과거 업계 종사자입니다.
게시판 보다가 일반인 분들이 현재 어떤 상황인지 잘 모르시는 것 같아 대충 말씀 드리려고 키보드 두드립니다.

1. 뭐,이제 정권 바뀌었으니 그거 다시 지으면 되지.

원전은 계획부터 상업 발전까지 10년 정도 걸립니다. 신고리 3,4호를 예로 들면 2007년 12월 착공이었습니다. 상업 발전 시작일은 2019년 8월 29일 입니다. 물론 계획은 그보다 훨씬 이전입니다. 백지 상태에서 시작한다면 부지 선정부터 해야 됩니다.

부지 선정하고 거기 사시는 분들과 환경 단체하고 싸우는 단계말이죠.

저 10년이란 수치는 이전에 짓기로 한 부지에 사시는 분들이 그냥 "그래 지어." 한다고 치죠.

근데 원전은 덩어리로 된 화강암반층 위에 지어야 합니다.
원리는 간단합니다.
물그릇을 손에 들고 흔들면 물이 넘치지만 책상 위에 놓고 책상을 흔들면 물이 잘 안 넘치는 원리하고 같습니다.
근데 그 지반 검사의 유효 기간이 있습니다. 그래서 5년 전 데이터로는 못해요. 아무리 잘 해도 그 단계부터 시작이라 그것도 시간 잡아먹겠죠.
예비 부지 선정하고 구멍 뚫고 조사하고 회의하고. 그 단계를 그 이전에는 꾸준히 해 왔던 터라 공기에 들어간다고 안쳤는데, 이젠 들어가겠죠.

그리고 그 시절에는 주52시간 근무제가 없던 시절이라 선진국들에 비해서 엄청나게 빨리 완공한다는 게 강점이었죠.
아마 다 기억하실 겁니다. 공기 단축은 곧 가격 경쟁력이니까요. 그 자체가 기술이죠. 그 시절 기준의 공기니 아마 제 생각엔 적어도 12-13년은 걸릴 것이라고 봅니다. 그나마 신고리 5,6호기 재개 결정 난 게 천만 다행이죠.

근데, 그 문제까지 없다고 봅시다.
진짜 문제는 5년 간 생태계가 다 죽었다는 겁니다. 이 문제가 얼마나 큰지 잘 모르시죠.

아시고 계실지 모르지만, 이미 원전 운전하는 분들은 없어서 무자격자들이 운전하고 있습니다. 사실 불법이죠. 아무도 근데 뭐라 안합니다.
왠지 아세요? 자격증 없어도 운영할 수 있게 법을 바꿨으니까요. 뉴스 검색하면 금방 나와요. 글이 쳐질까 두려워 레퍼런스는 빼겠습니다.

상식적으로  탈원전인데 그 자격증을 왜 따시겠어요.

현장은 이미 그 정도입니다. 부품? 중소기업 다 관둬서 재고도 없어요. 중소기업에서 만들어 납품하던 부품들은 그때그때 하나 만들어서 끼워 넣는 수준이고 그나마 천운으로 두산이 부품 생산 안 관둬서 중요 부품은 수급 된다고 합니다. 주로 창원 쪽에 공장이 많았습니다. 두산 공장하고 가까워서요.

이제 수주하면 가뭄에 단비 같을까요? 기계 파이프쪽 같은 납품은 일단 껍데기가 서야 집어넣으니 이제부터 시작해도 몇 년 후에 납품입니다.
사실 그것도 작은 문제죠.

여러분은 [정권 바뀌면 다시 탈원전 할지도 모르는데] 투자를 더 하실래요?
5년 전에 탈원전 한다고 망할 업체면 망해야 한다는 소리를 피지알에서 들었었죠. 그 소리 듣고 정신 나가는 줄 알았습니다.
적자 생존 못해서 저도 관뒀습니다.

