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19/06/22 11:46
전 그런지 안그런지는 모르겠는데 블박화면상으론
오토바이가 갑자기 혼자 자빠졌는데 과실따지기는 어렵지 않나 싶습니다 만약에 저 속도로 후진하다 차 피한다고 급브레이크밟아서 자빠진거면 오토바이 운전자가 앞에 안보고있었던거같아요
19/06/22 11:51
물론 오토바이 운전자의 과실이 훨씬 큰 것은 물론입니다.
(전방 미주시 상황일지는 잘 모르겠고, 커브+단지내인 만큼 속도를 미리 줄였어야 하는 부분이 크지 않나 싶긴 합니다) 다만 저 위치에 있는 차량이 단순히 정차해 있는 게 아니고 '후진'할 거라는 걸 멀리서는 예상하기가 어렵고 가까이 오면서 인지한 시점에서는 이미 위험한 상황이 된 만큼 '혼자' 넘어졌다기보다는 블박차량의 영향이 있었다고 생각합니다. 다만, 블박 시야에서 예상되는 차량의 위치와 실제 차량의 위치가 다를 수 있기 때문에, 실제 차량의 위치가 궁금하긴 하네요.
19/06/22 11:56
후진등이 들어와있다면 후진할거라는걸 염두에 두고 주행했어야 하는게 맞겠죠. 후진으로 풀악셀 한것도 아니니..
차량의 후진등이 고장난 상태가 아니라면 차주 과실은 없을 것 같은데요..
19/06/22 12:05
제가 후진등 부분은 생각을 못했는데,
좀 더 생각해보니 후진등+저속후진 정도면 전방주시만 잘 해도 충분히 사고예방이 가능했다는 다른 분들의 말씀에 설득이 되었습니다. 100:0으로 의견변경합니다.
19/06/22 11:51
"중앙선 침범은 운전자가 도로교통법 제13조 3항 규정을 위반한 경우, 즉 도로 중앙 또는 중앙선을 기준으로 우측 부분을 통행할 의무를 위반해 좌측 부분을 통행한 경우를 말한다"며 "이 조항을 두고 후진해 운행한 경우까지 중앙선을 침범했다고 확대해석할 수는 없다"고 설명했다.
역주행으로까지 보는건 아닌것같아요
19/06/22 11:54
'역주행'과 '중앙선 침범'이라는 표현이 동의어인가보군요. 그렇다면 지금 상황을 '역주행'이라고 부르는 건 정확하지 않겠네요. 감사합니다~
19/06/22 11:51
후방주의 표시가 시급합니다?
차가 후진하는 걸 오토바이 운전자가 미리 발견했다면 속도를 줄였을텐데 보지를 못했던 모양이네요. 많이 다쳤겠다..;;
19/06/22 11:52
잘못없죠. 오토바이는 선택사항이 있었죠. 앞의 차의 이동이 끝날때 까지 속도를 줄이거나, 멈추거나할 수 있었는데, 그냥 달렸고 자기가 넘어졌는데요.
19/06/22 11:55
만약 오토바이가 주행 중에 옆에서 아이가 뛰쳐나오는 걸 피하려다 넘어진거면 어떻게 되나요?
차량 후진은 일반적으로 속도가 빠르지 않고 이미 도로내에 있고 후방 표시가 뜨기 때문에 아이가 튀어나온 것보다 과실이 크지 않을 것 같습니다.
19/06/22 11:56
https://www.youtube.com/watch?v=q6iXK42ROf0
비슷한 후진 경우에서 한문철 변호사 의견은 100:0 이네요.
19/06/22 11:58
오토바이가 전방 주시만 제대로 했다면 저 멀리서부터 대처 가능했을것으로 보이는데
딴 생각 또는 다른곳 주시하다가 뒤늦게 봤나보네요
19/06/22 11:58
1. 후진인가? : 유리에 열선이 있는걸로 보아 후진 맞음
2. 속도가 오토바이 운전자에게 위험이 될만큼 빨랐나? : 저정도면 충분히 천천히 후진한걸로 보임 3. 오토바이 운전자가 인지할 수 없었는가? : 후진등이 켜진 것을 못봤다면 그건 오토바이 책임. 후진등이 고장 등으로 안켜졌으면 차량 책임 있음... 이정도 되지 않을까요? 저 차 후진등 점등여부를 알아봐야 할 것 같은데요...
