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20/09/05 21:48
저게 벨기에 스파 프랑코샹 서킷의 오 루즈라는 엄청 유명한 오르막인데, 저길 노브레이크 풀스로틀로 통과할 수 있었던 것은 F1이 유일했습니다. 접지력+다운포스 차이가 너무 심해서..
하지만 근래에 들어서는 LMP1 (르망)차량도 노브레이크 풀스로틀이 가능하다곤 하네요. 근데 그것도 경기용 규제를 다 제거하고 풀 세팅한 상태에서나 가능했어서...좀 치팅에 가까운 상태긴 했죠. 최상위 스포츠카는 레이싱용 차량과는 비교불가할 정도로 차이가 많이 납니다. 카탈로그 스펙이야 훌륭하지만 막상 서킷에 들어가면 발려요. 심하게.
20/09/05 21:12
항상 궁금했는데 F1차량을 머신이라 칭하는 건 어디서 온 걸까요?
F1다큐같은거 보면 항상 car라고 하던데 말입니다 사이버 포뮬러같은 서브컬처의 영향일까요?
20/09/06 15:06
리프팅 턴이라거나 시속 300으로 드리프트한다거나 하는 같이 물리적으로 말도 안되는거 빼면 지금도 다 됩니다
안에 사람이 운전하지만 않으면 거의 다 구현이 가능하다는게 함정이죠...
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