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22/02/07 21:16
(수정됨) 사이버 포뮬러에서 '에어로 다이나믹스의 진수를 보여주겠다'며 슈피겔을 공개하던 프란츠 하이넬의 대사가 생각나네요. (형태는 전혀 다르지만)
주인공들만 아니었어도 슈피겔이 리그를 평정할 수도 있었을텐데... 하필 주인공들이...
22/02/07 21:46
레이싱용 GT윙들은 직빨용이 아니라 코너용이라서 오히려 직빨에서는 마이너스가 됩니다.
그래서 저런 가변윙이 중량증가때문에 얻는 마이너스보다 윙각도 조절로 얻는 이점이 더 많습니다
22/02/08 08:21
다운포스의 영향으로 가속은 오히려 약간 준다고 봐야하고(밸런스 각을 매우 잘 잡으면 되긴 하지만 뜰 수 있기때문에..) 저정도 사이즈면 주행 안정성이 체감될 정도로 증가하기 때문에 코너 진입전 감속-재가속을 더 적극적이고 공격적으로 할 수 있습니다.
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