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Date 2021/04/02 14:35:07
Name 만우
출처 네이버뉴스
Link #2 https://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=shm&sid1=104&oid=001&aid=0012302972
Subject [유머] 배상금이 1조...?
https://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=shm&sid1=104&oid=001&aid=0012302972

통행료가 하루에 150정도 한다고 했으니 1주일이면 천억에 인양비 머 수리비등등 해도 3000~4000억이면 될꺼 같은데 1조면 약한거 같진 않네요.
뭐 어찌되었던 우리일은 아니니깐 뭐 보리밥이나 먹어야겠습니다.

선사가 배째라 하면 쨀꺼 같은 동네인거 같습니다만 뭐 저 배 째지는건 아니니깐요.

근데 평판이 훼손되었다기 보단 수에즈운하의 중요성이 더 강조된 상황인거 같은데..;

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기사조련가
21/04/02 14:36
수정 아이콘
어차피 재보험이라는 금융귀신들이 만든 제도가 있어서
깃털달린뱀
21/04/02 14:37
수정 아이콘
일단 말도 안되게 세게 불러야 협상에서 유리하긴 하죠
프리군
21/04/02 14:37
수정 아이콘
근데 저 사건으로 운항 지연된 배들은 어떻게 되는건가요? 저 배상금에 전부 포함인가요? 아님 별도로 또 소송인가요?
라이언 덕후
21/04/02 14:40
수정 아이콘
저거는 [이집트]만 입은 손해가 1조라는 것 같네요. 운항 지연된 배들은 아직 손해가 정확히 얼마나 나왔는지 결과가 안나왔을듯..
21/04/02 14:53
수정 아이콘
그건 개별 화주가 들어 놓은 보험에 따라 별도의 소송전이 있을 겁니다. 변호사만 개이득인 상황이네요.
스무디
21/04/02 14:50
수정 아이콘
1조 정도면 엄청 큰 손실이지만 감당은 할수 있을 거 같네요.
한국화약주식회사
21/04/02 14:51
수정 아이콘
이집트는 못받은 통행료만 계산한거고 이제 저 뒤에 줄줄 늦게 건너가게된 배들과 희망봉 돌아가게된 배들의 소송장이 오고있죠
21/04/02 14:54
수정 아이콘
히익 공포 그 자체네요
패마패마
21/04/02 14:56
수정 아이콘
진짜 한국 배 아니라 다행...
21/04/02 15:03
수정 아이콘
나무위키에 연간 통행료 수입이 15년도 기준으로 50억달러인가 라고 나와있던데
일주일 (맞나?) 지연된걸로 10억달러를 청구하다니...좀 세게부른 느낌이네요
DownTeamisDown
21/04/02 15:08
수정 아이콘
뚫으려고 멀리서 부터 데러온 사람들 인건비나 장비비용 같은것까지 다 청구한것 같아요
21/04/02 15:20
수정 아이콘
네 알고는 있지만 고작 일주일간의 장비, 인력 투입비가 천억단위는 아닐 것 같아서요
그간 올라왔던 장비들이라봐야 특수장비 같은게 보이지도 않았지만 그렇다해도 생각만큼 그 비용이 클 것 같지는 않은 느낌이긴 합니다
저는 솔직히 일주일간 수리비 해봐야 100억도 안 나올거 같은 ;;;;
DownTeamisDown
21/04/02 15:29
수정 아이콘
제생각에는 도선사들이 못받는 비용이라던지 이런 간접비용.
이후 운하를 일부 부셨으니까 수리하는 비용 등등 다 포함해서 2억 달러 정도 있는것 같은데 거기에 몇배 더 부풀린것 아닌가 합니다...
21/04/02 15:17
수정 아이콘
(수정됨) '수에즈가 언제든지 막힐수 있다'는 이미지를 전세계에 싸버렸으니...
그리고 보상액 보다 결함 여부가 더 클겁니다. 레알 결함이면 국가산업하나가 박살...
부질없는닉네임
21/04/02 15:22
수정 아이콘
그러네요. 당장 1조원보다는 이게 더 큰 타격일텐데..
지니팅커벨여행
21/04/02 16:37
수정 아이콘
??? : 그럼 그냥 희망봉 돌아 가든가
DownTeamisDown
21/04/02 17:03
수정 아이콘
??? : 북극항로로 오세요 요즘 지구온난화로 겨울 아니면 상시가동합니다.
미카엘
21/04/02 17:37
수정 아이콘
꼬와도 써야 하는 곳이 수에즈 운하라.. 크크
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