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Date 2021/02/06 11:11:49
Name 피쟐러
File #1 1612576744310.jpg (245.5 KB), Download : 62
출처 블룸
Subject [기타] 주식) 현기차와 애플 (수정됨)


https://www.bloomberg.com/news/articles/2021-02-05/apple-talks-with-hyundai-kia-on-electric-car-paused-recently


"애플·기아, 애플카 논의 일시 중단…재개시점 불확실"



현기차 입장에서도 같이 안해도 그만이긴 할텐데 주가
는 영향 있겠네요

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분란유도자
21/02/06 11:16
수정 아이콘
내가 사기만하면.. 월요일에 비상탈출 합니다.
호랑이기운
21/02/06 11:16
수정 아이콘
영어 잘하시는건 알겠는데 해석이라도 붙여주시죠
"애플·기아, 애플카 논의 일시 중단…재개시점 불확실"
피쟐러
21/02/06 11:18
수정 아이콘
(수정됨) 아 죄송합니다
본문에 말씀하신 내용 첨부하겠습니다ㅠ
취준공룡죠르디
21/02/06 11:17
수정 아이콘
이게 블룸버그발 개미털기인가 그거죠? 사러 갑니다
마늘빵
21/02/06 11:19
수정 아이콘
구조대 언제오나요 ㅜㅜ
웃어른공격
21/02/06 11:22
수정 아이콘
마법의 단어 선반영된거 아니에요?
Foxwhite
21/02/06 11:22
수정 아이콘
ㅠㅠㅠㅠ 25.9층에 사람있어요...
아이고배야
21/02/06 11:28
수정 아이콘
25층에도 사람 있습니다..
MC_윤선생
21/02/06 11:43
수정 아이콘
28층입니다. (아래) 층간소음 자제해주세요.ㅜㅜ
아이고배야
21/02/06 11:58
수정 아이콘
앗..아아..
21/02/06 21:58
수정 아이콘
크크크크
21/02/06 11:28
수정 아이콘
월요일 오전에 패닉셀 온다면

줍줍각이긴 하네요
아이고배야
21/02/06 11:29
수정 아이콘
왜 중단해 이자식들아..
유출은 또 왜 하냐..
하 이자식들 진짜..
덴드로븀
21/02/06 11:30
수정 아이콘
사실 애플은 공식적으로 아무말도 한적이 없...크크크
아이고배야
21/02/06 11:58
수정 아이콘
후..쒸익쒸익..
노령견
21/02/06 11:31
수정 아이콘
선생님, 지금입니까?
방과후티타임
21/02/06 11:36
수정 아이콘
단순계산할순 없지만, 현차애플 얘기나올때부터 대략 20퍼센트정도 올랐는데 으음....
맛있는새우
21/02/06 11:37
수정 아이콘
이럴 줄 알았던지라..
21/02/06 11:38
수정 아이콘
애플이 현차면 모를까 굳이 기아랑? 경쟁자인 현차에게 전략노출될텐데..
러프윈드
21/02/06 11:39
수정 아이콘
어짜피 같은회산데요; 어느 공장을 쓸거냐가 더 관심이겠죠
21/02/06 13:23
수정 아이콘
애플-기아차가 잘 빠져서 나오면 현대차랑은 경쟁이잖아요.
어차피 같은 회사라고 해도 애플-기아차가 많이 팔리면 애플하고 수익을 나눠야하고
현자가 시장점유 더 많이 하면 혼자 먹는거니까 다르죠.
첫걸음
21/02/06 11:51
수정 아이콘
애플카를 잘만들어주면 현기 입장에서 시장 점유율 입장에선 큰 악재인데 왜 협업을 할거라고 생각 하는지 모르겠습니다
벨로티
21/02/06 13:56
수정 아이콘
다른데랑 잘만들면 더악재니까요.
율리우스카이사르
21/02/06 14:08
수정 아이콘
반도체의 파운드리라고 생각해 보시면?
Cazorla 19
21/02/06 11:44
수정 아이콘
도 망 가
아케이드
21/02/06 11:58
수정 아이콘
(수정됨) 애플이 일본 자동차 업체 6개사와도 접촉하고 있다는 보도도 나왔죠
애초에 확정도 아닌데 주가가 널뛰기한게 문제죠 뭐 주가란게 그런 거지만...
아이고배야
21/02/06 11:59
수정 아이콘
평단가 낮추러 갑니다..
이렇게 멘틀로..
21/02/06 12:08
수정 아이콘
기아를 팔수도 살수도 없는 ㅜ ㅜ
醉翁之意不在酒
21/02/06 12:22
수정 아이콘
애플이 전기차에 진출하는건 의문의 여지가 없는거고 누구와 손잡냐인데
유럽 자동차메이커들과는 한번 헤어졌고 남은건 한국 일본 자동차회사들....
또 하나는 폭스콘을 중심으로하는 대만계 하처업체들인데
어느쪽이 될지는 솔직히 예상이 전혀 안되네요.
아케이드
21/02/06 13:58
수정 아이콘
애플 성향상 하청을 줘도 한 회사는 아닐겁니다. 여러 회사에 하청줘서 갑질하겠죠...
醉翁之意不在酒
21/02/06 15:11
수정 아이콘
처음엔 여러회사 할 정도는 아니니까요
돌아온탕아
21/02/06 12:33
수정 아이콘
근데 WSJ에서는 또 기아랑 거의 확정된 것 처럼 소스인용해서 기사 내서.... 까봐야 알 것 같습니다.
깃털달린뱀
21/02/06 12:48
수정 아이콘
마그나 인터내셔널같이 아예 완성차 하청 받는 회사도 가능성 있지 않을까요?
자체 브랜드 있는 회사보다 오히려 이런 쪽이 OEM 받기는 더 수월할 것 같은데.
아케이드
21/02/06 15:44
수정 아이콘
자동차 업계 처음 진출할때 최대 장벽이 AS망과 딜러망인데, 완성체 업체쪽과 계약하면 이런 네트워크들을 활용할 수 있다는 잇점이 있죠
깃털달린뱀
21/02/06 15:49
수정 아이콘
오 그러네요. 그냥 단순히 위탁생산하고 땡이 아니네요. 그 쪽 부분은 전혀 생각을 못해봤는데 어찌보면 그 쪽이 훨씬 더 중요한 사안이겠네요.
디쿠아스점안액
21/02/06 12:51
수정 아이콘
근데 애플카 저거 하게 되면
대만 폭스콘이 아이폰 생산 기지인 것처럼
현기차가 그냥 애플카 생산 기지가 되는 셈 아닌가요?
물론 애플카가 아이폰만큼 이익을 쓸어담으면 그것도 괜찮긴 하겠지만
결국은 하청 기지가 되는 셈인 거 같은데
그랜드파일날
21/02/06 13:22
수정 아이콘
자동차 업계도 미래에는 전기차 판매 그 자체보다 플랫폼이 관심이 되어가고 있으니 현기도 미적거리고 있죠
옛날에 삼성이 갤럭시 잘 팔때도 돈은 안드로이드 만든 구글이 번다는 이야기 생각나네요.
디쿠아스점안액
21/02/06 13:32
수정 아이콘
그렇군요 감사합니다
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