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12/01/02 12:38
1. 전 그냥 D 놓고 브레이크 밟고 있습니다. 신호가 긴 구간에서는 브레이크 밟는게 귀찮아서 N 놓기는 하는데 N놓으면 별로 안 좋다고 그래서요 (사실인지는 모르겠습니다만...)
2. 요건 잘 모르겠네요. 아랫분이..
12/01/02 12:51
1. 별 차이 없다고 보시면 됩니다. 의견이 분분한 사항이기도 하고..
2. 원래 겨울철엔 시동성을 개선한 동절기용 경유를 판매합니다. 강원도 같이 더 추운 곳은 혹한기용 경유도 판매한다고 하네요. 연비는 하절기 > 동절기 > 혹한기 순으로 좋게 나옵니다.
12/01/02 13:11
1. 크게 효과는 없습니다만 연비에 약간 좋다고 하더군요. 요새 차들은 D에 놓고 브레이크 길게 밟고 있으면 자동으로 중립으로 가는 기능이 있기도 하고 그러니 크게 신경쓰지 않으셔도 될 부분 같습니다.
2. 혹시 히터를 트실 때에도 에어콘을 켜놓으시나요?? 여름에는 보통 에어콘을 켠 상태로 주행하기 때문에 엔진의 동력이 에어콘 컴프레셔 쪽으로 소비되기 때문에 여름의 연비가 더 안좋게 나오는 경우가 많습니다. 겨울에는 비오는 날을 빼고는 공기 자체가 건조하기 때문에 에어콘을 끄셔도 됩니다.
12/01/03 02:48
1. 가만히 있을때 N으로 놓으면 연비가 30% 절약된다는걸 무한도전에서 본적이 있습니다.(신차일수록 차이가 없고 오래된 차일수록 차이가 심하다고 하더라구요)
2.(에어컨을 안틀었을 경우엔) 일단 날씨가 춥다보니 완전연소가 안된다고 하더라구요, 그래서 겨울엔 연비가 좀 안나옵니다. 온도를 일정하게 유지하기하고, 시동을 꺼뜨리지 않기위해 엑셀을 안밟을때도 돌아가는 최소 rpm이 있는데 겨울엔 그게 조금더 올라갑니다. 그것도 한몫을 합니다.
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