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Date 2020/09/08 20:27:12
Name VictoryFood
출처 더쿠
Subject [기타] 주유할 때 연료가 가득 차면 어떻게 알고 멈추는 걸까?
BetterBreakableBronco-size_restricted.gif

유압 압력으로 제어한다는 건데 에어 압력으로는 괜찮은게 신기하네요.


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아이고배야
20/09/08 20:47
수정 아이콘
에어압력으로는 괜찮은게 아니라 기름이 주유건 입구를 막기전까진 빨려 올라온 공기가 주유건의 방아쇠에 닿기 전에 다시 돌아 나가게 설계가 되어있는건데,

기름이 차면 그 공간을 기름이 메워버리게 되고 그 상태에서 더 빨아들이면 (더 주유를 하면) 기름이 방아쇠에 압력을 가하는거 같네요.
개발괴발
20/09/08 20:50
수정 아이콘
현실은 탁 소리나면 또 잡고, 또 탁 소리나면 살살 눌러서 결국 철철 넘칠때까지 넣는게 기술인양 돌아댕긴다능... -_-
20/09/08 20:58
수정 아이콘
전 주유원이 초보였는지 새차사서 첫 주유였는데, 탁소리 나고 더 넣다가 넘쳤습니다ㅠ
이혜리
20/09/08 21:22
수정 아이콘
아 뭐야 내 기름 돌려줘요.
20/09/08 21:52
수정 아이콘
가득채워달랬더니 빼가네?
20/09/08 22:23
수정 아이콘
밑장 빼다 걸렸네요.
20/09/09 00:12
수정 아이콘
대부분의 국산차는 기름 넣을때 생기는 거품때문에 고속으로 넣을 경우 한번 멈춘 후에도 1~3리터 (2~3000원 정도) 정도는 더 들어갑니다.
가장 일반적인 경우는 바쁘다보니 탁 소리 난 후에 바로 천원 단위로 끊어서 맞추는 식이구요.

기술이라기보단... 가득 넣어달라는 사람들은 대부분 최대한 가득 채우는걸 선호하는 분이 상당수기도 하고
혹시 다른 문제로 멈췄을수도 있으니까 한번 더 탁소리 날때까지 넣은다음에 끊는 주유원분들도 많습니다.
연비고 뭐고 그 미세한 차이보다는 주유소 한번 덜 들리는게 이득일거 같구요...

근데 조심해야할건 고급 외제차들인데, 얘네는 설계가 좋아서 거품이 덜 생기는지 한번 탁 소리 이후에 1리터도 안들어가는 경우가 많습니다.
이경우 천단위로 끊을때 초반에서 끊기면 천원 마저 안들어갈때도 있어서 백원단위로 끊는 경우도 생기죠.

주유원들은 대부분 아르바이트인데 얼마 더 팔려고 억지로 넣고싶어하지 않아요.
20/09/09 10:19
수정 아이콘
국산차량이랑 외제차가 차이가 있군요
그래서 셀프주유소에서 탁 소리 후 리터마감이나 천원단위 마감하면 조금 새는군요 ㅠㅠ
대충 게이지 보고 계산해서 주유해야겠네요
조선소일용직노동자
20/09/09 11:12
수정 아이콘
제 차는 5만원 넣으면 조금 넣다 탁 소리 나고 또 조금 넣다 탁 소리 나면서 멈추던데 뭐가 문제일까요 유유
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