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20/09/15 09:49
소나타-싼타페 / 아반떼-투싼의 아이덴티티를 확실히 한 느낌이네요. 예전 디자인은 싼타페와 투싼이 길이만 달랐었는데 확실히 중형의 안정감 / 준중형의 스포티로 노선을 달리하는것 같네요.
20/09/15 09:51
개인적으로는 날렵한 코드를 쓰는 것에 비해 엔진룸이 앞뒤로 긴 느낌이 들어서 약간 아쉬운 인상을 받게 되네요. 후드에 조금 더 뭔가 해볼 수 있지 않았을까 싶은 생각도 들고요. 디알못이라 아무 권위도 없는 의견이지만요.
20/09/15 09:56
요즘 현기차 디자인 나오면 누구는 좋다 누구는 별로다 하는데 저는 거의 대부분 디자인은 다 마음에 들더라구요. (소나타 메기만 제외)
차는 몰고 싶지 않은데 사고 싶어서 그런건지(?)
20/09/15 09:56
개인적으로는 현대에서 최근 밀고 있는 저런 디자인이 너무 오바스러워서 극혐이네요.. 소위 건담이라 불리던 수년 전 일본차들도 떠오르고...
현 아반떼 정도가 그나마 호불호~봐줄만함 정도의 영역에 있는것 같고, 소나타, 그랜저, 이번 투싼 등등 죄다 맘에 안드네요.. 그랜저 IG, 아반떼 AD때만 해도 디자인 참 좋았는데...
20/09/15 09:59
과감해지는게 현재 자동차 디자인 트렌드니까요. 벤츠빼고...크크
https://www.top-rider.com/news/articleView.html?idxno=60104 BMW 만 봐도 뭐 저정도는 선녀...
20/09/15 10:12
디자인 트렌드하고는 별개라고 봅니다. 과감한거랑 오바스럽고 못생긴거랑은 전혀 다른 얘기 같아요. 멀리 갈 것 없이 옆동네 기아 K5만 해도 과감한데 멋지게 나왔지요. 소나타는 과감한데 오바스럽고 못생겼구요. 솔직히 최근 현대차 새로 내는 디자인 볼때마다 (그나마 나은 아반떼 빼고) 죄다 오바스럽고 못생겼다는 생각 밖에 안들어요. 그래서 떠오르는게 일본차 '건담' 들이네요. 과감을 넘어서 오바스럽고 못생긴 영역까지 가버린 차들...
그리고 말씀하신 BMW도 새로 나올 4나 현 X7 정도만, 그것도 '그릴만' 오바스럽지 다른 부분, 다른 차들은 디자인 저렇게 오바스럽지 않거든요. 4도 그릴만 빼면 되게 이쁘고 무난하게 잘 뽑혔구요. 나온지 얼마 안된 8만 봐도 디자인 진짜 깔데 없이 너무너무 이쁘게 잘나왔고, 새로 나올 5, 6 LCI도 디자인 무난하게(개인적으로는 5는 현재가 더 이쁘긴 합니다만;) 뽑혔지요. 그냥 4가 너무 무리수를 둔거라고 봅니다. (한국인 디자이너더군요. ㅠㅠㅠ 딴데는 너무너무 이쁜데 왜 앞대가리를 그렇게 만들어서는...)
20/09/15 12:25
저도 현대는 절제의 미가 너무 없고 그냥 튀기위한 디자인밖에 없어서 실망입니다
차 곡선도 좀 오버스럽죠. 저런건 한세대만 지나도 흉물인데... 진짜 잘 만든건 몇 세대 지나도 보기 나쁘지 않아야 합니다
20/09/15 10:08
현대는 디자인이 너무 일관성 없이 오락가락하는 느낌...패밀리룩이라면서 패밀리룩이 안보이는...
기아는 피터 슈라이어가 K5내놓은 때부터 뭔가 큰 줄기 잡고 거기서 변주해가는것같은데...
20/09/15 10:19
그것도 초기 K5 에 대한 추억이 강렬해서 그런거고, 호랑이코 그릴만 살리고 K3 / K5 / K7 / K9 디자인보면 페밀리룩이라던가 통일성은 별로 없습니다.
그리고 현대는 제네시스에서나 독3사처럼 똑같은 페밀리룩을 완성해보고 싶어하는거고, 기존 현대 브랜드는 항상 페밀리룩이 아니라 특정 디자인 철학을 두고 잘게 쪼개서 각자 갈길 가는 디자인이었죠.
20/09/15 10:22
(수정됨) 뭐 그 호랑이코라도 이어가는게 어딘가 싶어요.
현대는 헥사고날 그릴이네 뭐네 하다가 얼마 전엔 캐스케이드 그릴이라고 밀더니 이거나 이번 그랜저엔 그게 또 어디로 사라진건지.. 제네시스도 '이번 세대에는 그 오각 그릴이나 두줄 방향지시등같은걸 맞추고는 있는데...다음세대는 또 어떨지 모르네요.
20/09/15 10:25
차알못입니다만
제네시스 K5 아반떼 그리고 최근에 나온 카니발까지 요즘 현대 기아 둘 다 디자인이 엄청 예쁘다고 생각합니다.
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