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18/02/05 14:01
구미역이 역시 사람이 많았네요. 현재 구미에 살고 있고 기차를 자주타는 편인데, 인구 대비 제 예상보다 훨씬 많은 사람들이 기차를 이용하더라구요. 안그래도 궁금했었는데, 이렇게 좋은 자료를 주시니 감사합니다!
18/02/05 14:01
stx는 조선사... 아무튼 동대구역과 대구역 합치면 대구지역 철도 이용량이 참 많네요... 저기가 경북과 경남 북부권의 관문정도로 보면 되려나요?
18/02/05 14:10
정확히 말하면, 경북 북부를 제외한 경상도 지역의 관문이라고 보는게 더 맞을 거 같습니다. 대구가 경북 최남단에 위치해서 경남과 마주하고 있죠. 최대 인구 지역인 수도권에서 경상도의 주요 해안도시인 부산, 울산, 창원, 포항으로 가는 길목에 대구가 있으니까요.
오히려 경북 북부는 대구가 관문이라고 하긴 그렇죠. 지리적으로도 떨어져 있고.. 그래서 본부도 대구권과 경북권(경북 북부)이 나뉘어져 있습니다.
18/02/05 14:15
아산역도 이용객이 백만이 넘고, 온양온천역도 작년까지 백만이 넘었습니다.. 천안, 아산 그야말로 교통의 요지라 할 만합니다.
18/02/05 14:06
행신역 처음엔 혐오시설 보상차원에서 만들었다고 까일.... 정도까지는 아니지만 이런 저런 얘기 나왔는데 그게 100만까지 왔군요.
허허벌판 삽질이라던 광명은 이제 영등포도 추월할 기세고.
18/02/05 14:34
SRT가 생긴후에 거의 모든 코레일KTX역의 수요가 감소했는데, 행신역은 큰폭으로 늘고있습니다. 그동안은 공급과 인지도가 부족했던것 같고,
올해도 열차운행횟수가 늘어날 예정이라고 하니, 김천구미, 창원중앙 이상으로 이용객이 많아지지 않을까 싶습니다.
18/02/05 14:17
2016년 수치라 그런가 SRT가 생각보다 많이 낮네요.
저는 SRT 개통 뒤로 서울역은 쳐다도 안봅니다. SRT가 싸고, 빠르고, 집에서 가깝고, 객실도 좋고....안탈이유가 없더라구요
18/02/05 14:17
광주송정역 사랑합니다. 비행장 가는 시간과 거리에 조금만 더 보태면 광주송정역 도착하니까 그 수요가 전부 몰릴 수 밖에 없고, 무엇보다 지하철 1호선과 나주160번 버스 통과해서 도보 접근성 굳굳이죠.
18/02/05 14:17
피지알에 올라오는 철도 관련 통계를 보면 매번 느끼지만, 동대구역이 생각했던 것보다 이용객 수 측면에서 정말 많군요;;
18/02/05 15:52
예전에 부산-서울 직행이 있었는데, 경제성 문제로 없어지고, 지금은 경부선 모든 KTX가 동대구역과 대전역을 반드시 거쳐야 하는 것도 동대구역의 이용객이 부산역보다 더 많은 이유 중 하나이겠지만, 동대구역과 부산역을 빼고 보더라도 대구 지역 철도 이용객(대구역)이 부산 지역 철도 이용객(부전역+구포역+해운대역 등) 보다 많죠. 경남과 경북 사이에 위치한 대구라는 도시의 지리적 특징이 많이 좌우한다고 봅니다.
18/02/05 18:41
경부선은 물론이고 경전선도 동대구역에서 갈라지기 때문에 대구에서 철도로 환승없이 갈 수 있는 도시가 많습니다. 대구에서 원샷으로 갈 수 있는 인구100만 이상 도시만 봐도 서울 인천 수원 대전 창원 울산 부산이죠. 호남고속선이 안 지나가는 대전역 이용객수만 봐도 주요 간선철도의 분기역이라는게 이용객수 측면에서 엄청 +가 되는 겁니다.
그래서 우리는 오송역을 까야되는 것입니....읍읍
18/02/05 14:27
오송역은 정말 세종시에게 두번 세번 절해야할듯. 세종시 없었으면 어찌할뻔....
제가 부산갈때 어쩔수없이 이용하는 역입니다만 정말 답없는 접근성이에요.
18/02/05 14:43
저희 집같은 지리상으로는 수서가 가까운데 가기는 서울역이 편합니다
서울역은 집앞에 바로가는 광역버스가 있는데 수서는 버스를 타고 나가 지하철로 갈아타야 해서...
18/02/05 15:54
네.. 용산은 감소추세인데.. 내년도 아마 더 줄지 않을까 하는 생각을 해 봅니다.. 이제 서울역에서도 호남으로 갈 수 있게 되었구요.
18/02/05 22:29
구포역은 편수 늘리기만 해도 이용객이 늘지 않을까요?..
항상 사람이 많았던거 같은데 srt생기고 편수가 줄어들어서 집 가기 너무 힘드네요ㅠㅠ
18/02/06 01:26
부산역에서 구포가 아닌 울산, 경주 방향으로 편수를 확대한 이후로 구포역은 찬밥 신세네요.
(아마 고속 선로 문제도 겹친 것도 이유가 되겠지만) 개인적으로 구포역 위치는 정말 좋다고 생각합니다. 열차만 확대해도 이용객이 훨씬 더 늘 곳인데..
18/02/06 14:56
대구에서 대학교 다닐때나 김천에서 공보의할때는 집이 일원역에 있었어서 수서역 srt를 그렇게 원했는데
srt가 지어지고 나서는 집이 위례로 이사를 해버리네요 =_= 그래도 서울역보다는 가까워서 광주송정<->수서역 이용합니다.
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