19/06/22 12:00
자동차가 멈춰있는데 오토바이가 저렇게 넘어졌을 경우에 차 과실이 있는 건 아니잖아요?
자동차에 과실이 있다고 하기엔 차가 후진한 속도가 충분히 느린 것 같은데요.. 그냥 오토바이가 뒤늦게 피하려다 꺾은 오토바이 100% 과실로 봐야하지 않을까 하네요.
19/06/22 12:04
대부분 보는게 인지 가능 여부, 피할 수 있는 지 여부, 주행중 위반 사실여부를 보더군요.
저정도면 오토바이가 충분히 인지가능하고 피할수도 있으며, 후진이면 후진등도 있을거니 100대 0봅니다. 일반적인 자동차라면 저런경우 클락션 울리면서 속도먼저 줄이는게 먼저인것 같은데 오토바이는 신기하군요.
19/06/22 12:58
차가 역주행해서 당황했나 싶었는데 후진이라 하면 대체 저 오토바이는 왜 넘어진건지 모르겠네요;; 골목에서 차가 튀어 나온 것도 아니고.
19/06/22 13:24
아무리 봐도 차량이 오토바이에 영향을 줄 정도는 아닌거 같은데요...
그냥 운전미숙(전방 주시 태만으로 인한 깝놀)으로 인한 자빠링인데... 인지했다 하더라도 저렇게 자빠링 할 이유가 하나도 없거든요...
19/06/22 13:38
인지 하고 안하고를 떠나서 네발로 서있는 자동차는 브레이크 밟으면서 커브를 도는데
두발로 서있는 오토바이는 커브시에 브레이크 특히 프런트 브레이크를 집게 되면 화면처럼 프런트가 그립을 잃고 넘어지게 됩니다. 저거 재수없으면 하이사이드라는 두바퀴 사고 중에 가장 재수없는 사고로 연결될 가능성이 아주 높은 행위에요. 자전거도 마찬가지 원리로 동작하는데, 두바퀴로 가는 탈것들은 직진시에 직진안정성이라고 똑바로 설려는 힘을 받습니다. 이는 코너 주행을 위한 선회시에도 동일하게 적용되는데 브레이크를 잡는건 이 안정성을 없애는 행위에요. 반드시 브레이킹을 직선 구간에서 미리 한 뒤에 선회시에는 스로틀을 열거나 릴리즈 상태에서 돌아나와야 합니다.
19/06/22 14:05
그냥 오토바이 운전을 더럽게 못하는것 처럼 보입니다.
차량이 빠른속도로 후진한거면 몰라도 저속도의 차량에 놀라서 자빠진거면 전방 주시태만에 운전실력도 없다고 봐야... 저런사람한대 면허줄정도로 쉽게만든게 원인이죠
19/06/22 15:41
일방통행 도로에서 후진한 것도 아니고
주차된 차들 보면 편도 1차선 도로도 아니고 그냥 오토바이가 운전할 줄 모르는 걸로 보입니다. 내리막 코너에서 가속도 붙으면 방향 제어 안되기 때문에 속도 감속 해야 되는데 차선 변경으로 피할 생각했다는게... 아마 오토바이 탄지 얼마 안된 걸로 보이네요.
19/06/22 15:57
근데 왜 저렇게 넘어진거죠???
좌회전 도중 핸들 왼쪽으로 살짝 꺽다가 반동???으로 반대편으로 확 넘어가는데. 슬립이 나야 정상일텐데 반대로 넘어가는게 잘 이해가 안되네요. 아마 앞바퀴만 브레이크를 잡은거같은데... 그리고 오토바이 처음엔 빨랐는데 내려오면서 속력을 계속 줄이니 30키로 안될거같네요.
19/06/22 16:09
2륜은 슬립나면 거의 무조건 넘어진다고 보면 됩니다. 그걸 컨트롤 할 수 있으면 고수고요.
아마도 미끄러지니까 당황해서 핸들을 반대로 꺾은게.아닌가 싶은데, 그러면 반대쪽으로 넘어지죠.
19/06/22 17:22
오토바이가 저~~~기 언덕 위에 있을때부터 이미 차는 후진중인데...
애초에 오토바이가 너무 빠르네요 본인이 제어를 못한게 가장 큰 잘못이죠
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