그란투리스모와 레드불 레이싱의 꿈의 자동차 프로젝트!

"만일 룰이나 규제를 모두 제한하지 않고 지상 최고 속도의 레이스카를 만든다고 하면, 그것은 어떤 차가 될까?" 라는 단순한 상상에서 시작된 이 프로젝트는 소니의 그란투리스모와 현재 F1에서 최고의 성적을 올리고 있는 레드불 레이싱이 함께 했습니다.
이 프로젝트의 결과는 현실의 테크놀로지를 바탕으로 한 가공할 레이스카 "레드불 X1"을 만들어 냈는데요

이 놀랄만한 경주차는 "GT"시리즈를 다루는 다음 디지털에 의해서 제작을 시작했고, 레드불 레이싱과 공기 역학적인 레이스카 디자인의 귀재인 아드리안 뉴이가 참가한 프로젝트에 의해 탄생 했습니다.
이 차량은 현실상의 차량은 아니지만 "세바스찬 베텔"이 스즈카 서킷에서 테스트를 하며 다듬은 차량으로 그란투리스모5에서 만날 수 있습니다.

<운전자 시점>




새롭게 디자인된 레이싱 카는 저속 코너에서 높은 속도를 낼 수 있는 트랙에서 그 가치를 여실히 보여준다. 새롭게 디자인된 레드 불 X1은 신체의 한계에 근접한 8G를 상회하는 횡포스 (lateral G-force)에 최대 속도 450kmh를 구현했다.

이와 같은 놀라운 성능은 조종석의 유리덮개 (Glass canopy), 타이어 덮개(Cowling), 차량 디자인에 의한 낮은 공기 저항, 팬을 채용해 증가된 최저 다운포스 (low speed downforce), 그리고 전면과 후면의 윙, 후방의 디퓨저 (Diffuser)로 인한 고속 안정성이 절묘하게 조화됨으로써 가능했다. 이 디자인의 마지막 과정은 셰이크다운 테스트였다. 스즈카 서킷에서 세바스찬 베텔은 그 첫 번째 주행에서 코스 레코드를 20초 이상 단축시켰다.

레드 불 레이싱의 최고 기술 책임자 (Chief Technological Officer)인 애드리언 뉴이 (Adrian Newey)는 “결과는 흥분되는 것이었다. X1은 진화에 대한 것이다. 이미 테스트된 기술들을 최적의 조합시켜 하나의 통합된 디자인으로 설계했다. 이것은 모든 규칙의 제약을 받지 않는 상태에서 현존하는 기술로 가능한 미래 레이싱을 집약한 것이다. 세바스찬이 보여주었듯이 X1은 실제 핸들링 조작으로 가능한 압도적인 스피드 그 자체였다. PlayStation 3와 그란 투리스모의 덕분으로 미래 레이싱 카를 테스트 드라이브할 수 있게 됐다”고 말했다.

폴리포니 디지털 (Polyphony Digital Inc)의 대표이자 그란 투리스모 시리즈의 제작자인 카즈노리 야마우치 (Kazunori Yamauchi)는 “우리가 미학과 기술의 영역을 탐구하면서 만든 X1은 가상과 실제의 접점에 있다. X1 프로토타입 프로젝트는 호기심과 열정의 산물로 디자인, 역학 시뮬레이션, 레이싱 카 기술 그리고 드라이빙에 이르기까지 각 분야의 최고의 것만을 모아 만든 작품이다”라고 말했다.

현실에서는 언제?