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22/11/11 11:47
코란도 이모션 배터리 수급이 안 되어서 망했지 차 자체는 호평이더라구요. 자금줄 좀 들어가면 괜찮을 수도 있을 거에요.
22/11/11 11:49
현기를 거르고 쌍용을 사야할 이유? 왜?
그나마 지금 납품 기간 때문에 쌍용이 반사이익을 얻고 있지만 참 답을 할수가 없는 문제입니다.
22/11/11 11:58
토레스 가성비 좋다는 언플을 얼마나 해댔는지 아직도 모르시는 분들이 많은데 옵션 따져보면 투싼/스포티지랑 얼마 차이 안납니다.
일례로 토레스는 일반 썬루프가 들어가고 투싼/스포티지는 파노라마 썬루프가 들어가는데 단가 차이가 100만원 나는 옵션입니다. 이런 식으로 토레스에 들어가는 각종 옵션들이 현기의 그것들에 비해서 급이 많이 떨어지는 저가형이 많이 들어갔고 그런 것들 감안하면 실제 가격 차이는 거의 없다고 봐야 합니다.
22/11/11 15:01
세세하게 따지면 물론 비슷한 급 현기가 조금 더 완성도가 높은게 사실입니다만,
차 크기가 더 큰데 가격은 조금 더 싸다는 점이 그래도 매력포인트인듯.
22/11/11 11:59
최대한 빨리 사골 디젤 엔진 대체품을 찾아야 되는데, 이 시점까지 와서 하브에 개발비 쓰는 것 보단 전기차에 올인하는게 맞긴 합니다.
22/11/11 14:10
옛날엔 우리가 중국에 현지 업체랑 합작해서 들어갔는데 이젠 반대로 중국 업체가 우리나라랑 합작해서 들어오겠군요. 꽤 흥미롭니다 이런 것도.
사실상 국산차의 탈을 쓴 비야디의 뱃지 엔지니어링 공장이 된다거나...
22/11/11 11:58
그냥 패션카 느낌입니다.
솔직히 디자인만 잘나왔지 핵심인 엔진 미션 쪽은 사골 오브 사골이죠. 예전 히트 쳤던 티볼리는 여성쪽 패션카였다면 이번에 토레스는 남성쪽 패션카죠.
22/11/11 12:15
쌍용 망한다 망한다 할때 나오던 이야기가 뉴코란도를 리뉴얼해서 내라는거였는데..
결국 그거 하니까 되네요....차는 개판인데도 디자인 하나로 먹어줬던 전설의 뉴코란도...
22/11/11 12:40
쌍용은 전기차는 버리고 디젤엔진에 승부수를 거는편이...
디젤차는 안 만들지만 디젤엔진 개발은 계속 하고 싶은 개발사들이 있을 것 같은데 그쪽에 r&d를 맡기고요
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