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Date 2024/05/08 12:34:34
Name 아수날
File #1 17151339502350.jpeg (101.5 KB), Download : 92
출처 Mlbpark
Subject [유머] 4월 국산 자동차 판매 순위가 떴습니다


현기 화이팅!@

헤헤 킹산직 취업하고싶

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24/05/08 12:37
수정 아이콘
사실상 국내 배정물량 = 판매대수겠죠 소렌토 스포티지는..
Zakk WyldE
24/05/08 12:40
수정 아이콘
저는 세단판데.. 10-20년쯤 지나면 세단 한 구종 빼고 다 단종 하는거 아닌가 모르겠네요..
Qrebirth
24/05/08 12:41
수정 아이콘
투싼은 어디갔대요 헐
사람되고싶다
24/05/08 12:44
수정 아이콘
세단 멸망한 게 요즘 진짜 신기해요. 쏘나타마저 권외고 보급형은 그나마 아반떼 하나라니...
허저비
24/05/08 12:53
수정 아이콘
신형쏘나타 유전데 나름 뿌듯해요
길가다가 보이지를 않아서 유니크한 느낌이 크크크크크
24/05/08 15:04
수정 아이콘
그래서 아반떼가 커지나봐요(?)
24/05/08 12:44
수정 아이콘
헐 .. 대세는 suv인가봅니다
덴드로븀
24/05/08 13:08
수정 아이콘
suv판매비중이 증가한지 벌써 10년가까이 되긴 했습니다.
24/05/08 12:46
수정 아이콘
서퍼티지!!
아엠포유
24/05/08 12:47
수정 아이콘
소형부터 대형까지... 몇 년 전 부터 suv가 이렇게 흥한 이유가 있을까요?
전 아직 세단파라 크크크
무지개그네
24/05/08 12:49
수정 아이콘
suv 가 도심에서 운전이 훨씬 편합니다.
그리고 다용도로 쓸 수 있다는것과 세단대비 트렁크 사용하기가 용이한 점도 있구요.
갑자기왜이래
24/05/08 13:02
수정 아이콘
SUV의 강제는 우리나라뿐만 아니라 세계 자동차 시장의 전체적인 흐름입니다 자동차가 주행과 이동 그 이상의 역할을 맡기 시작하면서 공간과 활용성이 크게 부각되기 시작한것이 크죠
24/05/09 07:53
수정 아이콘
강제로 하니 점유율이 올라가는군요
덴드로븀
24/05/08 13:07
수정 아이콘
승차감과 모양빼곤 모든 면에서 suv 가 더 편하고 더 그럴싸하거든요.
말랑몰랑
24/05/08 13:19
수정 아이콘
전 도심형 SUV 장르가 나오면서라고 봅니다.

과거 RV 차들을 짚차라 부르고, 여전히 루비콘이나 지바겐 같은 차는 승차감으로 악명이 높죠
(그럼에도 지바겐이 여성에게 인기 있는 이유는 의아합니다.)

도심형 SUV라는 장르가 나오면서, 바이온프레임을 고집할 이유가 없어지면서, 승차감 및 공간의 이점이 극대화 되었죠.

