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10/08/17 12:51
시동 켜자마자 기름 소모됩니다.
엑셀러레이터를 밟으면 훨씬 더 소모됩니다. 에어컨 켜도 기름이 조금 더 소모됩니다. 뻔한 얘기지만 정속주행, 급출발/급정거 금지가 연비 향상의 왕도입니다. 더 좋은 방법은...차를 안 타고 다니는게...
10/08/17 13:55
윗분말대로 급출발, 급정거 하지 말고, 정지해야되지 않는 한 최대한 브레이크를 안 밟고 적당히 거리 보면서 엑셀만 밟았다 놨다 하는 것이 좋습니다. 그럴려면 앞차와의 간격유지는 필수겠지요.
가끔 고속도로나 올림픽 대로에서 차선변경도 할 상황이 아니고 브레이크를 도저히 밟을 만한 상황이 아닌데 자꾸 뒤에 브레이크 등 들어오는 차들을 보면, 많은 양은 아니겠지만 기름을 버리고 다니는것 같고 운전도 되게 못해보이더군요.
10/08/17 13:53
남성분이시면 중학교 기술시간때 아마 배웠으리라 봅니다.
내연기관은 연료를 연소시켜서 그 힘으로 피스톤을 밀어내게 됩니다. 가속페달을 밟지 않더라도 엔진이 기동되면 공회전을 하고 있습니다. (동력전달이 차단되어 있을뿐이죠) 따라서 당연히 연료가 필요하게 됩니다. 가속 페달을 밟게 되면 쓰로틀 벨브가 열리게 되어 공기유입이 더 많아지게 되고 이 많은 공기를 가지고 혼합기를 만들어 엔진에 공급을 하니 속도가 빠르게 되는겁니다.
10/08/17 14:01
최대한 연비를 뽑아내시려면 해당 차의 엔진의 최대토크 구간에서 항속주행하시면 됩니다. 보통 80km/h 언저리에서 형성되지요.
가속할 때에도 기어변속에 따른 rpm이 변속되었을 때 토크효율이 좋은 구간에 올 수 있도록 신경써주시고 감속할 때에도 주행시야를 멀리 두셔서 차량흐름을 파악하신 다음에 적극적인 엔진 브레이크를 사용하시면 엑셀을 밟는 시간과 횟수가 줄기 때문에 기름이 절약됩니다. 또 중요한 것이 차 안에 쓸데없는 물건을 상시적재 시키지 않는 것입니다. 그리고 마지막으로 해드리고 싶은 말은 항상 안전운전 하셔서 사고나지 않는 것이 가장 중요합니다. 기름 많이 아꼈어도 사고 한번에 아낀 것 몇 배는 날아가는 경우가 허다합니다. 그럼 좋은 드라이버가 되시길.
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