전 설계 쪽인데 웃긴 게 제 포트폴리오는 기밀 문서라 포트폴리오로 제출도 못해요. 보여줄 수도 없죠.
탈원전 초반에 설계 쪽 분들 그거 들고 해외 취업 하려다 구속된 일도 있을 겁니다.
왜냐, 요즘 자동화 시대라 공장 같은 건 머리 쓸 필요가 없이 프로그램이 다 해줘요.
근데 원전은 안전 하중이 워낙 커서 예외적인 경우가 하도 많아 사람이 이태리 장인 가죽 가방 만들듯 한땀 한땀 계산해서 OK가 나야 합니다.
그래서 돈이 되는 일이었죠. 현장에서 파이프하고 철골이 닿아서 설치가 안되면 바로 설계 수정해서 확인하고 솔루션 내서 공기에 지장 안 주면서 진행 시킬 줄 아는 사람이 없으니까.

근데 적자 생존을 어떻게 하겠어요. 그 정도 안전률을 원하는 건물이 전혀 없고 그 이하는 기술이 아닌데.
그게 다른 업체는 안된다는 거는 전혀 아니에요.

그냥 다른 일감 없었던 부품 전문 업체들은 다 망하거나 고사 직전이어요. 어쩌면 희망 고문 당하면서 2년 정도 더 버티겠죠. 3년 정도 납품하면 다시 5~7년 간 일 없을지도 모르는데, 이미 살아남은 업체들은 그 분들 말처럼 다른 먹거리 찾아서 생존 했거든요. 돌아갈 이유가 없어요. 하려면 하겠죠. 근데, 공산품이 아니라 이미 이직한 기술자들이나 신규 기술자들이 필요한 건데 그 사람들이 징집병들처럼 부르면 오나요? 탈원전 안 한다는 신뢰가 없는 한 그럴 일은 없을겁니다.

2. 탈원전은 전기료 인상과 상관이 없다

원진 이용률이 이 정부 이전 95퍼에서 75퍼로 줄었고 2018년에는 70퍼까지 줄었었는데 LNG 전력 단가가 3.5배 유연탄이 2배가 넘습니다.
메리츠 증권에서 레포트 낸 것 보면 원전 이용률 10퍼센트 개선 시 3.75조 영업익 개선 효과가 있다는데 탈원전이 없었다면 수치 상 7.5조는 없어도 될 적자였죠. 계획되었던 것 계속 짓고, 심지어 수명 연장 판정난 거 폐로 한 것까지 쳐보면 아마 탈원전 없었다면 적자폭 감소는 더 컸을 겁니다.

러시아, 코로나 시국에서 원료비 증가로 적자 난 거 이해 못하는 사람들 아무도 없을 겁니다. 이럴 줄 몰랐던 사람도 없어요. 이런 파동에 대응하기 위한 에너지 자립이고 70년대에 오일쇼크 겪고 박살나서 그 솔루션이 원전 산업 붐의 시작이었으니까요.

기억하실 지 모르겠는데 문정부 탈원전 추진하면서 추진했던 것이 남북러 시베리아 천연가스 파이프라인 구상이었습니다. 그 에너지 공백을 러시아 가스관을 통해서 운송비를 낮춰 싸게 들여와 전기료 상승을 막겠다는 거였습니다.
남북 경협 실패로 추진 못했죠. 기사 보시면 쉽게 찾으실 수 있으실 겁니다.

그때 가스관을 연결 했었다면 러시아 전쟁 시점에서 더 힘들었었을지도 모르겠네요.
그만큼 탈원전이 더 진행되었을것이기도 하고요.

에너지 독립 관점에선 오히려 다행이라면 다행인데, 한편으론 이래요. 탈원전 대책은 태양광, 태양렬 패널 까는거 밖에 없었단 거죠. 그걸 위해서 경제성에 대한 재평가가 필요했습니다. 그리고 정치 공학적인 방법과 흑막 속에서의 수치 조작으로 보고서가 완성됬죠. 사실 흑막이라고 부를  것도 없죠. 장관이 너 죽을래 한마디 했더니 보고서에 숫자 몇 개 고친 건데. 보고서란게 그렇잖아요? 월성 1호기가 경제성이 없다는 보고가 날 때 까지 보고서를 받았죠.

