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22/10/27 08:44
테슬라야 말을 철회했다기보단 흔한 일론타임이죠.
조금 느려질 뿐 결국은 머지 않아 성공을 할거라 포드 폭스바겐이랑은 이 쪽 분야에서 차이가 더 벌어지겠군요.
22/10/27 09:22
제가 보기에는 기술적인 문제보다는 제도적인 문제 때문에 허가 나는게 더 오래 걸릴것 같습니다.
같이 운행하는 사람 운전자들이 자율주행이랑 같이 달리는걸 두려워한다면 더욱 더...
22/10/27 09:12
흔한 일런 타임이라 치부하기엔 뱉어 놓은 말과 가져간 돈(FSD & 예약금)이 너무 크지 않나합니다.
아직은 팬심으로 지지가 되는듯 하지만 나중에 어떻게 될련지 ..
22/10/27 09:27
(수정됨) 그럴듯한 프리젠테이션으로 사전계약 명목 계약금들 쓸어담아서 그걸로 제품 개발...사실상 소비자를 상대로 한 거액의 무담보, 무이자 대출이죠
22/10/27 09:50
일론타임이라는 말의 의미가 정확하게 뭔가요?
일단 안되는거 알면서 트위터로 질러 놓고 안되면 말고~ 나중에 되긴 된다고~ 하는걸 좋게 표현하는 방식인가요?
22/10/27 10:01
원래 일정보다 늦어지지만 언젠가 하긴 할거다. 머스크는 어쨌든 결과는 냈으니까...라는 의미로 보시면 될겁니다. 어떻게 보면 믿음의 일종이라고 볼 수도 있는데..
22/10/27 09:10
자율주행은 한 10년전까지만 해도 장밋빛 미래 떠들때 지금쯤이면 최소 3단계는 보급되는줄 알았더니 현실은 극히 일부에서나 제한적으로 나오는수준이라 그렇지 않죠..
22/10/27 09:38
https://www.itworld.co.kr/t/65212/%EB%AF%B8%EB%9E%98%EA%B8%B0%EC%88%A0/249838
말씀하신대로 사람들이 열광하는 건 보통 가트너 하이프 곡선의 초반 상승이고 실질적으로 뭔가 진행되는건 거품 꺼진 이후죠 @_@
22/10/27 10:21
장거리 운전하는 걸 너무 피곤해하는 사람이라서 자율주행이 완성되기를 학수고대하고 있습니다만, 어째 점점 멀어지는 느낌이에요. 3~4년 전에는 5년안에 무조건 가능할 것 같은 분위기였는데...
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