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Date 2023/04/25 23:45:15
Name Leeka
File #1 IMG_5058.jpeg (210.9 KB), Download : 211
File #2 IMG_5059.jpeg (244.6 KB), Download : 191
출처 성남
Subject [기타] 정자교 붕괴후 탄천 다리 전면 재조사 결과 (수정됨)




2년전에 안전하다고 한 다리 중 16개의 보행로 철거확정…
(위에 표시된 16개)

정자교 하나 붕괴로 막은게 천운이라고봐야 되는..

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This-Plus
23/04/25 23:47
수정 아이콘
아니 all철거라니...
23/04/25 23:48
수정 아이콘
위에 없는 다리 몇개는 보수공사만 한다고 합니다. 올은 아님..
antidote
23/04/25 23:52
수정 아이콘
기사 내용은 보행로 철거고 다리전부를 전체 철거하는것은 아닌 것 같습니다.
antidote
23/04/25 23:47
수정 아이콘
성남이 참 비리가 많은가보네요.
진산월(陳山月)
23/04/26 01:08
수정 아이콘
뭐 이대엽을 생각해보면 당연하겠죠.
문재인대통령
23/04/26 07:37
수정 아이콘
성남이 헤먹을게 많아요 저 어렸을때도 헤먹을게 보였음
제로콜라
23/04/25 23:48
수정 아이콘
3개 빼고 전멸?
중국 욕할게 못되네요
몽실이
23/04/25 23:50
수정 아이콘
아놔 내 출퇴근길 멸망각.....
23/04/26 06:16
수정 아이콘
어제
수내쪽 엄청나게 막히더라구요 저거 검사한다고 차선 하나
막으니 ㅜㅜ
VictoryFood
23/04/25 23:51
수정 아이콘
5개 살아남은 건가요?
벤틀리
23/04/25 23:57
수정 아이콘
2년전 검사한 업체랑 관리감독한 담당자 조져야하는거 아닌지

검사를 그냥 개판으로 한거네요
스토리북
23/04/26 00:23
수정 아이콘
애초에 말도 안되는 최저수준으로 낙찰했답니다. 개당 33만원.
본문의 16개 다리를 보수하는 데 드는 예산은 1500억 이상이라는 게...
No.99 AaronJudge
23/04/26 01:08
수정 아이콘
?????
아니 저거 꽤 크던데
3300도 아니고 330도 아니고 33??
수수깡으로 만들었나봐요 크크크;;
투게더
23/04/26 08:35
수정 아이콘
93년 94년도에 만들어져 있다고 써있는데 검사비용 낙찰가격 아닐까요
No.99 AaronJudge
23/04/26 08:37
수정 아이콘
아 93년 당시 가격이면 그래도 당시 물가 생각해보면…

그래도 싸지 않나 싶긴 하지만요 흐흐
산밑의왕
23/04/26 09:28
수정 아이콘
건설비용이 아니라 안전진단 비용이 33만원 꼴이라는거죠. 애초에 이것도 말이 안되는거지만..
No.99 AaronJudge
23/04/26 10:41
수정 아이콘
아..! 그렇군요..잘못 읽었네요
벤틀리
23/04/26 03:23
수정 아이콘
개당 33만원이면 전문가 1명 일당도 안나올거 같은데 진짜 그냥 보여주기식으로 가라쳤네요;;
EK포에버
23/04/26 14:57
수정 아이콘
(수정됨) 최저가 낙찰 안하고 적정가 정해놓고 근접한 가격 적어내는 사람 낙찰시키게 하면 담합을 합니다..물론 적정가를 비밀로 하겠지만..공공공사도 보니 산정이 투명해야 해서 표준품셈이나 과거 낙착률 이런 거가 명확하다 보니 업체들이 예상가를 예측하기 쉬워요. 다리 하나나 몇개별로 발주한다고 해도 몇번 발주하게 되니 담합해서 돌려먹을 가능성이 높죠. 그래서 다리 모두 퉁쳐서 최저가 입찰 했을 텐데..