과거 불편하고 시끄러운 장르에서 약간의 승차감만 포기하면 (디젤 기반으로 인해)힘넘치고, 편하고, 넓은 공간을 가진 매력적인 장르가 되었죠.
(2010년도에 팔린 YF쏘나타의 경우 2.0 가솔린 엔진이 주력, 쏘렌토R의 경우 2.0 디젤의 주력인데, 디젤엔진이 출력도 좋은데다가 저속토크도 좋아서 실용영역에서 날라다녔죠.)
구급킹
24/05/08 13:24
수정 아이콘
지바겐 : 이쁜거 원툴..
물의환상
24/05/08 13:44
수정 아이콘
가격으로 인한 하차감 무시하시면 안됩니다 크크크
24/05/09 01:39
수정 아이콘
글로벌 추세입니다. 아예 세단라인업을 다 단종한 글로벌 메이커도 있으니까요.
카마인
24/05/08 12:51
수정 아이콘
앗 투싼 퇴근했넹
소이밀크러버
24/05/08 12:54
수정 아이콘
서퍼티지는 조금 있으면 페리인데 잘 팔리네요. 현 세대 하브로 타고 있는데 꽤 괜찮더라고요. 하브는 비싼게 단점이지만...
24/05/08 12:55
수정 아이콘
이게 출고 기준인가요?? 계약 기준인가요????
Gorgeous
24/05/08 12:57
수정 아이콘
출고 기준일겁니다.
덴드로븀
24/05/08 13:07
수정 아이콘
계약기준은 판매량으로 잡지 않습니다.
24/05/08 12:57
수정 아이콘
면허 따고 세단만 타다가 이번에 suv 계약했습니다.
같은급의 세단과의 공간의 활용이 비교가 안됩니다
24/05/08 13:06
수정 아이콘
산타페 내부 용량 진짜 커보이더라구요
24/05/08 13:16
수정 아이콘
싼타페와 소렌토의 판매량 차이가 점점 벌어지는걸보니 
디자인 페널티가 크긴 크네요.
현대차는 제네시스에 외모 몰아주기라도 하는건가..
구급킹
24/05/08 13:25
수정 아이콘
최신 기아의 수직 헤드라이트룩은 진짜 제 취향이 아니네요. 이쁘지도 않고 범퍼 쾅 하면 헤드라이트까지 다 교체할삘.
불독맨션
24/05/08 13:29
수정 아이콘
전 그래도 아직 세단파라서... 그랜저 하이브리드 출고했는데 나름 만족합니다 출시 후 일년 넘으니 결함같은건 없는거 같아요
supernova
24/05/08 13:33
수정 아이콘
SUV는 이름처럼 유틸 극대화라 계속 인기겠죠.
24/05/08 13:41
수정 아이콘
제네시스가 세단 3위라니...
우리 나라 부자네요 크크크
24/05/08 13:54
수정 아이콘
중형세단은 하나도없네요..
만렙꿀벌
24/05/08 14:03
수정 아이콘
답이 좀 됐으려나?
24/05/08 14:08
수정 아이콘
(수정됨) 그랜저 하브 풀옵 이번주에 받습니다... 제발 양품

집에 구형sm3-출퇴근용과 올뉴쏘렌토-와이프용+패밀리카로 2대 굴리고 있는데

SUV가 애 둘 키울 때는 좋은데 애들 좀 크고 나니 좀 편안한 세단이 타고 싶어지더라구요...
티오 플라토
24/05/08 14:21
수정 아이콘
Suv 타다가 렌트같은걸로 세단타면 일단 시트가 너무 낮아서 시야가 좁고 힘들더라구요. 운전 자체도 suv가 훨 편한 느낌입니다
아이폰12PRO
24/05/08 14:22
수정 아이콘
Suv저는 진짜 아무리 뇌이징하려고 해도 안예쁘던데...
24/05/08 23:21
수정 아이콘
저는 반대로 suv를 좋아해서..
24/05/08 14:51
수정 아이콘
요즘에는 기아가 현대보다 더 앞서 나가는 거 같은 느낌도 드네요
24/05/08 14:58
수정 아이콘
아무리 그래도 승차감은 세단이 더 편하죠. 운전이야 어차피 익숙해지면 크게 불편하지 않고...
하지만 다음차는 나도 suv 사야지;;
24/05/08 15:28
수정 아이콘
사실상 세단의 승차감 소리는 온라인에서나 먹힌다 봐도 무방할정도로 구매에는 영향을 미치지 않는다 보는게 맞겠군요. 그리고 국내 SUV 대세는 하브가 나오면서부터가 크다고 봅니다. 한국시장이 현기의 값싼 하브때문에 하브 선호도가 무지 높은데 suv = 디젤 or 가솔린 똥연비로만 생각하고 있었던게 하브로 깨지면서 판매량이 떡상했죠.
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