"너 죽을래?"가 은유적 표현이 아니란 걸 알아주세요. 실제로 장관 입에서 나왔던 말입니다.뉴스 검색해보세요.그런 분위기었어요 그 때 당시는.

근데 그 데이터를 기반으로 상관이 없다고 하는 건 당장 원자재로 인한 적자가 얼만지 보면 알고 증권사 레포트만 봐도 아는 건데 억지 주장입니다.

그래도 전기세 인상은 없다는 약속은 지켰네요. 인상 없이 세금으로 매꾸면 되는거니까.

3. 원전 생태계는 복구가 될까

아침에 밥 먹는데 뉴스 보니 작업하던 원전 공사가 중단이래요. 맨날 전화 와서 스트레스 때메 심장이 두근거리는 증세가 있었는데 2주간 전화가 안오더라고요. 너무 연락이 안와서 사장님이 전화해보니 전화받은 담당자가 자기 자리 책상 뺏데요. 농담 반 진담 반으로 화력발전소 팀에 배정될 것 같다고 했죠. (어디라고 하면 특정 될 정도로 좁은 스팩트럼이라 어디라곤 못하겠는데 공기업 공사 담당자 입니다.)

그 시점이면 무슨 위원회 만들어서 비전문가들 모아 투표해서 공사 중단 결정 내기 전이에요.
일단 중지 하고 거기에 서류를 맞췄죠.

그리고 몇 달을 공사 중지 시켜 놨습니다. 중단인지 일시 정지인지 안 해준 채로. 그냥 놀았어요.
무슨 범죄 저지른 것도 아니잖아요. 근데 먼저 행정력을 써서 중지 시키더라고요.

저야 컴퓨터 전기세하고 종이값밖에 안드는 일이었으니 덜 피해 봤지만, 현장에서 중장비 돌리고 인건비 나가는 업체들 입장에선 미칠 노릇이었을겁니다. 그 바닥에서 을이 갑한테 이게 공사 중지인지 공사 중단인지 따지는 투로 공문 보낸 최초의 사건 같네요.

정책 결정 때문에 세상이 변하고 일자리가 없어진 걸로 뭐라 하는 게 아니에요.[뻥 입니다. 사실 그거로 따지는 거 맞는데 아닌 척 중입니다.]

제가 말하고자 하는 건 그 때 너무 말도 안되는 부당한 대우 들, 부당한 절차들, 비 상식적 일 진행으로 정책 결정과 정치권에 대한 신뢰가 사라졋다는 겁니다. 다시 한다고 해도 어느 날 그냥 일단 중단 시켜 놓고 거기에 보고서하고 서류 맞춰서 공사 중단 시킬지 몰라 안 돌아올 겁니다. 자재 부품 납품 업체들은 돌아갈 지 모르겠는데 설계 쪽이나 기술 개발 운용 쪽 분들은 아마 안 갈 거에요.

그런다고 원전 못 짓는 건 아니에요.
12년 걸릴 게 15년 20년 걸린단 거고, 일본 도시바가 그래서 망했거든요. 웨스팅하우스 인수하고.
망할까? 는 나라에서 발주 내는 거니 또 탈원전 하지 않는다면 일이야 계속 있을지도 모르겠는데 국제 무대 경쟁력은 없을 거에요. 앞으로는 아마 미국이 주도 할 겁니다. 원전도 트랜드가 바껴서 소형원전, 모듈원전이라는 형태로 바뀌고 있거든요. 그 선두 주자가 미국이라서.

뭐, 발주 내면 한국 업체에 줄 건 뻔하긴 해도 가격이나 기술 경쟁력이 심하게 밀린다면 뭐 미국이나 외국 업체에서 국내 법인 만들어서 하지 말란 법도 없잖아요? 자유주의 시장에서.