제대로 할려면 돈이 안되겠다 싶으면 투찰을 안해야 하는데 그렇다고 투찰을 안하면 유지가 안되고..
스토리북
23/04/26 15:13
수정 아이콘
(수정됨) 길게 썼다가 다 아시는 얘기일 것 같아서 지웠습니다,
요점만 정리하면 최저가 담합 어쩔 수 없다 하지 말고 고치긴 해야죠.
그렇지 않아도 저가낙찰 대책 마련에 나섰다고는 하던데..
현실은 정자 터졌는데도 며칠 전 안전진단 역시 낙찰률 98% 돌려먹기해서 기사 났더군요 크크
23/04/26 00:01
수정 아이콘
아무리봐도 작년 그 수도권 폭우의 영향이 있어 보이는데...남한산성쪽은 그 폭우 이후 없던 골짜기가 생길 정도였죠.
방과후티타임
23/04/26 00:02
수정 아이콘
자전거로 출퇴근할때는 사송교, 야탑교 아래를 지나고
버스로 출퇴근할때는 하탑교를 건너고....

사고이후 사송교, 야탑교 보도부 밑에 철근 대놓더라니....
23/04/26 00:04
수정 아이콘
사송교 2000년대말 준공이고 백궁교 신기교는 못찾겠고
나머지는 전부 93,94년도 준공이네요 그때 시장을 비롯해 관련자들 좀 찾아봐야하지않나..
아우구스투스
23/04/26 08:37
수정 아이콘
진짜 30년전이라 선거로 시장을 뽑는 시기 이전이기도 합니다,
ioi(아이오아이)
23/04/26 00:05
수정 아이콘
이정도면 그냥 대한민국 다리 전수 조사를 해보는 게 맞지 않나 싶은데
23/04/26 00:11
수정 아이콘
다른 얘기지만 도로 교각? 지날 때마다 무너 질까봐 무섭..
발적화
23/04/26 00:11
수정 아이콘
처음부터 생각한건데 애초에 보행로 까지 교각다리 했음 되는걸 왜 도로 까지만 한것인지 이해가 안됩니다;;;

도로만 지어넣고 아차차 보행로 없구나해서 추가로 양옆 늘린것도 아닌데 왜 교각다리를 도로까지만 시공한건지 이해가...
알라딘
23/04/26 00:17
수정 아이콘
구조상 캔틸레버정도로 사람 무게정도는 지탱가능하다고 검토된것같네요. 코핑크기가 커지면 피어도 두꺼워져야되고 교좌장치도 늘고.. 그냥 공사비가 커지니까?
Peter Pan
23/04/26 00:21
수정 아이콘
집앞다리들이 de네요 야 싱난다ㅜㅜ
李昇玗
23/04/26 01:42
수정 아이콘
용인은 조사 안하나…
DownTeamisDown
23/04/26 10:52
수정 아이콘
용인도 해먹을게 많아서 조사 해봐야죠.
용인시장이 8명있는데 1~6대 5명 (첫시장이 1대하고 2대하다가 임기중 구속) 전원 비리혐의로 징역형 나왔고 7대는 어제 항소심에서 7년 나왔고 8대는 선거법위반 벌금 90만원 9대는 현 시장이죠
일단 1~7대까지 앞쪽의 6명이 비리혐의로 전부 유죄확정 또는 항소심까지 유죄확정이라는 놀라운 동네입니다.
선거법 위반했던 전시장도 정말로 비리가 없을까도 모르겠고, 지금시장은 안그럴까도 모르겠네요
李昇玗
23/04/26 13:31
수정 아이콘
허…저희 집 근처에 대지교, 죽전교가 있는데…
조사를 하고 있는건지 모르겠네요 덜덜덜…
23/04/26 06:47
수정 아이콘
현실적으로 비파괴검사로 할수 있는 안전점검이 수박 겉핧기라 들은적이 있어서..
그냥 사고 터지니 묻지마 폐쇄 하는게 아닌가 싶습니다.
23/04/26 07:47
수정 아이콘
맨날 강아지 데리고 다니던 산책길들인데
요새 무서워서 못 나갑니다 ㅡㅡ

강아지야 형 탓 하지 마라 다리 탓이다
23/04/26 10:27
수정 아이콘
(수정됨) 그 동안 검사를 대충해와서 공학적문제가 갑자기 발견됐을까요?
아니면
사고 생기니까 나중에 면피할라고 등급을 낮춘 걸까요?

철콘이 기본적으로 취성재료라서 파괴되기 전에 전조를 찾기 어렵다는 걸 고려하면 답은 명확하죠

슈카형이 자주 이야기하는 주식하고 좀 비슷한 느낌입니다
제 주식 복구될까요? 됩니다 무조건 되지요 언제 될까요? 흐흠...
저 구조물 안전할까요? 변형도 없어보이는데 안전하지 않을까요? 그럼 언제까지 안전할까요? 흐흠..
이런 거?
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