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Date 2024/04/18 09:55:35
Name 덴드로븀
File #1 All_New_Atlas___Boston_Dynamics_0_7_screenshot.png (1.49 MB), Download : 84
출처 https://youtu.be/29ECwExc-_M
Link #2 https://n.news.naver.com/mnews/article/421/0007488985?sid=105
Subject [기타] 보스턴 다이내믹스 아틀라스 퇴출, 올뉴 아틀라스 등장






https://n.news.naver.com/mnews/article/421/0007488985?sid=105
[자유자재로 뒤집고 관절 꺾는 로봇, 현대차 공장 온다…실전 테스트] 2024.04.18.


203X 올뉴더뉴 아틀라스 : [인간 시대의 끝이 도래했다]

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24/04/18 09:56
수정 아이콘
현대차 입장에서는 저게 인간?을 거의 완전 대체하기를 바랄 듯?..
리얼포스
24/04/18 10:00
수정 아이콘
현대차의 희망: 로봇이 노동자를 대체
현실적인 미래: 로조가 노조를 대체
24/04/18 10:01
수정 아이콘
관절 가동 범위가 꼭 인간의 그것에 한정될 필요는 없긴 하죠.
충성충성!!
엑세리온
24/04/18 10:03
수정 아이콘
기존에는 인간의 움직임을 모방해서 한계도 그대로였는데 이게 훨씬 좋을것같네요
츠라빈스카야
24/04/18 10:04
수정 아이콘
와퍼 단종, 뉴와퍼 등장이 겹쳐보이는...
예수부처알라
24/04/18 10:09
수정 아이콘
노조와 로봇의 싸움을 보게될까요
안군시대
24/04/18 10:23
수정 아이콘
올뉴 러다이트 운동!
24/04/18 19:48
수정 아이콘
로봇 노동자는 어서 노조에 가입하싶시오...
HA클러스터
24/04/18 10:10
수정 아이콘
도시에서 운용하는데 인간형이 더 낫다는 말이 있지만 인간의 한계까지 똑같이 모방할 필요는 없겠죠.
호러아니
24/04/18 10:21
수정 아이콘
인공지능의 반란의 가능성을 생각해봤을때, 저는 어느정도 제약은 있는게 좋은 것 같아요. 터미네이터 생각나서 무서움요
Fred again
24/04/18 10:15
수정 아이콘
무..무서워..
크레토스
24/04/18 10:41
수정 아이콘
극단적인 고성능만 추구하다 보니 연구실 수준에서 어나더 클래스일뿐 상품성이 없어서 양산은 꿈도 못꾸는 기업으로 아는데..
그런 기조 벗어나려는 걸까요? 근데 그런 기조 벗어나면 영상 정도 고성능은 아닐거 같은데..
보이는 기술력이 압도적인데도 죄다 좀 가지고 있다 매각한데는 이유가 있다고 보거든요
퀀텀리프
24/04/18 11:16
수정 아이콘
기존 모델은 대부분 하드코딩 방식이었던것 같고, 신 모델은 AI를 기반으로 한다고 했죠.
o o (175.223)
24/04/18 11:18
수정 아이콘
다이나믹스 로동!
무냐고
24/04/18 11:30
수정 아이콘
근데 왜 2족보행에 집중할까요
달리기도 엄청느리던데
안군시대
24/04/18 11:55
수정 아이콘
그러게요 4족보행 하면서 상체에다가 팔도 달면 될텐데. 우르곳처럼(응?)
24/04/18 12:12
수정 아이콘
기존에 인간을 대상으로 구축된 인프라를 그대로 활용해야 하는 기간 동안엔 인간형이 유리하겠죠. 그런 시대를 넘어가면 달라질 수도 있겠지만.
에이치블루
24/04/18 12:07
수정 아이콘
인간이 만든 구조물 안에서는 인간형 (2족보행 / 2개의 손)이 가장 에너지 소비 없이 편하게 가동하니까요....
이른취침
24/04/18 13:22
수정 아이콘
2족보행이 장거리 특화라서?
무냐고
24/04/18 13:32
수정 아이콘
사실 이 분야도 말이나 활동량 많은 개에 비하면..
이른취침
24/04/18 16:22
수정 아이콘
에너지효율, 실용성 측면에서 접근해야 하지 않을까요?
24/04/18 11:36
수정 아이콘
금속노조VS금속노동
에이치블루
24/04/18 12:07
수정 아이콘
어우 아틀라스 첨에 넘어질때 하필 거기로... 아프겠다...
호머심슨
24/04/18 12:11
수정 아이콘
인공지능과 로봇의 결합, 무서워
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