4. 마치며.

최대한 간략하게 그나마 일 해본 입장에서 현실을 적어 봤습니다.

1) 지금 지으면 빨라도 15년 정도 후에나 상업운전 시작이다. 그 동안은 그냥 20퍼센트 정도의 원전 가동률 상승 효과로 버텨야 할 것이다.
1-1) 지금 짓고 있는 신고리 5,6호기는 언제 상업 운전 될지 몰라도 5,6년은 걸릴 것 같고 폐로한 월성 원전 땜빵.
2) 당시에 정책 결정권자들은 정말 이상하게 일 처리를 했다. 신뢰를 잃었다. 적자 생존이 아니고 고의적인 생태계 파괴다. 우린 도롱뇽이었다.
3) 그래서 도롱뇽들은  복귀를 꺼릴 것이다.
3-1) 이는 부품 업체들보다 엔지니어, 기술자 층에서 더 두드러지는 현상일 것이다.
3-2) 도롱뇽에서 물 없이 사는 도마뱀으로 진화한 사람들은 굳이 복귀하고 시설 투자를 할까? 다음 정권 때 어떻게 될지 모르는데?
3-3) 거기다가 이젠 소형 원전 모듈 원전이 대세라서.
3-4) 한전에서 그건 투자 잘 해왔길 빌지만 카이스트 원자력 전공자들 숫자 보면 현재 버티고 있는 엔지니어 풀 만으로 세계정상 수준으로 상용화 수준까지 가기 전 까지는 신규 인재들은 안 갈 거다. 최소 왼쪽 분들이 탈원전 정책 철회를 공약으로 하지 않는 이상엔.
3-5) 그래도 맞아본 사람이나 뭘 해도 되는 엘리트 공학도들은 통수권자 한마디에 어떻게 기간 산업이라고 불리던 것이 사라지는지 겪어봐서 특수 기술이라 없어지면 깡통 차는 이 바닥으로 올 리가 없다. 마피아 소리 들으면서 범죄자 취급 받던 과거 때문에 원전 업계 종사자들은 이미지도 안 좋다.
4) 전기료 인상은 없다. 단지 여러분 세금이 늘 뿐이다.
5) 태양광 패널로 생산하는 전기가 원전보다 싼데 왜 나라 꼴이 이 모양일까?
5-1)단적으로 기름으로 태우던 자동차들은 다 전기 코드로 밤에 집에서 연결해서 충전 시킨다.
5-2)자동차에 태양광 패널 안 달린 이유는 그걸로는 모자라기 때문.
5-3)전기 수요는 한국의 아열대 기후로 인한 에어콘 사용량과 늘어날 전기차 에너지 총량만 봐도 엄청나게 늘 것 같다.
5-3-1)여러분은 전기차 타면서 에어콘 키고 다닐 거잖아요.
5-4) 그래서 다음 원전 상업화나 차세대 에너지의 공백기는 그냥 여러분의 세금으로 충당됩니다.
5-5) [와닿지 않으시죠? 여러분의 세금으로 친환경 전기차 사용자들의 연료비를 내 주고 있다고 생각하면 편합니다.
발전소에서 기름, 가스 때워서 전기를 만드는데. 송전 효율때메 그나마 보내면 많이 적어지는데. 상식적으로 전기가 기름보다 비싸야 되는 게 맞잖아요? 기름으로 전기를 만드는데.]

그 당시에 너무도 힘들었어서 어렵게 이겨냈습니다.
그런데 요즘 다시 이슈가 되니 다들 현실과 동떨어진 희망 회로 돌리면서 있었던 일들 다 까먹으시고 전혀 아닌 소리 들을 하시는데
인생계획과 커리어가 망가진 사람의 입장으로는 가볍게 던지는 의견들이 상처가 되어 글을 써봤습니다.

그리고 정치색은 지우려고 노력했고, 울분도 삼켜 가볍게 쓰려고 노력했습니다.
감사합니다.