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24/07/13 14:49
추가: 처음에 조금 빼내고 나서 수위가 내려가 있길래 테스터기를 놓으려고 하는데 냉각수 수위가 시동거니까 올라가네요
테스터기는 이겁니다: https://usa.freeship.co.kr/goods/content.asp?guid=5555073&freeship_ep=naver_ep&NaPm=ct%3Dlyjpicco%7Cci%3Da58a7599cea5d8f6e4107f09bbde6047217b6306%7Ctr%3Dsls%7Csn%3D405974%7Chk%3Dc5d25fac9696c90a162a40bc4613c03f79dd3cc8
24/07/13 16:16
(수정됨) 백연은 엔진오일 연소로 발생할 가능성이 큽니다. 제가 보기에는 가스켓이 새서 엔진 폭발압력이 냉각라인으로 새는것으로 보여지는데 종합해보면 가스켓이 오일라인 냉각수라인 전부 새는 상황 같습니다. 자가정비보다는 정비소에 맡겨서 진단해보시는게 좋겠습니다.
24/07/13 18:10
모든 차량고장은 방치할수록 문제와 비용이 커집니다. 제 추측이 맞다면 엔진오일 냉각수가 섞이는 상황일수도 있어서 엔진 냉각 윤활에 문제가 생길수 있고, 그걸 방치하고 계속 타고 다니면 엔진에 뭐가 나가도 나갈겁니다. 그럼 수리비용이 중고차값을 오버하여 폐차고민할 상황이 나오겠죠. 가스켓 교체가 비용 많이 나가는 작업은 맞지만 조치가 빠를수록 돈이 덜나갑니다.
24/07/13 17:31
(수정됨) 차 연식이 좀 되었다면 가스켓 교체하는 게 좋아 보입니다.
그리고 차종에 따라 다르긴 하지만 냉각수 빼고 넣고 하는 것도 그리 좋지는 않습니다.
24/07/14 00:00
이게 현대에서 새로나온 냉각수가 분홍색인데 옛날건 녹색이라 이러면 섞여서 냉각수가 문제있는지 구별하기 힘들다고 해서 블루핸즈 가면 다 뽑아놓고 다시 새걸 넣습니다...
하지만 놀랍게도 다 뽑아놓고 분홍색 넣고 일주일 주행하면 어차피 갈색으로 변하는지라 냉각수를 뽑아서 새걸로 넣은 효과는 미비하다는 함정이....
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