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14/06/19 17:47
와.. 덜덜덜.. 역시 볼보...
라고 적어놓고 상용차. 대한민국에 적용해보니까 시도때도 없어 경고음이 울리고 자동 브레이킹이 될것 같네요.. 차간거리따위는 뭐나 줬으니 크크크
14/06/19 17:47
대단한것 같긴 한데
갑자기 떠오른 생각을 써보자면.. 저렇게 멈추면 뒤따라오던 차가 저 기능이 없으면 위험한거 아닌가요?ㅠ(기능이 있으면..사고가 안날까요?) 빠른속도에서 앞차가 갑자기 멈춘다면.. 영상을 다시보니 한번에 정지하는게 아니라 브레이크를 끊어서 밟아주는데.. 괜찮을 것 같기도 하고..애매하네요;;
14/06/19 22:46
저런 기능은 어디까지나 '보조'기능입니다. 사고를 어느정도 예방 순 있지만, 100% 막는건 불가능 합니다. 동영상에 나온건 controlled situation이라서 아무 문제 없이 작동했다고 하지만, 기후 변화나, 센서가 고장이 난다거나, 센서에 이물질이 묻었을 경우엔 작동을 안할수도 있습니다.
https://www.youtube.com/watch?v=aNi17YLnZpg 이 기능이 나온지 얼마 안됐을 때 볼보가 기자들 모와놓고 저 기능은 시연했는데 기능이 재대로 작동을 안해서 기자들한테 망신살... 물론 지금은 많이 발전했겠지만 이런 기능에 100% 의지하면 안됩니다. 매뉴얼에도 그렇게 써있을 거에요...
14/06/19 17:49
역시 볼보...
하지만 우리나라에서는 저 기능 끄고 다닐 트레일러 운전자들이 많을 겁니다. 부산에서 운전하는데 순환도로에서 약간 밀리지만 그래도 적지 않은 속도로 날리는데 대형 컨테이너 트레일러가 한 2-3미터? 뒤에서 꽁지 붙고 쫓아오는데 ... 일단 뒤가 안보여 답답하고 만일 내 앞차량에 무슨 일이 생겨 급정거하면 어찌될지 끔직해서 앞차량과 약간 거리를 두니까 트레일러가 클략션을...
14/06/19 17:56
근데 저런 큰 트레일러들은 급정거하면 뒤에있는 화물이 앞으로 뚫고 나올수 있어서 더 위험해질수 있다고 하던데...
그냥 그렇더라 하는 썰에 불과하는걸까요
14/06/19 18:46
이거 나올려나 전 이거 보고 오~했음요
19초부터 http://tvpot.daum.net/v/v8522ImdB0wIWqXqqXrXTWq
14/06/20 00:33
AEB(Autonomous Emergency Braking) 기능입니다.
자율비상제동장치라고 하죠 제동성능이라기 보단 앞에 있는 차량용 레이더와 카메라의 센서퓨전 정보가 선행차량의 거리와 속도를 측정하여 호스트카(트럭)의 제동 한계 상황까지 참았다가(사전에 프리 브레이킹 살짝,, 그다음은 경보) 제동합니다. 내 차의 제동 한계를 알고 선행차와 내차와의 거리와 상대속도를 알기 때문에 저렇게 제동할 수 있는거죠.. 물론 제동성능이 떨어지면 좀더 전부터 제동이 들어가긴합니다만. 유로트럭(?) 같은 사용대형차는 유럽에선 머지않아 의무장착입니다.(언제인지는 기억이 안나는데 법률로 강제됩니다) 참고로 요즘 나오는 제네시스 신형(최고옵션 +a 해야 들어갑니다만)에 저기능이 들어있습니다. 선행차 정지상태에서의 제동은 AEB-City 기능이고 선행차 서행상태에서의 제동은 AEB-Inter Urban 기능입니다. 제가 이거 개발하고있다는것은 함정..
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