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16/01/05 16:47
아시아권 저가항공을 9개정도 타봤는데 특별히 피치가 다른 저가항공이랑 비교해서 좋은점도 없었지만, 나쁜점도 없었네요.
가격으로 따져도 진에어는 저가라고부르기엔 너무 높아서 대한항공이랑 오히려 비교해야될 것 같은데요.
16/01/05 12:41
총체적 난국으로 문제점이 하나 둘이 아니겠습니다만,
개인적으로 가장 문제점이라고 생각하는 건 기장이 승객에게 현재 상황을 소상히 안내하고 대처법을 알려주지 않은 것이라고 생각합니다. 대체 기장은 무슨 생각이었던걸까요?
16/01/05 12:43
묻어버릴려고 한거죠..
괜히 비상시 대처법같은거 방송하면 저런 변명을 못하잖습니까.. [문이 열린게 아니라 제대로 닫혀있었는데 틈이 약간 있었던거다 별로 위험하지 않았다]
16/01/05 12:44
기체 결함으로 계기판에 아무런 경고가 뜨지 않았을 경우에는 딱히 기장 입장에서는 자세히 설명할 수 있는게 없었을겁니다.
있는 그대로 '상세불명의 기체결함이 발생했다'고 말하면 승객들이 패닉상태에 빠질 수도 있으니까요. 말 할 수 있는거라고는 고작해야 '일단 회항합니다' 정도겠죠.
16/01/05 12:47
항공기 감압이 진행중이다라고 판단하는순간 기장은 그 순간 무조건 급강하 해야합니다. 강하한 뒤에 설명을 하던 뭘 하던 해야합니다. 그 상황에서 현재상황/안전상황 설명할 시간적 여유가 없습니다. 왜냐면 감압이라는게 산소 부족이 동반되기 때문에 그 상황에서 조금이라도 더 지체하면 판단이 흐려지고 몸의 대응이 느려지며 그 뒤에는 어떻게 될지 모릅니다.
미국 FAA 기준이고 전 세계 공통으로 급속 감압시 무조건 급강하하는게 맞고 그 뒤에 설명을 해줘야 합니다.감압 여부에서 대응이 늦었다가 단체로 3시간동안 자동비행하다 추락한 헬리우스 항공 사건도 있듯, 조종사는 급속감압이라는걸 인지하는 순간 강하해야합니다.
16/01/05 12:51
미국 FAA는 감압을 크게 3가지고 나뉘는데, 1번은 폭발감압이고 2번은 급속감압, 3번째는 일반감압입니다.
폭발감압이면 이미 어딘가 터진거기 때문에 대형 사고가 되고, 급속 감압은 비행도중에 어딘가에서 갑자기 비행기에서 공기가 빠진다는 겁니다. 일반감압은 천천히 이것이 빠져나가는 것이죠. 이에 대해서 대처는 우선 폭발감압은 신께 기도하는 방법 뿐이고, 급속 감압은 기압차가 같은 저고도고 최대한 급강하, 일반 감압의 경우에도 저고도로 고도를 내린 이후 진행하게 됩니다. 그나마 급속감압이라 급강하를 통해서 만은거지 그 상황에서 조금이라도 지체되었다면 감압으로 인한 공중 분해도 감안했었어야 했다면 조종사 대처는 나쁘진 않았습니다. 제일 무서운게 일반 감압인데, 고고도에서 일반감압이 시작되는데 이를 조종사가 빠르게 인지하지 못한다 -> 저 산소증 -> 무기력해지고 판단이 불가능 -> 산소부족으로 사망 -> 공중에 떠다니는 관 이 되는 경우도 있습니다. (...)
16/01/05 12:52
항공사고 수사대보면 항공기 동체 약해진 부분이 고도가 높아지면 압력을 못이기고 떨어져 나가는 경우도 있던데 심각한거 아닌가요. 게다가 승무원도 아닌 승객이 발견 하다니... 이륙전 승무원이 기내압이 빠져나갈 수 있는 부분들은 꼼꼼이 체크하지 않나요?? 대형참사가 일어날뻔 했네요
16/01/05 12:57
저가항공이 목숨을 대가로 타는 건 아니잖아요.
참 가슴에 틀어박히는 인터뷰네요. 세월호때도 메르스때도 안전이란 먼 나라 얘기처럼 굴던 정부인데...이번엔 제대로 처리할지 기대라도 할 수 있을런지요
16/01/05 14:02
저가항공사들도 법으로 여유기체 1-2기씩 두도록 강제해야 할거 같습니다. 보유하고 있는 비행기가 거의 항상 풀타임으로 돌고 있기 때문에 언제 무슨 일이 터질지 모르는지라. 정비 빡세게 하는건 가장 기본적인 것이고, 여유 기체 보유를 법으로 강제하면 비행기들이 돌아가면서 제대로 된 정비를 받을 수 있으니까요.
16/01/05 14:44
우와....윗 댓글에 헬리오스 항공사고 언급이 있어 찾아보니 굉장하네요. 해당 항목 구성 자체도 단편 추리소설 수준..
https://namu.wiki/w/%ED%97%AC%EB%A6%AC%EC%98%A4%EC%8A%A4%20%ED%95%AD%EA%B3%B5%20522%ED%8E%B8%20%EC%B6%94%EB%9D%BD%20%EC%82%AC%EA%B3%A0
16/01/05 16:54
http://m.news.naver.com/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=103&oid=021&aid=0002262143
원인 불명이지만 35시간만에 재투입 헬조선에선 사고 후 제일 안전하다는 말 틀린걸로
16/01/06 07:19
개인적으로 Bkk갈때 제주항공을 처음타봤는데
정말 공짜로 티켓준다고해도 절대안탈겁니다 1.출발 1시간반 지연 2.30번가까이 탄 비행기중에서 좌석 제일좁고 불편 3.6시간30 비행인데 기내식은 커녕 간식제공X 4.다시한국행 출발 1시간지연 하 살다살다 이딴 X같은 항공사는 처음봅니다 그당시 김수현 모델로했다고 홍보하던데 김수현마저 싫어질만큼 매우매우 불쾌했습니다 정말로 어떠한이유를 불문하고 절대 안탑니다 차라리 진에어가 20만배 좋습니다
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