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20/07/17 09:26
(수정됨) 디자인은 트레일블레이저가 잘 뽑힌거 같아요. 다만 비슷한 옵션 놓고 가격 맞춰보면 좀 비싸더라구요.
그래도 월 3,000대면 GM 이미지 고려하면 그럭저럭 선방하는거 아닌가 싶기도 하구요.
20/07/17 09:27
[쿠페형 suv = 고가]의 이미지가 아직 머리에서 안 떠나서 그런지 XM3 뒷태보면 그 가격대로 안보이더라구요.
QM6 크기로 XM6가 나오면 고민해볼듯...
20/07/17 09:28
셀토스 1,934 ~ 2,896 만원
트레일블레이저1,959 ~ 2,780 만원 XM3 1,763 ~ 2,597 만원 옵션제외 트림별 가격
20/07/17 09:34
요즘 이쪽 세그먼트가 핫하네욧. 세 차종 다 나름의 강점이 있고 옵션도 적당해서 인기있을만 하다고 봅니다. 차들은 다들 잘 나온것 같아요.
가격은 사실 세그먼크 생각하면 비싼거 아닌가 싶긴 한데 SUV에 가격을 더 쳐주는 경향이 있으니...
20/07/17 11:11
타던 118d 에 비하면 엄청 쾌적해졌습니다 (186cm,80kg) 뒷자리 태우기 미안한 차에서 제가 뒤에타도 불편하지 않을 차가 되었는데 공간은 그걸로 만족합니다
20/07/17 09:37
셀토스는 나온지 꽤 됐는데 장난아니네요.
사실 쌍용차 위기만 아니었으면 트레일을 제치고 3위 안에 들텐데 망하면 어쩔까 해서 다른 차로 가는 사람들이 꽤 될 겁니다. 저도 첫차 살때 올란도 고민하다가 한국지엠 위기설 돌아서 안 샀거든요.
20/07/17 09:39
첨 나올땐 그돈씨 나올거 같은 세그먼트였는데
이제는 나름 자리를 잡았네요. 그돈씨 하기엔... 그 돈에 투싼/스포티지 보다 이거 사는 사람이 많나봐요.
20/07/17 11:27
시옷 비읍 맞습니다 크...
네이버에도 그돈씨 자체는 많이 나오는데 설명해주는 글이 잘 없긴 하네용 =_= 보배드림 같은데서 많이 쓰던 말이긴 했습니다.
20/07/17 09:45
트블은 부품수급이 제대로 안되서 지난달엔 1000대도 못팔았다가 6월 부터 좀 공장이 가동되었습니다.
개인적으로 다음 달 실적을 기대하고 있습니다. 참고로 저는 4월 1일에 계약해서 5월 말에 받았어요 트블이 흐흐 매우 만족하며 잘 타고 있습니다 데헷
20/07/17 10:20
(수정됨) 기본적으로 자동차에서 휠베이스가 끼치는 영향이 크다보니 한급아래는 한급위보다 못합니다. 그리고 승차감은 완전히 고급 소재를 쓰지 않는 한 세단이 suv보다 항상 좋습니다.
suv는 요즘 그냥 보이는 이미지 때문에 사람들이 좋아하는 거 같아요. 도심형 suv라는 표현이 나온지 오래되었죠.
20/07/17 09:54
(수정됨) 3대의 차량이 각자 개성과 장단점이 뚜렷해서 같은 급이라곤 하지만 서로의 파이를 잡아먹지는 않고 각자 갈길 가는 분위기죠 실물로 보면 개인적으로 디자인은 트블 압승입니다 공도에서 지나가면 자동으로 눈돌아가는 존재감이 대단하더군요 셀토스는 끝물의 투싼 스포티지를 대신해 사실상 현기의 C세그먼트 SUV롤을 담당하고 있는터라 투싼과 스포티지 신형 출시가 판매량에 가장큰 영향을 줄듯 하고 XM3는 출시전에 소문으로 돌았던 하브모델 출시가 연말로 예정되었다는 소식이 있어 기대중입니다
20/07/17 10:00
저도 이 등급을 눈여겨 보고 있는데 후륜멀티링크와 뒷좌석 리클라이닝의 다양한 각도등을 따져보면 한등급 위인 투싼급이 나을까도 싶고 애매하네요
20/07/17 10:32
급을 무시못하니 스포티지나 투싼이 무조건 나을 거라보지만. 두차는 올해안으로 완전 신형이 나오기로 예정되어있어서 지금은 조금 ...
