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17/01/12 22:29
연료 라인 문제같네요.
디젤이라면 고압펌프에서 셀수도있고...원인이야 많구요 일단 내일 입고 시키고 원인부터 알아보시고 고객센터 전화 하셔서 수리를 하시든지 하세요. 그리고 딜러한테 전화해봐야 하소연하는정도밖에는.....
17/01/12 22:36
기름 새던게 시동 끄니 멈췄다는건
제대로 마감 라인 접합부에서 시동시에 콤프레샤 계통이 작동할때 압이 높으니 뿜어져 나오다가 끄니 안나오는거겠죠. 보증기간 안끝나셨을테니 뭐 딜러한테 연락하면 걱정 안하셔도 될거같은데.. 오일이 무슨 색인지 확인이 안되지만.. http://blog.bullsone.com/543 뿜어져 나올 정도의 양이면 냉각수 누유가 아닐까요... 엔진오일은 대게는 똑똑 새는 수준이라...경유로 뽑으셨는지 휘발유로 뽑으셨는지 모르겠는데 경유차시라면 경유가 샌게 맞는 것 같고 (그것도 콤프레샤 압력으로 엔진에 공급되니까요.) 휘발유차로 선택하신거면 휘발유는 바로 휘발되서 저렇게 번질번질하게 안묻고 뭐랄까.. 아세톤 쏟은것처럼 오히려 말라보일 뿐더러 정말 저렇게 질질 샌거면 폭발 위험이 있는거라..
17/01/12 22:56
일단 오일에서 냄새로 휘발유 냄새가 나면 운행하지 마시고요.. 누가 담배꽁초라도 버리면 터지는겁니다..
근데 경유차시라니 일단 그건 아닌것 같고 투명한 색이었으면 엔진오일 아닐까요. 새건 거의 투명한데... 브레이크 오일이라기엔 RPM 안올라간게 설명이 안되고. 냉각수는 초록색이라.. 근데 엔진오일 없어서 차가 멈출 정도면 엔진에 경고등이 들어올텐데요..
17/01/12 22:54
고속도로였으면 죽었겠죠..
가는길에 때마침 주유소가 있었던거.. 또 주유소 들어서면서 부터 급격하게 속력이 줄더니 앞으로 나가지 않았던거.. 운이 좋은건지 나쁜건지 참..
17/01/12 23:09
연료필터가 깨진거라면 그럴수도 있다고 봅니다. 그러나 출고된지 보름밖에 안된차라면 분명히 부품불량이겠지요. 서비스센터에 항의하고 적당한 보상요구는 당연히 하셔야하겠네요.
17/01/13 03:45
딜러는 차팔면 땡입니다.. 그 이후는 아무것도 해주는 게 없어요.
보상 그런 거 기대하기 힘들어요. 수리라도 제대로 해주면 다행입니다. 초기불량이라 하고 수리했다 하면 그만이니까요. 사용자 과실로 몰아가지 않기만 해도 다행이죠. 신차교환? 진상짓 하면 혹여나 가능할지도 모르는데 그냥 불가능하다고 보시면 됩니다. 네.. 여기는 한국입니다.
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