/09 14:54
(수정됨) 애초에 차에서 그 출력으로 나오질 않습니다. 제가 말한 출력이 용접 출력이 아니라 차량에서 지원하는 출력 한계라..
찾아보니 EV6 실외 V2L 용량이 3.6kW네요. 말씀하신 아크용접이라도 고출력으로는 아예 못쓸 것 같네요. 아니면 원래 저 기능이 없는 다른 전기차인데 사제 인버터 달아서 고출력으로 뽑아썼다거나...이러면 혹시 모르겠네요.
22/04/09 15:57
아하, 외부에서 꽂을 수 있는 아울렛이 220V에 3.6kW 정도인 거군요. 말씀듣고보니 메인 배터리 등에 무리를 주지 않도록 그렇게 제한해두는 게 당연하겠네요.
|
||||||||||||||
