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Date 2025/01/01 23:38:24
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출처 네이버뉴스
Subject [기타] 국내 최초 제한속도 120km/h 고속도로 탄생 (수정됨)
https://n.news.naver.com/mnews/article/003/0012989505?sid=102

오늘 개통된 세종포천 고속도로 안성~용인~구리 구간의 남쪽 절반인 남안성JC-용인JC 구간이 제한속도가 국내 최초로 120km/h로 지정되었습니다. 그동안 원래도 법령상 제한속도 120km/h 지정은 가능했고, 설계속도 120km/h로 건설된 고속도로도 꽤 있었지만 실제로 제한속도가 120km/h로 지정되는건 이 고속도로가 처음입니다.

어찌보면 이 도로가 시험대가 되겠네요. 고속도로의 제한속도를 올려야 한다는 주장은 그동안 많긴 했는데, 이 도로가 기존보다 사고율이 높을지 낮을지는 두고봐야겠습니다.

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25/01/01 23:46
수정 아이콘
110까진 봤는데 120은 처음이네요
과연?
Zakk WyldE
25/01/01 23:48
수정 아이콘
추월차로가 과연 어떨지 궁금하네요.
25/01/02 00:01
수정 아이콘
이러면 1차로에서 120 정속 걸고 가도 된다는 얘기???
25/01/02 00:18
수정 아이콘
속도랑 상관없이 2차선에 차가 없는데 1차선으로 계속 주행하면 벌금물지않나요? 누군가 신고하면 벌금 물텐데
타츠야
25/01/02 00:25
수정 아이콘
윗분 말씀데로 1차로는 추월차로라서 속도와 상관 없이 추월이 끝났으면 2차로로 복귀해야 합니다.
25/01/02 00:35
수정 아이콘
당연히 드립이신걸로..
25/01/02 08:58
수정 아이콘
당연히 드립입니다...
주말에 통영-대전 고속도로 왕복을 하는데 1차로 정속주행충들을 얼마나 봤는지 모릅니다
저는 과속 안해서 2차로로 달리는데 1차로가 저보다 느린놈을 10명 이상 봐서...
트럼프
25/01/02 12:47
수정 아이콘
심지어 저 도로는 기존 구간인 구리-포천 구간도 3차선 고속도로임에도 불구하고 언제나 1차선엔 90~100km 행렬이 줄지어 있는 도로입니다..
25/01/02 13:38
수정 아이콘
3차선 도로인데 왜 1차선 행렬이....
EnergyFlow
25/01/02 00:15
수정 아이콘
서해안고속도로에 120 구간이 있었던거같은데...
25/01/02 00:36
수정 아이콘
서해안고속도로는 대부분 구간이 110입니다.110이 아닌 일부 구간(서울쪽)은 100이고요
EnergyFlow
25/01/02 07:40
수정 아이콘
https://www.hankyung.com/article/2009122156011
시범운영이라 다시 110으로 바꿨나보네요
페퍼민트
25/01/02 00:39
수정 아이콘
매송부터 쭉 110
호러아니
25/01/02 07:07
수정 아이콘
경찰님 여기에요!!
25/01/02 02:02
수정 아이콘
원래 150아니었나요? 경찰측에서 반발해서 120으로 내린거로 아는데
NoWayOut
25/01/02 05:43
수정 아이콘
그럼 스타렉스와 같이 110km 속도제한걸린 차들은 어떡하나요
부대찌개
25/01/02 06:24
수정 아이콘
최고속도가 120인건데요? 아 드립이신가요 ㅠㅠ
지니팅커벨여행
25/01/02 13:18
수정 아이콘
아몰랑 속도 제한도 풀어 주세요 ㅠㅠ
터치터치
25/01/02 07:16
수정 아이콘
크루즈 132키로 맞추겠네
人在江湖身不由己
25/01/02 08:17
수정 아이콘
부가세 10%?....
25/01/02 08:22
수정 아이콘
보통 단속카메라는 측정오차 고려해서 +10%까지는 안잡고 봐줘서...
人在江湖身不由己
25/01/02 08:37
수정 아이콘
아 그렇군요 크크 감사합니다
신사동사신
25/01/02 10:58
수정 아이콘
규정속도 +10km까진
안찍힌다고 들었는데
10%얘기는 처음이네요.
유념유상
25/01/02 13:24
수정 아이콘
+10%까지 허용합니다.
그래서 제한속도 50Km도로에서 56Km로 달리면 카메라에 찍힙니다.
시무룩
25/01/02 08:17
수정 아이콘
제한속도 100짜리 동해 고속도로는 통행량 적어서 뻥 뚫려있고 카메라도 적으니까
밤에도 다들 150 밟고 다니던데 제한속도 120이 뭔 대수인가 싶습니다 크크
바람돌돌이
25/01/02 09:28
수정 아이콘
차량성능이 20년간 급속도로 좋아져서 과거에 만들어진 차 기준으로 도로설계가 잡힌거죠. 노면 관리에만 돈을 좀 쓰면, 최고속 기준을 150까지 올려도 문제각 안생길거에요.
25/01/02 09:32
수정 아이콘
2차선밖에 없고 화물차들이 바깥차선 다 점령하고 있는 이름만 고속도로 붙은 경우만 아니면 100으로 해도 쾌적할텐데 
25/01/02 10:16
수정 아이콘
평택시흥 탈때마다 이게 고속도로냐 싶긴해여 크크
25/01/02 11:03
수정 아이콘
평택시흥은...어나더레벨이죠 크크
25/01/02 10:14
수정 아이콘
올리는게 맞다고 봅니다. 막상 사람없는 텅텅스 도로도 본인도 과속 오래하면 피곤하다보니 기겁할만한 과속은 별로없고 110~130정도의 과속만 흔하죠.
또 정속유저 특성상 "제한속도인데 문제라도?"가 패시브라서 그냥 정속유저가 110~120정도로가면 그러려니 할꺼같습니다.. 2차석 100 크루즈만 해도 나름 만족하다보니 말이죠.
메리츠퀀텀점프
25/01/02 10:47
수정 아이콘
2002년 국토부 장관 누군지 기억 안나는데 2022년에는 고속도로를 160km 달릴 수 있게 만든다고 한 기획 기사 보고 와 국내에도 아우토반이 생기나 했는데 2025년인데 이제 갓 120km

그런데 160km 만들어도 국내 운전자들 성향 보면 1차선 100km 무조건 나올거 같아 이제 기대를 버렸습니다
김삼관
25/01/02 12:07
수정 아이콘
160으로 달리는 차 사이에서 운전하면 덜덜 떨릴듯..
25/01/02 12:45
수정 아이콘
심야시간대 인천공항고속도로가 유명했는데 지금은 어떨런지...
Pinocchio
25/01/02 12:35
수정 아이콘
기본 150은 되야 한다고 봅니다..
이정재
25/01/02 12:36
수정 아이콘
그래도 완간미드나잇은 안되겠죠
Far Niente
25/01/02 14:06
수정 아이콘
100에서도 150으로 칼치기 하는 놈들 많은데 뭐.. 속도제한이 문제가 아니라 무개념제한을 걸어야..
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