그리고 신형은 확실히 사이즈를 키워서 (셀토스 쏘랜토의 딱 중간일 듯) 나올거라 예상되고 있고 가격도 제대로 올려주지 않을런지. 코나나 셀토스는 사륜옵션 선택하시면 후륜멀티링크가 들어갑니다. 저는 초기품질 이슈가 해결되는 것좀 확인하고 르노 캡쳐로 갈까 합니다. 푸조차들도 그러더니 후륜 토션빔인데도 느낌이 코나 멀티링크만큼 훌륭하고 핸들링은 넘사벽이더라고요. 아내가 운전할 차인데 예쁘다고 인정해줬습니다. 여태 예쁘다고 한 차들이 g70, 미니컨트리맨, 3008 정도였는데 제일 저렴한 차가 나타나서 기쁩니다.
20/07/17 10:05
르노 QM3의 악명을 좀 극복하려나요. 여전히 QM3 XM3 시리즈는 출력 문제가 나오는 걸로 아는데. 차는 큰데 내부는 좁고.
디자인은 예쁘게 잘 빠졌지만 그것도 트블이 나은 것 같고. 그래도 QM3 XM3가 인기있는 걸 보면 확실히 동글동글한 외양이 어필하네요.
20/07/17 10:15
qm3는 이제 단종 되었고 2세대 qm3가 캡쳐라고 하는 본래 네이밍으로 수입차 포지션으로 들어왔습니다.
클리오나 캡쳐 같이 수입차로 파는 거랑 sm6 qm6 xm3 등 한국차로 파는 걸 나누는게 르삼의 당분간 경영전략이라 합니다. xm3가 나오자마자 연료통문제랑 에어컨, 배터리 등 이슈가 생겼던데 잘 해결된다면, 캡쳐를 저희도 한대 들이까 고민중입니다. 이유는 예쁘고 핸들링이 좋아서...
20/07/17 10:06
현대 베뉴 기아 스토닉은 좀 더 작고 싼마이. 기존 프라이드 위치를 대신하는 듯 하고. 모닝보다 비싼차 포지션.
원래 옛날부터 르삼 qm3 지앰 트랙스가 있었는데 한급위인 투싼 스포티지만큼 가격이 비싸서 사는사람만 사는 차였다가. 쌍용 티볼리가 가격 좋게 출시하니 초대박이 터져서(티볼리 믿고 코란도씨도 티볼리 디자인으로 만들었다가 폭망) 현대가 절치부심 코나 내놓고 텀 좀 두고 기아에서 셀토스 연이어 지앰도 트레일 르삼 xm3 ... 엄청난 경쟁이 벌어졌습니다. 그 끝은 르노에서 수입차 포지션으로 캡쳐 (2세대 qm3)를 출시했고요. 큰형님인 티볼리는 신형이 슬슬 나올 시점인데 회사가 어렵다보니 어찌 될런지. 진짜 수입차로도 이 소형 suv 장르는 박터지는 전쟁터인데 아마도 기업에서 얻는 이득이 쏠쏠한 듯 합니다. 전세계적으로 이급 suv가 유행이라 판매량이 어마어마 하다 하지만. suv룩이지 진짜 suv라고 보기 어려운 경우가 많은데 분명히 한급 위인 아반떼들과 비슷한 가격을 받을 수 있으니까요. 투싼과 스포티지는 신형이 나오면서 크기를 확실히 키울거 같은데 가격도 많이 올릴 듯 하니. 당분간 소형 suv 장르의 관심은 꾸준할 듯.
20/07/17 10:42
니로는. 약간 웨건 느낌이 강하고 하브가 주력이고 신형 나올때도 됐고.
개인적으로 느끼기엔 니로는 이 소형 suv보다 확실이 차가 큽니다. 뭐 아무튼 니로도 신형이 나오겠죠? 이젠 안나오려나. 현기가 조만간 전기차를 세개나 출시한다고 하니.
20/07/17 15:48
셀토스 고민하다가 니로하이브리드로 왔는데 좋네요. 예전 말리부는 와이프가 마실용으로 썼는데 1주일에 한 번 주유했는데 니로는 3주에 1번 정도 주유합니다.
20/07/17 10:25
트블이 이쁘게 잘 뽑혔는데, 3기통 엔진에 가격도 제일 비싸고 (디자인을 보면 RS 등급 안가면 아쉽죠) 3종 차량 중 포지션이 가장 애매합니다.
게다가 가장 큰 단점... 쉐보레 XM3 는 현재 문제가 있는 차량이고 열심히 리콜하면 될 것이구요.
20/07/17 12:45
소카로 셀토스를 끌어봤는데 차에 관심이 없던 제가 집가서 이것저것 찾아보고있더라구요... 하지만 원하는 옵션 다 넣은 차 가격보고 다시 전으로 돌아왔습니다 크크크크
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